117167. lajstromszámú szabadalom • Fogaskerekes szinkronizáló sebességváltó
A most említett körmös kapcsoló és dörzskapcsoló az ábrázolt elrendezéstől eltérő rendszerű is lehet, amennyiben 1. kúpos kapcsoló helyett bármilyen más dörzskapcsoló is szerepelhet, úgyszintén kivihető a szerkezet olymódon is, hogy kapcsoláskor pl. tengelyirányban, nem a fogaskerék mozdul el, hanem a dörzskapcsoló, illetve a körmös kapcsoló másik fele, valamint elképzelhető az is, hogy a kapcsolási mozgások egymással nem ellentett, hanem egyező irányúak. 2. A fenti kapcsolási műveletekkel természetesen a mótor utáni fődörzskapcsoló működtetése is összekapcsolható oly módon, hogy annak a ki- és bekapcsolása is folyadék- vagy légnyomással, avagy elektromos úton történik s emellett az egyes kapcsolási műveletek (szinkronizálás, körmös kapcsoló bekapcsolása, a mótor fődörzskapcsolójának működtetése) egymással kényszerösszefüggésben, a megfelelő sorrendben és időben egyetlen kapcsoló mozgással foganatosíthatók. Ügyszintén 3. elvégeztethetők e mozgások a vezető külön beavatkozása nélkül, önműködően is. U 3 Szabadalmi igények : Szinkronizáló sebességváltó ékelt és lazán futó fogaskerekekből álló fogaskerékpárral, jellemezve a lazán futó 30 fogaskerékkel kapcsolódó oly szinkronizáló dörzskapcsolóval, melynek bekapcsolását (közvetlenül, vagy erőművi úton közvetve) a szinkronizálás ideje alatt bekapcsolt áramforrásról ger- 35 jesztett elektromágneses vonzás létesíti. Az 1. alatti sebességváltó megoldási alakja, jellemezve a szinkronizáló dörzskapcsolóban a kapcsoló forgástengelyével koaxiálisan elhelyezett ger- 40 jesztőtekerccsel, melynek mágneses mezeje egyrészt a lazán futó fogaskeréken, mint az egyik kapcsolófélen, ill. az egyik kapcsolóféllel mereven összefüggő szerkezeti részen, másrészt 45 a kapcsoló forgástengelyén visszaterelő rugóerő ellenében ékvezetékben eltolható másik kapcsolófélen át záródik. A 2. alatti sebességváltó kiviteli példája, jellemezve állószerkezeti részhez erő- 50 sített gerjesztőtekerccsel. 2 rajzlap melléklettel.
