117151. lajstromszámú szabadalom • Tölténybevezető szerkezet nagy lősebességű lőfegyverekhez

MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 117151. SZÁM. XlX/a. OSZTÁLY. — G. 7897. ALAPSZÁM. Tölténybevezető szerkezet nagy lősebességű lőfegyverekhez. Gebauer Ferenc mérnök Budapest és „Danuvia" Ipari és Kereskedelmi 11. T. cég- Budapest. A bejelentés napja 1935. évi március hó 18-ika. Önműködő lőfegyvereknél az elérhető legnagyobb lősebesség a rendelkezésre álló visszalökő erőnek és a mozgatott tömegeknek függvénye. Minél kisebb a mozgatott 5 alkatrészek tömege ugyanannál a visszalökő erőnél, annál nagyobb a lőfegyverre] elérhető lősebesség. Nagy lősebességnél ezenkívül még az a követelmény is fellépett, hogy a töltények bevezetése a töl-10 ténytárból vagy a hevederből a eső töltőürébe teljesen kényszerművesen történjék, mert ellenkező esetben állandó zavarokkal lehet számolni A találmány szerinti tölténybevezető 15 szerkezetnél amellett, hogy a töltények bevezetése teljesen kényszerművesen megy végbe, a nagy sebességgel mozgatott alkatrészek tömege aránylag igen kicsiny és így az elérhető lősebesség az eddiginél 20 nagyobb. A mellékelt rajzok a találmány szerinti tölténybevezető szerkezet egyik foganatosítási alakját példaképen tüntetik fel. A (B) egyenes pályán vezetett (C) töl-25 lény vonószánkó az (A) závárzattal annak (a)'-. nyúlványa révén áll összeköttetésben ( és 4gy azzal együtt halad előre és hátra (1.- ábra). A (C) szánkón levő (b) tengely cs^pón a (D) kuligszakő van ágyazva (1. és 30 2.';ijápra). A (D kulisszakő az (E) tengelycsapi. körül ágyazott (F) lengő karon kial^kifptt ívelt (c) pályában csúszik <s így (A), závárzat a lövés* »tán hátra, majd ismét, előre szalad, a (D) ku-35 lisszakő a? (F) kart lengő mofcgásba hozza. . A (B) egyenes pályán halad még a (G) szánkóhoz erősített (G) töltényvonó is. A (G) töl tény vonónak, mely szimmetrikus alakú rugónak van kialakítva, két (d) ága van. A (d) ágak végén vannak az (e) karmok. A (d) ágak hossza úgy van meg- 40 szabva, hogy amikor az (A) zárvárzat a mellső helyzetébe érkezik, az (e) karmok a tölténytárban vagy hevederben levő és éppen bevezetésre kerülő (L) töltény (1) peremébe kapaszkodnak. A (d) ágak az 45 (L) töltényt rugalmasan közrefogják és tartják Amikor lövés után az (A) závárzat hátraszalad, a már ismertetett kapcsolat következtében a (G) töltény vonó is hátraszalad és az (e) karmok révén az (L) 50 töltényt kihúzza a tölténytárból vagy a hevederből. Ugyanekkor a már ugyancsak ismertetett kapcsolat következtében az (F) kar is kileng A rajta kialakított (f) bütyök (3. és 4. ábra) — amikor a (G) töl- 55 tényvonó az (L) töltényt a tölténytárból már kihúzta — a (II) tengely körül ágyazott II) töltényterelő megfelelően kialakított (g) bütykébe ütközik és így azt leforgatja. Az (I) töltényterelő (i) karjának 60 vége a töltény hossztengelyébe eső (j) töltényterelő lécnek Van kialakítva gi iniihielyt az (I) 'töltényterelő lefordul, á (j) töltétnyterelőléc is elfordul és a (G) töltényvonó (d) ágai közé fogott (L) töltényt az (e) karmok- 65 bői kitol ja és az alatta levő (K) bevezető Vályúba, a tölténynek az (R) fegyvercsőben kialakított (M) töltényűrbe vezetésére alkalmas helyzetbe süllyeszti (7. ábra) s azt ebben a helyzetében egyideig szorosan 70 tartja. Ennek következtében a gyors moz-