117150. lajstromszámú szabadalom • Célzóberendezés repülőgépekről bukórepülés közben való bombavetéshez
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 117150. SZÁM. XIX/C. OSZTÁLY. Ér. 7766. ALAPSZÁM. Célzóberendezés repülőgépekről bukórepülés közben való bombavetéshez. Actiengesellschaft C. P. Goerz Optische Anstalt Actiová spolcnost' K. P. Goerz opticky űstav cég, Bratislava. A bejelentés napja 1934. évi szeptember hó 11-ike. Olaszországi elsőbbsége 1933. évi szeptember hó 12-ike. Ismeretes, hogy bombáknak repülőgépről való ledobása a földön vagy a vizén lévő helytálló vagy mozgó célra két különböző módon valósítható meg: még pe-5 dig a bombát ledobhatják a repülőgép vízszintes repülése közben, amikor az lehetőleg egyenletes sebességgel mozog, vagy pedig zuhanó-, illetve bukórepülés közben dobják le a bombát, amikor a repülőgép 10 nagy hajlásszögű pályán lefelé zuhan. E második bombavetési módnak az az előnye, hogy minél jobban eltér a repülőgép pályája a vízszintestől, vagyis, ha e pálya majdnem függőleges, annál egyene-15 se'bb a bomba pályája, tehát annál kevésbbé jelentkeznek a sebességnek és a repülőgép talaj feletti magasságának a becslésénél elkerülhetetlen hibák következményei még akkor is, ha a sebesség és 20 magasság tetemes. A találmány értelmében a bukórepülés közben bombavetés céljaira alkalmazott célzóberendezés olyan szerkezetű, hogy a célvonal irányát befolyásoló opitikai ele-25 met (tükrözőhasábot vagy hasonlót) a választott ledobási magasságnak figyelembevételével, továbbá a bukórepülós bizonyos e ledobási magasság és a vízszintes irányú röpülés magassága közötti különb-30 ségtől függő közepes- vagy végsebességének figyelembevételével fordítjuk el és ezen az elfordításon kívül a bukórepülés megkezdésének pillanatában a célvonalat az inga vagy gyrostat alakjában készült 35 hajlásszögmutatónak a függőleges röpiilési síkban történő elfordulása szerint is elállítjuk, amely utóbbi elállítás révén a bukórepülés hajlásszögének a célvonal előtartási szögére gyakorolt befolyását vesszük figyelembe. A találmány szerinti 40 készülékkel végül a cél sebessége is figyelembe vehető. A rajz a találmány példaképein megoldási alakját tünteti fel még pedig az 1. ára az egész célzóberendezés vázlatos 45 oldalnézete, a 2. ábra pedig a célvonal elállítóberendezésének felülnézete. A két egymással párhuzamos vízszintes (O, O') forgástengely mindegyikén az 50 (1, 1') inga mellett a (2, 2') homlokkerék van megerősítve, amely a (4, 4') görbe, illetve ívelt felületű testtel összekötött (3, 3') kisebb fogaskerékkel működik együtt. Az (5 és 5') párhuzamos tengelyek körül 55 forgatható ívelt felületű tesltek alkotói közötti távolság állandó és e távolság a közöitiik mind tengely-, mind keresztirányban eltolható (6) tapintópecek hosziszával egyenlő, amely ebből a célból a 60 (7) csúszóvezetékben ágyazott, amely a (7a) csavarorsó elfordításával a (7b) kieresztsínbien maga is eltolható. Ez az eltolás az (S H) beosztásos tárcsának a mindenkor választott ledobási magassájg és 65 bukórepiilési sebesség szerinti elfordítása, révén történik. Az (SH) tárcsát ugyanis a (ZR ) mutató mentén a ledobási magas-" ságnak megfelelően fordítják el, de élőbb a (Zh) mutatót, egy a rajzon fel nem 70
