117143. lajstromszámú szabadalom • Berendezés futókerekek számának növelésére gépjárműveknél

(15) hosszanti hajtótengelytől és a két szétválasztott rész közé további tengelyegységet iktatunk be. Ez a kiegészítő egység (20) tengelyhajtómü-tokból, (21) 5 futókerekekből, (22) féltengelyekből, (23) rugókból, (24) kiegyenlítőmüből, (26) hajtó féltengelyekből, továbbá a (24) kiegyenlítőmű és a (26) hajtó féltengelyek közé beiktatott (27, 28) hossztengelyrészekből 10 és a (29) kúpkerékműből áll. A kocsi eredeti hátsótengelyének (18) hossztengelyrészeivel ellentétben a belső (28) hajtótengely is üreges és a (24) kiegyenlítőmű hajtórészeivel kapcsolt (25) hossztengely 15

nyúlik át rajta. A (25) hossztengely átmegy a (10) hajtóműtokon és az azzal összekötött (30) hátsó csőtartórészen, mely a (10) és (20) tokok összekapcsolására való. A (20) tengelyhajtómű-tok és a (25) 20 tengely mellső vége, továbbá a (30) tartórész és a (25) tengely hátsó vége olyan kialakítású, hogy viszonylag könnyen kapcsolhatók az (5) tartócsővel és a (15) tengellyel, illetve az eredeti hajtótengely (10) 25 tokjával és (14) kiegyenlítőművével. A találmány a középső tartó különböző kialakításaihoz alkalmas. A kerekek ágyazása, hajtása és rugózása különböző módon történhet, pl, csuklós négyszögek vagy merev tengely és haránt kardán- 30 tengelyek segítségével. A közbeiktatandó tengelynek nem kell minden esetben hajtott tengelynek lennie. Ennek megfelelően a találmány keretein belül számos más megoldás is lehetséges. 35 Szabadalmi igény: Berendezés gépjárművek futókerekeinek szaporítására, amelynek jellemzője olyan középső tartórész, amelyhez kerékpár tengelyrészei és rugói csatlakoz- 40 nak és amely a jármű középső tartóteste és a megfelelően eltolandó eredeti tengely közé beiktatható, amely középsőó tartórészben a motor mozgását az eltolt tengelyre átvivő tengely, e ten- 45 gelyt a meglevő hajtórészekkel kapcsoló részek, valamint esetleg a kiegészítő tengely számára hajtórészek vannak. 1 rajzlap melléklettel.