116945. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus kötőanyagból készült szerkezeti elem és eljárás annak előállítására

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 116945. SZÁM. V/a/l. OSZTÁLY. — K. 13731. ALAPSZÁM. Hidraulikus kötőanyagból készült szerkezeti elem és eljárás annak előállítására. Kaáli Nagy Dezső oki. mérnök, ny. miniszteri tanácsos Balatonúj hely. A bejelentés napja 1936. évi december hó 24-ike. Betonból készült oly szerkezeti elemekben, melyeket egy másik szerkezeti elemmel csavarkötéssel egyesítenek, pl. vasúti vasbetonaljakban, az alj e célra készült 5 kimetszésében eddig fabetétet alkalmaztak. Ennek a megoldásnak az a hátránya, hogy a fabetét, a légköri behatások következtében, aránylag gyorsan elkorhad és miután az a betonnal nem köt, mechanikai szi-10 lárdsági szempontokból sem képez kifogástalan megoldást. A találmány hidraulikus kötőanyagból készült, oly szerkezeti elem, melynek U-alakú, száraival a betontest egy részét 15 közrefogó kötőelem befogadására alkalmas csatornái vannak. Ezt az U-alakú kötőelemet befogadó csatornát, célszerűen, egy darabból készült fémes béléssel látjuk el, melyet úgy mé-20 retezünk, hogy az U-alakú kötőelem abban elhelyezhető. Ez a csőalakú fémes bélés magában a betontestben lehet ágyazva, Evégből a hüvelyt a hidraulikus kötőanyagban, annak kötése előtt helyezzük 25 el, úgyhogy a hidraulikus kötőanyag a beléhelyezett fémtestet, ismert módon, úgy rögzíti helyzetében, hogy az a beton megkeményedése után azzal szerkezetileg egy darabot képez. 30 A találmány szerinti szerkezetnek különösen vasúti vasbetonaljaknál van lényeges előnye, mert lehetővé teszi, hogy a síneket rögzítő kötőelemeket kicserélhessük. A rajzok a találmány szerinti szerkezet 35 egyik példakénti kiviteli alakját mutatják, még pedig: az 1. ábra a kötőelemet befogadó, fémes hüvely távlati képe, a 2. ábra az 1. ábra szerinti hüvelybe való kötőelem távlati képe, a 40 3. ábra a hüvelyt a beléhelyezett kötőelemmel távlati képben, a 4. ábra ugyanazt keresztmetszetben, míg az 5. és 6. ábrák a hüvelynek a vasbeton- 45 aljban való ágyazását távlatilag mutatják. Az (1) hüvelyt úgy szabjuk le, hogy abba az U-alakú, meghajlított és mindkét végén csavarmenettel ellátott (2) kengyel 50 elhelyezhető. Evégből az (1) hüvely alsó (3) része, alul, egész hosszában, nyitva van. E (4) nyíláson át a (2) kengyel az (1) hüvelybe dugható. A hüvelyek, célszerűen, fémből vannak és azok a kívánt 55 számban az (5) vasbetonaljba ágyazhatok. A szerkezet előállítására alkalmas a következő eljárás: A sínlekötőcsavarok egymástóli adott távolságából kiindulva, sablont készítünk, mely — lényegében — 60 a (6) rúdból és azon a csavarok középvonalainak megfelelően elrendezett (7) csapokból áll. A csapok (8) végeit úgy méretezzük, hogy pontosan ill jenek az (1) hüvelyek felső (9) nyílásaiba. Az (1) hüve- 65 lyeket úgy szabjuk le, hogy a szárak magassága a betontest magasságával megegyezik. Ezután a sablonra húzott hüvelyeket az alj vasvázában annak vasvázával együtt elhelyezzük. A betonalj vas- 70 vázát, miután az a találmány szempontjából lényegtelen alkatrész, a rajzban nem tüntettük fel. Hogy a friss betontömeg az (1) hüvely belsejébe ne juthasson, a (4) nyílást pl. megfelelő alakú faléccel elzár- 75