116936. lajstromszámú szabadalom • Helyben állítható központi váltóállító és vele egyesített reteszszerkezet

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI 3IRÓSAG SZABADALMI LEIRAS 116936. HZAM. V/a/2. OSZTÁLY. — T. 5671. ALAPSZÁM. Helyben állítható, központi váltóállító és vele egyesített retesz-szerkezet. Telefongyár Részvénytársaság" cég, Budapest. A bejelentés napja 1936. évi március hó 31-ike. A találmány központi váltóállítóberendezésre vonatkozik, amely főleg kis állomásokon alkalmazható gazdaságosan, minthogy vele a váltókat aránylag igen nagy 5 távolságról lehet állítani. Kívánatos ugyanis, hogy gyér forgalmú vonalon fekvő, kis állomásokon az összes váltók egyetlen központból legyenek állíthatók, mert nem gazdaságos a kétközpontos berendezés 10 létesítése, hanem az olyan egyetlen központé, amelyet lehetőleg magában a felvételi épületben vagy ennek közvetlen közelében lehet felállítani. A találmány szerinti berendezés használható abban az eset-15 ben is, ha a felvételi épület a váltók fekvéséhez képest külpontos elhelyezésű. A berendezés továbbá olyan, hogy vele a váltók nem csak a központból, hanem a helyszínen is állíthatók, ami főleg a tola-20 tás könnyű és gyors lebonyolítása szempontjából előnyös. Központi váltóállítóberendezések., amelyekkel a váltók helyszínen is állíthatók,, már ismeretesek, de az ismert szerkezetek-25 nek különféle hátrányai vannak. így pl. egyik igen számottevő hátrány az, hogy a súlykörte a központból való állításkor is mozog és, így a véletlenül a váltó közelében tartózkodó személyeket megsértheti. Hátrá-30 nya még az is, hogy a hozzátartozó, központi emelőszerkezetnek egészen különleges (2x500 m), felvágható szerkezete sokkal bonyolultabb, mint az eddigi váltóállító emelők. 35 Ismeretes olyan központ váltóállítóberendezés is, amelynek a helyi váltóállításra olyan emelője van, amely a vezetékhez van kapcsolva és a helyszínen való állítás az emelő elmozdítása révén úgy jön létre, mint a váltó felhasításakor. Az ilyen 40 váltóállílóberendezés nem használható olyan nagy távolságra, mint a találmány szerinti és hátránya még az is, hogy központi állításkor a helyi emelő a közeliben tartózkodókat ugyancsak megsértheti. 45. Egy további ismert központi váltóállítóberendezésnél a távállításról a helyi állításra való átkapcsolás kulcsos zárral történik. A kulcsot természetesen minden tolatás befejeztével ismét vissza kell jut- 50 tatni az állí tóközpontba, ami igen kellemetlen és körülményes. A találmány szerinti központi váltóállítóberendezés megszerkesztésénél célul tűztük ki, hogy a nagytávolságról való 55 állítás biztos legyen és a helyi állítás, könnyen menjen. A nagy távolságról való biztos állítást azzal értük el, hogy a csúcssínzáró-szerkezet elreteszelését eredményező vezető- 60 löketet jelentékenyen nagyobbra vettük, mint az eddigi szerkezeteknél és pedig úgy, hogy az állítókorongon lévő cikloishoronynak különleges kiképzést adtunk. A helyi állítás megkönnyítése céljánál 65-a központban olyan segédemelőt alkalmazunk, amely a rendes, emelőt, ennek ú. n. «+» állása mellett, vagyis amidőn a váltó egyenesben áll, felülről lefelé továbbforgatja és ennek folytán' kint a váltóállító- 70 szerkezetben a középső, váltóvivő korong a távállításról a helyi állításra kapcsolódik át egy forogható himba révén, amely a helyi állításhoz való koronggal hozza létre a kapcsolatot. A váltóállítóvezetékbe 7& ú. n. multiplikáló korongot vagy emelőt