116835. lajstromszámú szabadalom • Síféék és kapaszkodó
nek ütközik, másrészt (7) horogjánál fogva a (10) bütyök (11) fogába kapaszkodik, miáltal a (3) kapaszkodóvasat ebben a közel függőleges, kapaszkodó hely-5 zetében rögzíti. Ha pedig fékezésre akarjuk a fent leírt szerkezetet használni, akkor a lesiklás közben szükséges, különböző fékhatások elérésére bármely, pl. az 1. ábra szerinti 10 helyzetben is megtarthatjuk a (3) kapaszkodóvasat, (5) karjának akár közvetlenül, akár a hozzá erősített (12) zsinórral vagy rúddal történő megfogásával. A 3. és a következő ábrákban bemuta-15 tott kiviteli alakban az (1) sílécre szerelt (2, 2a) csuklópántok és a (3) kapaszkodóvas kivitele és elrendezése ugyanaz, mint az előzőé volt. Itt azonban a (3) kapaszkodóvasra, a (2, 2a) csuklópántok 2Q között, két (13, 13a) kar van hegesztve vagy vele egy darabból kialakítva. Ezek a (13, 13a) karok a csuklópántok (8) alapiemezéhez közvetlenül ütközve, megfelelő kiképzésük folytán, a 3. és 5. ábrá-25 ban feltüntetett helyzetekben határolják a (3) kapaszkodóvas szélső helyzeteit. A (3) kapaszkodóvasnak e két szélső helyzetében, még pedig a 3. ábra szerinti semleges és az 5. ábra szerinti kapasz-30 kotló helyzetében való rözítése a (14) rúd segítségével történik. E (14) rúd, a (15) csap közvetítésével, ugyancsak csuklósan kapcsolódik a (13, 13a) karokkal és a rövidebb (16) karja ütközőnek van kiala-35 kítva, míg a másik vége vissza van hajlítva és a (17, 17a) szárakat alkotja. E (17, 17a) szárak belső oldalában a (18, 18a) félgömbölyű hornyok vannak kialakítva, az (1) sílécre pedig a lefektetett 40 (14) rúd (18, 18a) hornyaiba illő i(9) gomb van erősítve. A (18, 18a) hornyok helye és egymástól való távolsága úgy van megválasztva, hogyha a lefektetett (14) rúd (18) hornyát kapcsoljuk a (9) gomb 45 ba, a (3) kapaszkodóvas a 3. ábra szerinti semleges helyzetében legyen rögzítve, míg a (18a) hornyot kapcsolva a (9) gombba, a (3) kapaszkodóvas az 5. ábra szerinti, kapaszkodó helyzetében legyen 50 rögzítve. Abban az esetben, amikor a (3) kapaszkodóvasat fékezésre kívánjuk használni, a következő módon járunk el. A (14) rúd (17, 17a) szárait kiakasztjuk 55 a (9) gombból és futásközben állandóan kézben tartva például a 7. ábrában feltüntetett magasságra emeljük. A lió nyomása ebben az esetben a kapaszkodót a (2, 2a) csuklópántokban hátra igyekszik forgatni mindaddig, amíg a kezünkben 60 megtartott (14) rúd rövidebb (16) karja a (3) kapaszkodóvas (13, 13a) karja közötti darabjának nem ütközik, mikoris a (14) rúd és a (3) kapaszkodóvas között kényszerkapcsolat létesül. Már inost a (14) rúd 65 feljebb emelésével vagy lejebb engedésével, a kívánt fékezésnek megfelelően, a (3) kapaszkodóvasat tetszésünk szerinti helyzetbe állíthatjuk. Szélső helyzet a pontozott vonallal berajzolt állapot, ami- 70 kor, a (14) rudat kezünkben tartva, a (3) kapaszkodóvas ugyanabban a helyzetben van, mint a 5. és 6. ábrában feltüntetett, (9) gombbal rögzített helyzetében. A lényegen — természetesen — nem 75 változtat, ha a (14) rudat, fékezéskor a (12) zsinór, bot vagy szíj közvetítésével húzzuk. A (12) zsinór beakasztására a (14) rúdban alkalmazott (19) zsinórlyuk szolgál. 80 Az eddigiekben tárgyalt (3) kapaszkodóvas jó eredménnyel leginkább csak jegeshóban használható. Puha, porhóban célszerű a (3) kapaszkodót a 8. és 9. ábrában feltüntetett, lapos toldalékdarab- 85 bal szerelni fel. Ebben az esetben a (3) kapaszkodó (4, 4a) szárát, a toldalékdarab elfordulásának meggátlására, négyszögkeresztmetszetüre készítjük, amelyre — szükség ese- 90 tén — a pontosan ráillő, (20) szárnnyal ellátott (21) hüvely húzható fel. Ezt a hüvelyt, leszabadulás ellen, a (22) csavarral vagy szeggel biztosítjuk. Nem változtat természetesen a lénye- 95 gen, ha nagyobb kapaszkodó felület elérésére közvetlenül a kapaszkodóvas szárait képezzük ki laposan. Szabadalmi igények: 1. Sífék és kapaszkodó, melyre a lábkötés 1.OC elé szerelt, csukló körül mozgatható és két szélső helyzetben rögzíthető kapaszkodószerkezet a jellemző, amely helyzetek egyikének a kapaszkodónak a síléccel közel párhuzamos, másiká- 105 nak a sílécre közel merőleges helyzete felel meg. 2. Az 1. igénypont szerinti sífék és kapaszkodó kiviteli alakja, melyre a kapaszkodónak csukló feletti karja és az 110 előtte és mögötte a sílécen elhelyezett, e kart két szélső helyzetében rögzítő szerkezet a jellemző.
