116623. lajstromszámú szabadalom • Eljárás építményeknek felemelésére és/vagy vízszintes továbbítására, valamint szerkezet az eljárás megvalósítására
szorúban, de magában az: építményben is káros feszültségeket idézhetnek elő. Kevésbbé hordképes altalajok esetében a (7) eltolási pályát, a 7. ábrán bemu-5 tátott módon, át kell vezetni a (3) falazat túlsó oldalára is, hogy a súly nagyobb talajfelületre osztassék el. E (7) pályát, lesüllyedés elljen, esetleg, (8) cölöpalapozás útján biztosítjuk. íO A (6) és (7) tolást pályák merev és. monolit testeket keli, hogy alkossanak és szilárdságukat úgy kell megállapítani, hogy az emelőszerkezetek által átadott, koncentrált terhek átvételére, minden pon-15 ton, elegendő teherbírásúak legyenek. A tolási pálya elkészítése után — esetleg ezzel párhuzamosan — az eltolandó építmény falait, közvetlenül az elválasztó színt alatt, teljes hosszúkban, merev vas-20 beton — vagy szegecselt £2) koszorúval, szakaszonként kiváltjuk, a (2) koszorú alatt a falakból (4) fészkeket törünk ki, ezekbe helyezzük az emelő- és továbbítószerkezeteket, amelyekkel a falakat kis (b) mér-25 tékben felemeljük, azután az építményt, a továbhítószerkezetek számára, (a kívánt új elhelyezésig előre (megépített (6) vagy (7) pályákon, az előre megépített új alapokra toljuk. A 6. és 7. ábrákon fel van 30 tüntetve az eltolt (1') falrész az alatta létesített (2') kiváltó 'koszorúval, melyeket az alaprajzokban — minthogy az (1') fáirész és (2') (kiváltó koszorú vetülete egymáson látható, — 2')-vel jelöltem. 35 Ha az új alap felső síkja ugyanolyan magasságban vagy alacsonyabb szintben fekszik, mint a régi, úgy az építményt a vízszintes továbbítás véghelyzetében az új alapokra leeresztjük, ha (szükséges, ez 40 útóbbiiakon felemeljük. Az eljárás kivitelére, a. találmány szerint, hidraulikus emelő-, (illetve emelő-, és továbbítószerkezeteket alkalmazunk. Célszerű ezeknél az áizemi szivattyút (vagyis 45 azt a szivattyút, amely az emelés munkáját végzi) és <a munkaszivattyút (vagyis: azt a szivattyút, iamely kézi vagy gépi erővel az előbbit működésben tartja) külön egységekként kiiképezni. Az ezeket egy-50 mással összekötő csővezeték úgy van kiiképezve, hogy az, ismert módon, munka közben is oldható és toldható legyen. A 8—11. ábrán példaképen bemutatott munkaszdvattyú, mely hidraulikai vonat-55 kozásban az ismert ilyfajta szivattyúkkal szemben eltérést nem tartalmaz, a mechanikai kiképzés szempontjából több oly jellemzőt mutat, melyek e munka&zdvattyúl a találmány szeriinti pljárás megvalósítására különösen alkalmassá teszik, míg az 60 üzemi szivattyú telszésszerinli i kivitelű lehet. A (9) szivattyú test a külön (10) talprészen nyugszik, amely számára gördülő pályát képez. Minden (9) szivattyútest- 65 hez, a találmány szerint, két ily (10) talprész tartozik (11. ábra), melyek csapokkal, csaplyukakkal, ékekkel ivagy más, egymásba illő pozitív és negativ formákkal, oldhatóan, úgy kapcsolhatók egymás- 70 sal, hogy a szabaddá vált talprész, a haladás irányában, a terhelt talprész elé kapcsolható, ami által izökkenés nélküli toló- vagy csúszópályát létesítünk. A (9) hidraulikus emelő szivattyjútesite 75 és a (10) italprész között a (11) gördülőn golyók vannak elrendezve (8. ábra). E golyók, egyenként, a szávattyútest alsó felületén, a (12, 12) közfalak segélyével létrehozott mezőkbe vagy rekeszekbe vannak 80 helyezve, miely elrendezés mellett az egymástól elválasztott golyók egymáson nem súrlódhatnak. A vízszintes továbbításra a (10) talprészben elrendezett (13) csavar való, mely 85 a (9) munkaszüvattyú teljes- vagy részh kerületű anyacsavarként kiképezett, alsó részével működik össze {8. és 9. ábra.) A (13) továbbítócsavar hajtását motorúkusan vagy a 9. ábra szeriinti (14) kéziíor- 90 gattyúval is eszközölhetjük. Az egymás mellé fektetett (10) talprészek továbbítócsavarjai egymással kényszerkapcsolatba hozhatók (11. ábra), ami a szivattyú testnek, terhelés alatt, az együk talprészről a 95 továbbítás irányában eléjeka,pcsolt, másik talprészre való, zökkenésmentes áthaladását biztosítja. A m!unkaszá;vattyú (15) dugattyúját célszerű oldható és kicserélhető (16) fejrész- 100 szel készíteni, aminek akkor van előnye, ha a m'unkagödörben csak kevés hely áll a kiszolgáló személyzet 'rendelkezésére; mért ez esetben á szerkezet egyes részednek súlya nem! szabad, hogy nagyobb le- 105 gyen, m|int amelyet két ember kézzel vinni ; és emélnii képes. A munkaszdvattyúkat egyetlen közös üzemi szivattyúval vagy egyes munkasziivattyúkat csoportokba összefoglalva, cso- 110 portszdvattyú segélyével lehet nyomófolyadékkal táplálni. Célszerű a (10) talprészeket (17) irányzó-szerkezettel — pl. cél zógöníbökkel vagy m'ás, fegyvereknél szokásosan használt 115 irányzókkal — felszerelni, hogy a talprészek egymásu tá nkap cso lásá n ál az előre kitűzött irányt be lehessen tartani.
