116445. lajstromszámú szabadalom • Acélrúgós gumiabroncs

mival bevont függesztÖszalagok alkotják az abroncs köpenyét. Ezek veszik fel a futófelületben keletkező nyirófeszültségeket is. A függesztőszalagokat páriiuzamos-5 szálú gumival összeragasztott sipárgahevederekből készítjük, úgy hogy a kívánt hosszúságra levágott hevederek végeit visszahajtjuk és levarrjuk, hogy az abroncsváz pereméből ki ne csússzanak. 10 A belső felületén bordásán kialakított (5) gumipárna fokozott mértékben nyomható össze, ezíért az út felületi egyenetlenségeit az abroncs jól burkolja s védi a rugókat a rideg dinamikus hatásoktól. A 15 fenti tulajdonságának következtében torzulhatnak az acélrugók ellipszisalakúra. Előállítása a tagoltságnak megfelelő negatív mintakerékre való mintázás útján történik. A kész vulkanizált gumipárnát az 20 acélmgókra egyszerűen ráhúzzuk. A (6) futófelület az abroncs teljes öszszeállítása után félkemény gumiból a szokásos módon készül. Vele egy időben készítjük el a függesztÖszalagok szabad vé-25 geinek lágygumival való bevonását is. Szabadalmi igények: 1. Acélrugós gumiabroncs, azzal jellemezve, Ihogy a terhelést közvetlenül felvevő kereket gumipárna közbehe-30 lyezésével köralakú acélrugókra függesztjük, alúl pedig az abroncs váz és acélrugók közé helyezett gumitömbökkel támasztjuk alá. 2. Az 1. alatt védett acélrugós gumiabroncs köraiakú acélrngócsoportjai, 85 azáltal jellemezve, hogy a rugóosoportok külső és belső gyűrűi egydarabból, a középsők pedig több darabból, szegmensekből úgy készülnek, hogy összeállítva pontosan egymáshoz illő olyan 40 koncentrikus gyűrűket alkossanak, amelyek az abroncsban egymástól eltávolodni nem tudnak. 3. Az 1. alatt védett acélrugós gumiabroncs gumitömbjei azáltal jellemez- 45 ve, hogy a fekvőhasáb alakú tömbök külső oldalai az acélrugók peremeinek befogadására horonyszerű mélyedéssel készülnek. 4. Az 1. alatt védett acélrugós gumi- 50 abroncs függesztőszalagai azáltal jellemezve, hogy gumival összeragasztott párhuzamszálú s pá r gah eve de r ekbő 1 úgy készülnek, hogy visszahajtott ós levarrt végeik az abroncsváz peremé- 55 bői nem csúszhatnak ki, a gumipárnára egymásmellé ragasztott s gumival bevont szalagok pedig az abroncs zártköpenyét alkotják. 5. Az 1. alatt védett acélrugós gumi- 60 abroncs gumipárnája azáltal jellemezve, hogy a köralakú gumipárna belső felében az összenyomhatóság fokozására félkörkeresztmetszetű üregek vannak. 65 1 rajzlap melléklettel.