116418. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár ellopást meggátló készülék

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 116418. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — G. 8207. ALAPSZÁM. Kerékpárellopást meggátló készülék. Gencz István színművész és Tótli Lajos okleveles újságíró Budapest. A bejelentés napja 1936. évi május hó 16-ika. A találmány olyan kerékpár ellopást meggátló készülék, mely mechanikai úton riasztó hangot ad és füst felhőt bocsájt ki, ami által a tolvajlásra felhívja a járóf 5 kelők figyelmét és ezzel a kerékpár ellopását lehetetlenné teszi. A kerékpár ellopást meggátló eddigi szerkeze tek mind olyanok voltak, hogy egy erősebb ollóvágás már hatálytalanította 10 őket, illetve a lopott kerékpárok kocsim!, minden nehézség nélkül, elszállíthatok voltak. Ezzel szemben a jelen találmányt olllóvágással hatálytalanítani nem lehet és kocsin való szállítás esetén is hosszan tartói,i 15 riasztó hangot ad és füst felhőt bocsájt kii, amiáltal a figyelem ráterelődik. Rendőri jelentésekből tudjuk, hogy a kerékpár toL-vajlások leginkább nagy forgalmú helyeken fordulnak elő, ahol a tolvajok feltűnés 20 nélkül és zajtalanul tudtak működni, míg a jelen találmány éppen azt szolgálja,,|liogy a figyelmet azonnal felhívja, ha idegen, mozdítja meg a kerékpárt. A találmány lényege a kardanJ-felfüg-25 gesztésen alapuló golyós biztosíték, mely a kerékpár leállításakor, bármely helyzetben, függőleges irányú marad és ebben a (helyzetben rögzíthető s amint a kerékpár elmo,zdul a Leállítás! helyzetből, a golyó-30 biztosíték mechanikai úton működése hozza a készüléket. A jelen találmány szerkezete kulccsal záró ajtóval ellátott, zárt, acéldobozban van elhelyezve. A doboz a kerékpárra a 35 vízszintes vázrész és a kormányvázrésiz csatlakozásánál, e fenti két vázrészre van szerelve. A rajz a találmány foganatosítási példáját szemlélteti. A találmány a mellékelt rajzon négy iO ábrában van bemutatva, melyek közül az 1. ábra a készüléket metszetben szemlélteti a csuklók lerögzítésekor, a golyó behelyező cső felhúzásakor, a tölcsér-cső mozgó gyűrűjének felhúzott állapotában,, í5 üzemképes helyzetben, a 2. ábra a golyó behelyező csövet töltés közben, nézetben, leeresztett állapotban, a 3. ábra a mozgó gyűrűt nézetben, leeresztett állapotban mutatja. A 50 4. ábra a készülék dobozának a kerékpárra erősítését nézetben, kicsinyítve szemlélteti. A készülék az alábbi alkatrészekből áll: Egy zárt acéldobozban (a) egy U ala- 55 kúra hajlított acél konzolra (b) van felszerelve két (c) csap (c) és (c) segélyével a kardan-felfüggesztés. A- felfüggesztés tart két egymásba illő csövet (d) és (e), továbbá egy gömbszeletre kiképzett homorú tá- 60 masztó talpat (f). A két cső egyike (d) szilárdan egybe van építve a kardan-felfüggesztés tengelyével (c). A belső, golyót behelyező cső (e) függőleges mozgást végez a külső (d) csőben és rögzíthető a (g) pe- 65 cek által a külső cső f

bevágásánál és a külső csövön elhelyezett retesznél (h). Az (i) konzol szilárdan van szerelve a kardanfelfüggesztés (c) csapjára és az (f) támasztó talpat hordja. A támasztó talpon. 70 nyugszik szabadon egy acélgolyó (j). A kardan-felfüggesztés által hordott alkatrészeket körül veszi alantabb, a (j) golyó magasságában a (k) tölcsér, ami az (1) cső-