116274. lajstromszámú szabadalom • Készülék víz leválasztására, különösen cseppfolyós tüzelőanyagokból vízleválasztó anyag segélyével

2 116274. kon át a kiömlővezetékbe és pl. a tankhoz. motorhoz vagy máseííéléhez folyik. A lyukasztott (3) Lemez a kamrához kepest (9) tömszelencével tömített (10) veze-5 tékrúddal áll összeköttetésben, amely kívülről pl. a (10) rud (11) fogazásával kapcsolódó, helytálló (12) fogaskerékkel emelhető vagy sülyeszthefő, amelyet működtető (13) rúd a rajzon feltüntetett nyíl 10 irányában forgatandó. A (10) vezetékrúd emc-ilésével a szivacsot összepréseljük, amikoris az általa felvett vizet kiszoríljuk. A kiszorított víz a (7) vízfelfogó medencébe folyik. E felfogó medencében ki-15 egyensúlyozott (14) úszó van, amely a (15) szeleppel a (16) tengely körül lenghetően ágyazott (17) rúd útján áll összeköttetésben. A (15) szelep elzárja a (18) kiömlövezetéket. A (44) úszó önműködően 20 üríti ki a (7) vízfelfogó medencét, mihelyst ebben elegendő víz gyűlt össze. A vízleválasztó korlátlan ideig dolgozhatik, minthogy sem a .szivacsanyag által felfogott víz kisajtolására, sem pedig a víz-25 nek a kamrából való leválasztására nem kell a tüzelőanyagszállítást szüneteltetni. Állandó tüzelőanyagszállításnál csak az szükséges, hogy a szivacsszűrőt bizonyos időközökben kisajtoljuk, ami a tüzelő-30 anyagszállítás közben is elvégezhető. Az alsó (3) szivacsszűrő számára való, a szivacsszűrő összepréseléséhez alkalmazott (10) vezetékrúd időmérővel köthető össze, hogy állandó üzemnél bizonyos 35 időközök letelte után a (10) vezetékrúd emeltessék és a szivacs kisajtoltassék. Ezzel a repülőgép vezetőjét tehermentesítjük, mert nem kell többé a vízelválasztóval törődnie. Emellett a (10) vezeték-40 rudat emelő időmérő pl. az indítóberendezéssel lehetne összekötve, úgyhogy a gép vezetője, a repülőgép indításakor, egyidejűleg a vezetékrudat működtető időmérőt is kiváltja, amivel azután a vízé5 leválasztó feletti minden felügyelet megszűnik. Ugyanez az eset áll be, ha a (10) vezetékrudat a motor által működtetett hajtóművel kapcsoljuk, amely bizonyos időközökben emeli a (10) rudat. 50 A 2. ábra szerinti, üzemanyagból való vízleválasztókésziü léket mozgó vízleválasztőként használjuk a repülőgéptank felett, repülőgépeknek üzemanyaggal való ellátásánál. Az üzemanyag a (19) cső-55 csonkon lép be, áthatol a két (20) és (20') lemez közt elrendezett (21) szivacson és a (22) csövön elvezetjük. A 3. ábra szerinti kiviteli alaknál a (23) leszállócső a (20) lemezzel szilárdan összekötött ós (24') tömítőszelence vezeti a (24) 60 kamrában. A (23) eső lehúzásával a (20) lemezt a (20') lemez felé mozgatjuk és a (21) szivacsot kisajtoljuk. A (23) csőnek a rendes üzemállásba való beállítására a (23) csövön jelet alkalmazhatunk. 65 A 4. és 5. ábra egy másik kiviteli alak nézetét és metszetét mutatja. (25) a bevezetőcső és (25') a kivezetőcső a tüzelőanyag számára. A (26) szivacsok cserélhető (27) betétben fekiisznek, amelynek 70 fenekét a (28) rostély alkotja. A (26) szivacsok felett ugyancsak (29) rostély van, amelyre a (30) kézikerék hat és mellyel a rostély emelhető vagy sűlyeszthető. A (29) rostély a (30) kézikerókkel és a (31) 75 fedéllel egy egységet alkot. A (27) betét alatt a (32) vízfelíog'ómedence van. A vizet a (32) medencéből külön leeresztőesappal bocsátjuk ki. Annak pontos megfigyelése céljából, 80 hogy a leválasztott víz milyen magasan áll a kamrában, a kamrán kívül a (33) vízállásmutatót rendezzük el, amelynek két (34) ós (35) tömítőcsavarja van, amelyek a vízállásmutató üvegének sérülése- 85 kor a mutatótól a kamrához vezető útat elzárják. Szabadalmi igények: 1. Készülék víz leválasztására, különösen cseppfolyós tüzelőanyagokból vízlevá- 90 lasztó anyaggal, amely a tüzelőanyag által átáramlott vízleválasztó kamrában elrendezett, melyet az jellemez, hogy a vízleválasztó a tüzelő anyagot átbocsájtó és a leválasztandó 95 vizet felfogó, szivacsszerű, különösen fíirdőszivaesból készült szűrőből áll. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, jellemezve a víznek a maszszából kívülről való kipréselését a íoo szűrő nyitása nélkül lehetővé tevő eszközökkel. 3. Az 1—2. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a szivacs két lyukasztott lemez közé 105 van ágyazva és hogy a szűrőlemezek egyikéhez rúd csatlakozik, amely tömszelencével tömítve a leválasztó fedeléből kinyúlik, mimellett a rúd működtetésével a szivacs összepréselődik. 110 4. Az 1—3. igénypontok szerinti készülék kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a szivacsszűrő önmagában véve ismert, önműködően dolgozó vízlebocsájtókésziilék felett elrendezett. 115