116256. lajstromszámú szabadalom • Farolás- és csúszásgátló berendezés
csúszással szemben kifejtett (B) ellenállása részben kiegyenlítik és így hatásukban megszüntetik egymást, részben pedig olymódon való szétbontásuk következik be, 5 hogy az, eredő erő az egyik (bl) keréken az (í) menetirány han (R), a szemben fekvő (b) keréken ellenben a menetiránnyal szemben hat, (Rl). Ezzel a kocsi faroló erejének ellene ható (R) és, (Rl) erőpár 30 létesül, amély a keréktengelyt mindig pontosan az eredeti (x) menetirányra merőlegesen tartja. A keréktengely ugyanis ebben az esetben elméletileg egy (P) középpontú emelőkar, amelynek két végén 15 az (R) éis (Rl) eredő erők támadnak és o farolóerőnek ellene hatnak. Ugyanez a hatás lép fel természetesen a mellső kerekeknél is, mimellett közömbös, hogy egy-egy abroncspár együttmű-20 ködő ferde, <c) mélyedései, ill. (cl) kiugrásai előre- vagy hátramenő meghosz szabhításuknál egymást metszik-e. Az, 1. ábra szerinti foganatosítási alaknál mindkét, eseteit feltüntettük. Célszerű azonban 25 az, abroncsokat úgy elrendezni, hogy mindkét abronespár (c) ferde hornyai vagy mélyedései előre, tehát a, jármű (f) menetirányában való meghosszabbításnál j ) í e i s szék e gymást. A (c) ferde horonyoknak vagy mélye- 30 déseknek a keréktengellyel bezárt a hajlásszöge tetszőleges. A két keréknél különböző lelhet. Célszerű azonban a hajlásszögeket egyformára és 45—60° között választani, mert tapasztalás szerint ekkor 35 érjük el a 'legkedvezőbb hatást. A találmány természetesen nem szorítkozik csupán légabroncsokra, hanem' époly jól alkalmazható tömörgumi- vagy párnás abroncsozásnál is. 40 Szabadalmi igények: 1. Farolás- és csúszásgátló berendezés;, jellemezve' olyan gumiabroncspárral, amelynek a.brcncsíutófelületén, az, abroncsok egyik oldalától a másik old,a- 45 Iáig futó és az, abroncs tengelyéhez szög alatt hajló rovátkái vannak és amiely rovátkáknak a kerék középsíkjukho'Z való bajlása a két abroncson egymással ellentétes, 50 2. Az 1. igényben védett farolás- v.agj csúszásgátló berendezés foganatosí.tásl alakja, azzal jellemezve', hogy a (c) ferde rovátkáknak vagy hornyoknak, ill. az ezek alkotta (el) profildudorok- 55 nak a kerckleugelível. alkotta szöge 45—60°. I ia.jzlap melleklfiTel.
