116153. lajstromszámú szabadalom • Bőrönddé átalakítható gyermekkocsi

Ha a gyermekkocsit bőrönddé akarjuk átalakítani, úgy a (Ki) lapot felhajtjuk, a (31, 31) reteszeket kiiktatjuk, a (30, 30) kereteket az (1) kocsi alsórészbe hajtjuk, a (16) lapot az alsó helyzetébe visszaforgatjuk, a (15) lapot a (16) lap fölé hajlítjuk, a (6) füleket a (7) csapokról leakasztjuk, a (13) cisap elforgatásával a (11) lécet az elreteszelási helyzetéből kiiktatjuk, az alváz (22) kampóit a (23) fülekből kiakasztjuk és az (1, 2) kocsiszekrény-részeket a külső (34) ütközőlécek megszabta, belső határhelyzetig egymásba toljuk. Az összetol ás megtörténte után a (28, 28) gyűrűiket a (24) rudakon felhúzzuk, a kormányt a (26) nyílirányban az összetolt (1, 2) kocsiszekrénybe illetve a (16) laprta forgatott (15) lap alsó oldalára fektetjük és lefektetett helyzetében, tetszés szerinti oldható módon, pl. a (15) lap alsó oldalára szerelt (15x) rögzítő-szalagokkal rögzítjük. A kormány, lehajtott helyzetében, a (16) lapra fektetett (15) lapot is rögzíti. A kormány és a visszahajtott (15) lap rögzítésére azért van szükség, hogy az összeszerelési művelet során, szájával lefelé fordított kocsiszekrénynél, helyzetüket megtartsák. Ezt követőleg az alvázat összetolt, eredeti hosszának kb. 60—65%-ára csökkentett kodsiszékrényibe helyezzük. A (16) lap ailatt és a behelyezett alvázon belül, a kocsiszekrényben a legkülönbözőbb tárgyak helyezhetők el. Az alvázat, behelyezés előtt, gondosan letöröljük és adott esetben a kerekeket mosható anyagból Való huzatokba bujtatjuk. Végül az összetolt kocsiszekrény felső nyílását a. 11. ábrán metszetben látható bőiröndfenékkel lezárjuk. A bőiröndfenék a (35) csuklópántok körűi elforgatható (36, 37) lapokból áll, amely a (38) fülök segítségévei az (1, 2) kicsiszekrény-részeken levő, forgatható (7x, 7, 7y, 7z) csapokra akasztható. A (36, 37) bőröndfenék felerősítése után a teljesen zárt bőrönd, a (2) kocsiiszekrényrész fenéklapjának külső oldalára erősített (39) fogantyúnál fogva, kényelmesen hordozható. A (36, 37) bőröndfenék, összehajtott állapotban, a (15, 16) lapok alatt kényelmesen elhelyezhető. A bőrönd a bőiröndfenékből kiálló (40, 40) szemölcsökre állítható. A találmány lényegének érintése nélkül az egyes szerkezeti elemek változtathatók, más szerkezeti elemekkel helyettesíthetők, így pl. a találmány szerintii ernyő helyett tetszés szerinti más, isimért rendiszerű, többrészű, összerakható kocsiernyő alkalmazható. A (31, 31) reteszek helyett a (30, 60 30) keretek felső végei közé oldhatóan rögzített, vízszintes, kitámasztó rúd iktatható ós a húzózárakkal felszerelt (32) lap rágom bolhá t ó lappal helyettesíthető. A lengethetően ágyazott kormánynak a 65 használati helyzetben való rögzítése, a találmány lényegének érintése nélkül, az ismertetett megoldási alaktól eltérhet. A külső (8) vezetőlécek helyett egymásba tolható esövek alkotta vezetékek 70 alkalmazhatók. Ezek az egymásba tolható csövek, célszerűen, az (1, 2) kocsiszekrények fenékrészein rendezhetők el. Térkihasználás szempontjából a legjobb megoldás a .vezető-csöveknek az (1, 2) kocsi- 75 szekrén yrészek fenéklapjai két oldaléle menti szerelése. A forgatható (7x, 7, 7y, 7z) csapok a szokásos por- é® szélvédő takaró felerősítésére iis felhasználhatók. 80 A (32) lapot használatén kívüli helyzetében összegöngyöljük és tetszés szerinti, isimert módon a (33) léchez csatoljuk. A (32) lap merevítésére bevarrt, lapos betétléceket alkalmazhatunk. 85 A kétréiszű .kocsiszekrény, kihúzott használati helyzetében, az (1, 2) kocsiszekrén y-részek között, célszerűen, az (lx) élen, nemezből, gumiból vagy hasonló anyagból való tömítő sáv rendezhető el. 90 Szabadalmi igények: 1. Bőrönddé átalakítható gyermekkocsi, jellemezve a kocsi hossztengelye iranyában egymásban, illetve egymáson vezetett, két kocsiszekrény-résszel, me- 95 lyek együttesen, teljesen kihúzott helyzetben a kocsiszekrényt, míg teljesen összetolt helyzetben az alvázat, a kormányt és az összes tartozékokat magában foglaló bőrönd oldalfalait és fede- 100 lót alkotják. 2. Az 1. igénypontban védett bőrönddé átalakítható gyermekkocsi foganatosítási alakja, jellemezve a két kocsiszekrényrésznek egymáshoz viszonyított csúsz- 105 tathatóságát biztosító, a kocsiszekrónyrészek fenéklapjain lévő, együttműködő vezetősínekkel. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett, bőrönddé átalakítható gyermekkocsi fo- 110 ganatosítási alakja, jellemezve az egyik kocsiszekrény-rész felső oldalperemeire erősített, a másik kocsiszekrény-rész felső oldalperemeit vezető (5, 5) sínekkel. 115 4. Az 1—3. igénypontokban védett* bőrönddé átalakítható gyermekkocsi fo-