116148. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék folyadékszűrőkhöz
zítjük. A szítahüvelyt lent a (18) süveggel zárjuk le, mely a (19) körgallér révén a (6) csövön szorosan vezetődik. A (18) süveghez a (20) szögvasgyűrűvel a (21) dur-5 vaszíta-hüvelyt erősítjük, melynek felső végét szorosan helyezzük a (11) fedél (14) mélyedésébe. A (9) csap (22) körhornyában fekvő (23) feszítőgyűrű a (11) ledéi lecsúszását a _(9) csapról meggátolja. A 10 (3) íenéknyak (5) furatából a (24) harántfurat indul ki, mely előtt a (25) rugóval terhelt (26) golyó fekszik. A (26) golyó a (28) szigetelő hüvelybe helyezett (27) érinlkezőpeoek szomszédságában van. A •15 szigetelő hüvelyt a csavarmenetes (29) süveg tartja, mellyel egyúttal a (25) rugó feszültségét is szabályozhatjuk. A (27) ériintkezőpecek a (30, 30 ) vezetékhez csatlakozik. melyben a (31) viI lamos áram-20 forrás és a kicsiny (32) izzólámpa van. A vezeték (30) ágát a készülék tömegével kötjük össze. Az (5) furatba torkollik az olajszivattyútól érkező (33) olajvezeték, a (4) fenéklyukhói pedig az égési erőgép .25 kenőhelyieiihez vezető (34) olajvezeték indul ki. A (33) olajvezeték torkolata előtt a (35) elágazás van. mely a (36) rejtetti csavar útján a (33) vezeték tisztítása céljából hozzáférhető. 30 A találmány sízerinLi készülék kezelése és működési módja a követkőző: Ha a (17, 21) sziták tiszták, akkor az olaj a (33) vezetékből jövet az (5, 7, 8) furatokon át a belső (21) durvaszitával 35 határolt térbe jut, majd a két (17, 21) sizitáii átáramolva a (4) lyukon keresztül a (34) vezetékbe és ezen át a kenőhelyekhez folyik. Eközben a (21) szita a durvább, a (17) szita pedig a finom lebegő részecs-40 kékot visszatartja, melyek a sziták falához tapadnak vagy pedig ezeken lefelé csúsznak. A (26) zárógolyóra egyik oldalon, a (24) furat felől,, az (5) vezetéken át beáramló olaj nyomása, a másik oldalon 45 pedig a (25) rugó nyomása, valamint a szitákon áthaladt olaj nyomása hat. A (26) golyóra tehát a sziták áramlási ellenállása okozta myomásesés hat, ahol is a (25) rugó annak az erőössze Levőnek., mely a golyót 50 a (24) furathoz szorítja, bizonyos túlsúlyt kölcsönöz, melynek nagyságát a csavarmenetes (29) süveg többé-kevésbé mély becsavarásával beállíthatjuk. Ha a sziták szennyeződése növekszik, akkor azok -55 áramlása ellenállása és ezzel a sziták előtti, tehát a (7, 5, 24) furatokban muLatkozó torlódási nyomás is, megnövekszik és egyúttal a sziták mögötti nyomás megfelelően csökken. Ezáltal a (26) golyó a (24) furat felőli oldalról mind nagyobb terhelést kap, 6 míg a rugó felőli oldalon a nyomás mindinkább elenyészik, m£g végül az erők eltolódása olyan fokot nem ér el, hogy a túlnyomás a (25) rugó feszültségét legyőzi és a (26) golyót a (24) furat előtti ülésé- í ről letolja, 'Ebben a pillanatban a (26) golyó a (27) peckel megérin ti és az áramkör a következő úton záródik: (31) áramforrás, (32) lámpa. (30) vezetékág, (27) érintkezőpeoek, (26) golvó, (25) rugó, (29) süveg, (1) tokfal, (30: ) vezetékág, (31) áramforrás. A (32) lámpa meggyullad és a vezetőt figyelmessé teszi arra, hogy a sziták szennyeződése olyan fokot ért el, hogy az olaj tisztítása már nem elégséges. ' Az olaj, a (26) golvó eltolt helyzetiében az (5) furatból jövet a (24) furádon ál. közvetlenül a (1) fenéklyuk felé folyik anélkül, hogy a szitákon áthaladna. Ha a szitaszerkezet rendben van és csu- í pán a (34) olajvezeték dugult el, ,akkor a jelzőkészülék nem lép működésbe, mert a (34) vezetékben növekedő nyomásnál a (26) golyó rugó-felőli oldalán uralkodó nyomás is nő. Az olajvezeték szennyeződésé- í nek mutatására külön készülékek valók, melyek már ismeretesek. A (32) izzólámpa helyetl villamos csöngőt, berregőt vagy mulatókaros eszközt is alkalmazhatnánk. Az egész villamos be- ! rendezést nyomásra működésbe; lépő, tisztán mehanikus jelzőkészülékkel is lehetne helyettesíteni. Végül a találmány szerinti készüléket egyéb folyadékokhoz és tetszőleges helyen is alkalmazhatjuk. ! Szabadalmi igények: 1. Jelzőkészülék íolyadékszűrőkliöz, különösen nyersolaj-üzemű égési erőgépek számára, a be- é,s kibocsátó vezeték közti átáramlási biztosítószeleppel, melyre jellemző, hogy az átáramlási szelep (26) záróteste (32) villamos jelzőkészülékkel van összekötve. 2. Az 1. alatt igényelt jelzőkészülék foganat osítási alakja, melyre jellemző, hogy rugóterhelésű (26) goh'ószelep, üléséről elmozdulva. (27) érintkezőpecket érint és ezzel (32) jelzőlámpa áramkörét zárja. 3. Az 1. vagy 2. alatt igényelt jelzőkészülék foganatosítás! alakja, melyre jellemző, hogy az akkor lép működésbe, amikor a tisztítókészülék előtt és mögött lévő olaj közt fennálló nyomáskülönbség meghatározott fokot ért el.
