116077. lajstromszámú szabadalom • Villamos forgókapcsoló körhagyós rögzítőszerkezettel

Megjelent 1937. évi március lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^f SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 116077. SZÁM. Vlí/g. OSZTÁLY — P. 8729. ALAPSZÁM. Villamos forgókapcsoló körhagyós rögzitőszerfeezettel. Welli t-Gesellsch aft Pless & Co. cég, Wien. A bejelentés napja 1936. évi április hó 14-ike. Ausztriai elsőbbsége 1935. évi április hó 15-ike. Javasoltak már oly körhagyós rögzítőszerfkezetteL felszerelt villamos forgókapcsoLqíkat, melyeknél a körhagyóval vezérelt alkatrész a kapcsoló konongocska és az 5 utóbbi fölé nyúló vezetőikengyel között foglal helyet. A találmány célja az ilyen fajta ^kapcsolóknak olyan szerkezettel való létesítése, mely nemcsajk igen csekély számú részből áll, hanem amelynél ezeik-10 nek a részeknek előállítása is csak igen kevés munkafolyamatot igényel. Ezt a találmány szerint a körhagyóval hajtott oly lemez alkalmazásával érjük el, mely lefelé nyúló ütközőtoldatok közvetítésével a 15 ikapcsolókorongocskával szilárdan összefüggő rögzítakilineset vezérli és mely több csap közvetítésével,, melyek a vezetőkengyeiLnek a csapokkal azonos számú kivágásaiba nyúlnák, a vezetőkengyelen az ex-20 centricitásna|k megfelelő keringőpálya mentén vezetődik. A rajzon a találmány megoldási példája látható. Az 1. ábra a (kapcsoló középmetszete a 2. 25 ábrának I—I vonala szerint. A 2. ábra a kapcsoló, felülnézete a vezetőikengyel, és az érintkezők levétele után. A helytálló (2) érintkezőket hordó (1) kapcsolóalzatnak felfelé nyúló (3) részein, 30 pl- csavarokkal (a 2. ábrán eredményvonalakkal jelzett) (4) vezetőkengyelt erősítjük meg, mely egyszerű, lapos lemezből van. A kapcsoló (5) tengelyét egyrészt ebben a (4) ve ze tő kengyelben,, másrészt 35 pedig a kapcsoló (1) alzatában forgató hatóan ágyazzuk, illetve vezetjük; az (5) tengely a (6) kapcsolókorongocskán átjár és azzal, a (7) rugó közvetítésével mindkét forgásirányban engedékeny menesztőkapcsolatban áll, aholis a (7) rugó a tengely- 40 lyel magában véve ismert módon együttforgóan összekötött és a rugó szabad vége a (6) kapcsolókorongocska (8) kiugrásának egyik, illetve másik oldalára szorul. A (10) rögzítőkilincs a (6) kapcsolókorongoeská- 45, val lefelé nyúló (11) karmok közvetítésével, melyek a kapcsolókorongocska megfelelő vájataiba hatolnak, merev kapcsolatban áll. A (4) vezetőikengyel és, a (10) rögzítőkilincs közé a (12) lemezt helyezzük/50 melyet a (13) körhagyó hajt, még pedig annak keringő mozgást ad. A (12) lemeznek lefelé: nyúló (14) sarokrészei szögalakúan befelé horpasztottak, úgy hogy négy, a (10) rögzítőkilinccsel együttműködő üt- 55. közőtoldat létesül. A (12) lemezből négy (15) csap nyúl, felfelé:, melyek a (4) vezetőlap vagy kengyel (16) kivágásaiba hatolnak és ezekben az excenricitás sugarának megfelelő körpálya mentén vezetődnek. 60-A leírt szerkezet működési módja a következő: Tegyük fel,, hogy a kapcsoló (5) tengelyét jobbra forgatjuk. Az ekkor elforgó' (13) körhagyó a (12) lemezt keringő moz- 6-> gásba hozza. Ennek folytán a (14) ütközőtoldat egyik felülete nyomban a (10) rögzítőkilincs (17) szél-részéhez szorul és így meggátolja a (6) kapcsolókorongocskának, valamint a (10) rögzítőkilincsnek 70 az (5) tengellyel együttes forgását; ugyanekkor a (7) rugó megfeszül,. A negyedfordulat túlhaladásakor azonban a (10) rögzítőkilincs vezérelt (17) szél-részének vége a (14) ütközőtoldat beugró sarok- 75. éléhez jut és ezen lecsúszik. Ebben a pil-