115988. lajstromszámú szabadalom • Állítható ülő- és fekvőszék
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 115988. SZÁM. VlII/C. OSZTÁLY. — L. 7099. ALAPSZÁM. Állítható ülő- és fekvőszék. Lucfehardt Hans építész és Lorenz Anton kereskedő, Berlin. A bejelentés napja 1936. évi május hó 9-ike. A találmány állítható iilő- és fekvőszék. melynek ülőfelülete, háttámlája és lábtámasza egymással csuklós kapcsolatban áll, úgyhogy e részek a vízszintes 5 iránnyal és egymással különböző szögeket zárhatnak be. Ezek az, iilőrendszert alkotó mozgatható részek egymással ismeretes módon, valamely vezetőszervvel, amely vezetőszervként, pl. a kartámla is hasz-10 nálliató, kinematikai forgattyús hajtóműhöz hasonló módon vezető négyszöggé („Lenker-Viereek") vannak összekap esolva. A találmány lényege az, hogy a rend 15 szer a vezetőszervet közvetlenül rögzítő forgástengelynél fogva fel van függesztve, amely forgástengely a széknek állványrészében van ágyazva, míg a rendszer egy másik pontjának mindenkori 20 helyzetét egy csúszópálya oly módon szabja meg vagy rögzíti különböző helyzetekben, hogy a rendszer egyes részeinek a vízszintes iránnyal bezárt szögei állításkor oly értelemben vá,Hozzanak, hQgy a 25 háttámla és a láibtámasz laposabbra állításakor az ülőfelület meredekké válik és megfordítva. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy az iilőrendszer részeinek egymáshoz való 30 helyzete a test anatómiai feltételeihez mindenkor a lehető legjobban ho^zá alkalmazkodjék. Azonkívül pedig a csúszópálya megfelelően ferde és/vagy gprlje kialakítása útján tehetséges e részeket az 35 elállítási mozgáskor úgy vezetni és feltámasztani, hogy a terhelési erők fliagyr#zt kiegyenlítőd jeinek, miáltal lehetségessé válik, hogy az elállítást az ülő személy maga — tehát terhelés alatt — végezhesse. Az ülőfelület meredekségének a, fekvő- 40 helyzetbe való átmenetekori rövekedése folytán, továbbá az egész ülőhosszúság jelentékenyen csökkenthető és így a, helyszükséglet a kényelem csökkenése nélkül, még nagy személyek esetében is, a ki- 45 nyújtott állapotbéli hely,szükséglethez képest messzemenően csökkenthető. Ez az előny, főleg a széknek járművekben! alkamazásakor fontos. E célból ajánlatos a hajláist olyan fekvő helyzetben korlátozni, 50 melynél az, ülőfelületnek a vízszintessel bezárt szöge kb. 30°, a háttámla és az ülőfelület közötti szög kb. 120—135° ós az ülőfelület és a lábtámasz közötti szög kb. 125—140°. 55 A találmány további részleteit a csatolt rajzokkal kapcsolatban ismertetjük, amelyek a szék különböző példaképpen! foganatosítási alakjait mutatják. Az 1. ábra egy ülőfelületén csúszóbütyök- 60 kel ellátott szék vázlata, a 2. ábra ugyané szék vázlata egy másik helyzetben, a 3. ábra ugyané szók vázlata egy további helyzetben. A 65 4. ábra az, ülőfelületen psúszóbütyökkel ellátott szék egy máísik foganatosítási alajíjánají: plidfoílnézipte, az 5. ábra egy hasopló foganatosítási alak távja^i képe, a 70 6. áljria egy qijyan fpgiapatosítási alak pk}ftjné?#te- amelypél fl kartáirpflszit használjuk fel cgűszpfeilülptjtént a
