115906. lajstromszámú szabadalom • Mosókészülék mozdonyokhoz és más, gőzzel hajtott közlekedési eszközökhöz

Meg-jelent 1937. évi február hó 15-én. kAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABAT)ALIIT BIRÓSÍ9 SZABADALMI LEÍRÁS 115906. SZÁM. V/c. OSZTÁLY — M. 10789. ALAPSZÁM. Mosókészülék mozdonyokhoz és más gőzzel hajtott közlekedési eszközökhöz. Metcalfe Richárd Dávid és Metcalfe James Croxon mérnökök, mindketten Romileyben. (Anglia.) A bejelentés napja 1936. évi május hó 5-ike. Nagybritániai elsőbbsége 1935. évi május hó 27-ike A találmány egyszerű és hatásos készülék mozdony és más, gőzzel hajtott közlekedési eszközök mosására. Ez a készülék képes magas nyomású, magas hőmérsék-S letű sugarat kilövelni, amely behatol és az olajat, kenőanyagot és piszkot azonnal eltávolítja; fűtőhatása következtében az a felület, amelyet ért, gyorsan szárad. A találmány szerinti mosókészülék nyi-10 tott kocsiból, — e kocsin lévő, önműködően töltődő túltblyószeleppel ellátott injoktorszierű készülékből — utóbbihoz tartozó, hajlékony gőz- és vízbevezető csövekből vagy csatlakozásokból — és egy vagy több, velő zérlőszelepekkel ellátott fccskendezőcsöves szerelvényből áll, mely utóbbiakat az injektorszerű készülékből hajlékony csatlakozások táplálják. A készülékhez a nyitott kocsin lévő olaj- vagy más tisztító 20 folyadéktartály tartozik, szervekkel, melyek olajat vagy hasonló tisztítófolyadékot táplálnak a tartályból az injektorhoz tartozó víztápvezetékbe és azt ilymódon a tisztítandó mozdonyba befecskendezik. 25 A mellékelt rajz a találmány példaképen vett megoldási alakját mutatja. Az 1. ábra a mozdonyokhoz való hordozható mosókészülék vázlatos oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábránál nagyohb léptékben 30 égy szerkezeti részlet metszete és részben oldalnézete, mely a hordozható készüléknek injektorszerű részét és a porlasztó fuvókaszeneivé nyeke t tünteti fel,. A 3. ábra az 1. ábránál nagyobb léptékben, 35 az injektorkészülék egy részletének nagyobb léptékű oldalnézete és a túlfolyást vezérlő szerkezeti elemek metszeie. A 4. ábra a 3. ábra 4—4 vonala mentén vett keresztmetszet, mely a vízbebocsátó szerkezeti elemeket mutatja. 40 A gőzt megfelelő, a rajzon fel nem tüntetett kazánból, a hajlékony (a) tömlőn keresztül a (b) injektorba vezetjük. A vizet a hajlékony (dl) tömlőn keresztül tápláljuk és a (d2) csappal vezéreljük (4. 45 ábra). Túlfolyás a (h) szelep segítségével létesül, amelyet az injektor kivezetőkamrában lévő nyomás az (i) plunger és a(j) kétkarú emelő útján terhel. A (h) szelep szárát a (k) rugó teszi szabaddá a 50 töltőnyomástól akkor, amikor az injektor üzembe kerül. Az injektor kivezető fúvókája (m)-el jelölt. Ennek (n) kibocsátókamrájához a rugóterhelte (p) kisegítőszelep (biztonsági szelep) csatlakozik, 55 amely a kilépési nyomás maximumát határozza meg és megakadályozza, hogy a kivezetőcső magasabb nyomás alá kerüljön, mint amilyen a kívánt tisztítási művelet létesítéséhez szükséges. 60 Az injektorból való kivezetés a hajlékony (q) csatlakozásokon keresztül történik az (r) porlasztó fúvókákboz, amelyeik mindegyikének (s) vezérlő szelepe van. Az (s) vezérlőszelepekkel a fúvókákon keresz- 65 tül való kibocsátás szabályozható. Az (r) porlasztó fúvókát a belső csavarmenetes (rl) hüvely (csavaranya) cserélhetően rögzíti, úgyhogy elhasználódás esetén könnyein pótolható. 70 A készüléknek a belépő gőz nyomását mérő (t) és a kilépési nyomást mérő (u) feszmérői vannak.