115626. lajstromszámú szabadalom • Ponyvasátor, különösen repülőgépekhez

részt, mely utóbbi az (1) sodronykötélen, függöny módjára el is húzható. A (h) sodronykötélen függő (p) ponyviatetőrészt, szükség esetén, a kötél utánaengedésével 5 leereszthetjük, meghúzásával pedig ismét kívánt helyzetébe hozhatjuk. A (e, d) és (f) oszlopok alsó végeit, cél­szerűen, közvetlenül a talaj fölött, (r) hu­zallal vagy sodronykötéllel kötjük egy-10 mással össze, hogy a sátoroldalak és ajtók alsó széleit e kötélhez erősíthessük és ez­által a talajba vert, sok cövekhez vagy karóhoz való kikötést elkerülhessük. Tekintettel arra, hogy bizonyos esetek­ig ben, így pl. több repülőgépet befogadó ponyvasátor esetében, a sarkokon felálí­tott (f) oszlopok között tekintélyes távol­ságok lehetnek, mikor is a közöttük ki­feszített (1) sodronykötél belógásával szá-20 molnunk kell, célszerűen, akként járunk el, hogy közbenső, előnyösen, vasalt fa­oszlopokat alkalmazunk, melyeket — is­mert módon — ugyancsak lehorgonyo­zunk. A példaképen bemutatott ponyva­sátornál nyolc ilyen (s) oszlopot helyez- 25 tünk el, melyekhez az oldalrészek kívül­ről simulnak. A ponyvasátor alapterülete a feltűnte­tett derékszögű négyszögtől eltérő, így pl. öt-, hat- vagy sokszögű is lehet anélkül, 30 hogy a találmány lényege változnék. Szabadalmi igény: Ponyvasátor, különösen repülőgépek szá­mára, a sátor alapterületén kívül fel­állított lehorgonyzó oszlopokkal, ezek 35 között kifeszített és csigákon vezetett sodronykötelekkel, valamint ez utób­biakon felfüggesztett tető-, oldal- és ajtóponyvákkal, melyre az a jellemző, hogy a ponyvák alsó szegélyei az osz- 4( lopok között, közvetlenül a talaj fe­lett kifeszített sodronykötélhez van­nak erősítve. 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Thumbnails
Contents