115391. lajstromszámú szabadalom • Magasítható védőháló gyermekkocsikhoz

MAGYAR KTRÁLYI SZABADALMI BTRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 115391. SZÁM. XX/a/1. OSZTÁLY. — M. 10727. ALAPSZÁM. Magasítható védőháló gyermekkocsikhoz. Markovics Mór ügynök Budapest. A bejelentés napja 1936. évi február hó 26-ika. A találmány gyermekkocsira szerellhető védőháló, mely a kisgyermeket a kocsihói való kieséstől megóvja. A találmánybeli védőháló a kocsLhajó 5 négy felső sarkára kívülről szerelt függőleges tartókból kiálló vízszintes rudakra van fűzve és a kocsiihajót körülveszi. A kocsihajó négy sarkára szerelt tartók egy külső csőből és az ebbe csúsztatott 10 rúdból vagy csőből államak. A külső csőbe helyezett rúd felső végiből a hálótartó vízszintes rudak ágaznak el. A külső csőből a belső cső vagy rudacska kihúzható, miáltal a belső rúd felső végiből elágazó víz-15 szintes hálótartó rudak is emelkednek ós ezzel egyúttal a vízszintes rudakra fűzött védőhálót magasítottuk. A vízszintes hálótartó rudak úgy vannak készítve, hogy azok egymásból kihúz-20 hatók legyenek, amivel részint a tartók szerelése könnyebb, részint pedig az ugyanazon méretű hálótartó szerkezeteket a különböző hosszúságú és szélességű gyermekkocsikhoz egyformán használhatjuk. 25 A függőleges tartókat úgy is készíthetjük, hogy a külső csőből a belső rudat rugó nyomja ki. Azonban akár kézzel húzzuk ki n

, belső csövet vagy rudat a külső csőből, akár 30 rugó nyomja ki azt, gondoskodnunk kell arról, hogy a kihúzásnak határt szabjunk. Ezt többféleképpen, pl. úgyis elérhetjük, hogy a belső rudacskába alul nyomógombot szerelünk, mely a külső csövön meg-35 fölélő magasságban alkalmazott lyukak valamelyikébe illeszkedik, vagy pedig úgyis megoldhatjuk, hogy a belső rúdba rögzített gomb (vagy csapocska) a külső 45 50 csőbe vájt függőleges nyílásban mindaddig halad, amíg a csatorna felső szélibe 40 nem ütközik. A mellékelt rajzon a találmánybeli védőháló tartóinak két példaképpen fölvett kiviteli alakja látható, éspedig az 1. ábrán a két szomszédos, önműködő kihúzásai, nyomógombos tartó hosszmetszetben van fölvéve, a 2. ábra az 1. ábra felülnézet©, a 3. ábra egy kézi kihúzású tartót elölnézetben szemléltet, míg a 4. ábra a 3. ábrabeli tartót, hosszmetszetben állítja elénk. A gyermekkocsi hajójának négy felső sarkára, (e) füleikkel, függőlegesen vaaxnak a (T) tartók erősítve. Mindegyik (T) 55 tartó két részből áll: egy külső (b) csőből ós a külső (b) csőbe csúsztatható belső (a) csőből (vagy rúdból). Az (a) cső felső végiből derékszögben ágaznak el a, vízszintes (el) és (e2) rudak (vagy csövek), 60 melyekre a háló van fűzve. Eziek az (el) és (e2) hálótartók úgy vannak elkészítve, hogy a szomszédos (T) tartók (el, ©2) hálótartói közül az egyik (T) tartónak (el) hálótartói vékonyabbak a vele szomszédos 65 (T) tartó (e2) hálótartóinál s vagy mindegyik (el, e2) hálótartó cső, vagy a vékonyabbik (el) hálótartó tömör rúd és a vastagabbik (e2) hálótartó cső, mely (e2) hálótartóba az (el) hálótartó becsúsztat- 70 ható. Azonban nem kell feltótlenül az egyik (el) hálótartónak vékonyabbnak lenni a másik (e2) hálótartónál, egyforma vastag cső iis lehet mindkét hálótartó, mely esetben a hálótartók összeköttetését 75 a beléjük tolt cső, vagy rúd biztosítja. Az-