115386. lajstromszámú szabadalom • Áru- és személyszállításra alkalmas jármű két kerékpárból

115386. 8 kapcsolat nem kívánt megszűnését az állítókaron megerősített (x) támaszték akadályozza meg, amely csak akkor engedi meg a (z) fejnek az (u) csapról való 5 eltávolítását, ha a kampó száját az (x) támasztékkal szembe forgattuk. Természetes, hogy e szerkezeti megoldásnál az (x) támasztékhoz egy a rajzon fel nem tüntetett lemezt erősítünk, amely a (z) fejnek 10 az (u) csap mentén való elmozdulását meggátolja, ci zciz ,a csatlórúd fejét a (t) állítókar és a fel nem tüntetett lemez között tartja. Szabadalmi igények: 15 1. Két kerékpárból alkotott, áru- és személyszállításra alkalmas jármű, amelyet célszerűen csövekből vagy rudakból képezett, merev keret és ezt a kerékpárok csővázához erősítő szervek, 20 mint. pl. hevederek, pántok vagy csövek, valamint haránt-, hossz- vagy ferde irányú merevítések jellemeznek. 2. Az 1. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a 25 két kerékpárvázat egymással összekötő keret oldhatóan egymáshoz erősített csövekből vagy rudakból vagy ezek kombinációjából áll. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett jármű 30 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a keretet a kerékpárvázhoz erősítő szervek, pl. hevederek vagy csövek egyenként a váznak mindig legalább két csövén vannak megerősítve. 35 4. Az 1. és 3. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a keretet a kerékpárvázhoz erősítő szervek, pl. hevederek vagy csövek a kerékpárvázon rögzítvék és ennek síkjá-40 ba;n a kerékpár rendes használatát nem akadályozó módon foglalnak helyet. 5. Az 1. és 2. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy személyhordozó szerve szélkoreainál fogva a keret haránt-.és hosszanti cső- 45 veire vagy rúdjaira húzható vászonvagy szövetdarabból áll. 6. Az 1. és 2. igénypontban védett jármú kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy árufelvevő szerve célszerűen négyol- 50 dalú ha sábalakú zsák, amelynek szája mentén a keret haránt- és hosszanti csöveit vagy rúdjait felvevő korcok vannak. 7. Az 1. és 2. igénypontban védett jármű 55 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a keret hosszanti csövein vagy rúdjain kereszt- vagy T-alakú csőkötő idomdarabok vannak megerősítve, amelyekben a keret harántcsövei vagy rúd- 6G jai elmozgathatok és csavarokkal rögzíthetők. 8. Az 1. és 2. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a keret mellső harántcsövét vagy rúd- 65 ját tartó szerv a kerékpár kormányrúdját felvevő csőből kiinduló két vázcsö vön megerősített, kétrészes kengyel, amelynek vége az egyik vázcsövet fogja közbe, míg a másik vázcső felvételére 70 a kengyelszárak hasítékában elmozogható, kétrészes hüvelye van. 9. Az 1. és 2. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a keret hátsó harántcsövét vagy rúdját 75 tartó szerv a nyeregtartó rudat felvevő vázcsőhöz és esővillával a hátsó csapágytartón megerősített, a hátsó sárvédő fölött vezetett cső. 10. Az 1. igénypontban védett jármű ki- 80' viteli alakja, melyre jellemző, hogy a mellső kerekeket állító kormánytrapéz a korinányvillákon megerősített állítókarokból és az ezeket egymással csuklósan összekötő csati órádból áll. 85 1 rajzlap melléklettel.