115368. lajstromszámú szabadalom • Egyetemes légi irányzókészülék

ban SO°-os és nagyobb szögek alkalmaaá­sát is megengedi. Az optikai rendezer beállítható gyújtó­távolságú is lehet avégből, hogy a terep 5 kapott képe a kívánt léptékű legyen. Az irányzókészülék további változata a, berepült terepnek képét a repülőgép tet­szőleges helyén, pl. az utasok kabinjában teszi láthatóvá s így az egész berepüli 10 terepnek oly kényelmes megfigyelését teszi lehetővé, mintha színes film vonulna, el az ernyőn. A kép visszaadására való kon­denzor, tükör vagy hasonló szerv, termé­szetesen bármily kívánt hajlásszög alatt 15 elrendezett lehet. Az irányzókészülék további tájolóval (iránytűvel) is kombinálható, ami a piló­tának lehetővé teszi az irány és a terep egyidejű megfigyelését és a tájoló (vagy 20 más műszer) megfigyelésével a deriváció­nak mérését és kiegyenlítését. "Végül a találmány szerinti készülék igen érdekes alkalmazási lehetősége! nyújt eltüntethető vagy nem helytálló 25 leszállópályán való leszálláskor, mert le­hetővé teszi, hogy a pilóta azonnal és ál­landóan ellenőrizhesse leszállóhelyének mindenkori helyzetét. Szabadalmi igények: 30 1. Egyetemes légi irányzókészülék, a be­repült terep képének közvetítésére, amely L-alakú optikai eső függőlege­sen lefelé mutató szárában tárgylen­csével, és az L vízszintesen a pilóta 35 felé irányuló szárában a kép láthatóvá tételére való képfelfogó szervvel, pl. homályos lemezzel és/vagy kondenzor­lencsével van ellátva, és amelyet az jellemez, hogy az objektív minél na-40 gyobb tereprész leképezése céljából nagy apertúrájú, hogy a készülék a kép továbbítására és/vagy méretének beállítására alkalmas egy vagy több lencserendszerrel vagy ilyen rendsze­rek kombinációjával van ellátva és hogy a képfelfogó szerv a pilóta nor­mális nézőirányában van elhelyezve. 2. Az 1. igényben védett egyetemes légi irányzókészülék foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy feje (célsze- 50 rűen az abban elhelyezett képfelfogó­szervvel együtt) forgatható és billent­hető. 3. Az 1—2. igényekben védett egyetemes légi irányzókészülék foganatosítási 55 alakja, melyet az jellemez, hogy a gyujtótávolságnak és/vagy a látószög­nek a megváltoztatására való szervek­kel van ellátva. 4. Az 1—3. igények bármelyikében védett 60 egyetemes légi irányzókészülék foga­natosítási alakja, melyet olyan képfel­fogó szerv alkalmazása jellemez, amely homályos lemez vagy kondenzorlencse alternatív alkalmazását, vagy egy ho- 65 mályos lemeznek és egy kondenzor­lencsének együttes, vagy egy homá­lyos lemeznek két kondenzorlencse kö­zötti alkalmazását teszi lehetővé. 5. Az 1—4. igények bármelyikében védett 70 egyetemes légi irányzókészülék foga­natosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a készülék függőleges szárának végén tetszőlegesen beállítható ferde­ségű tükör vagy prizma van, amely 75 így pl. a légijármű előtti tereprész ké­pének vetítésére is alkalmas. 6. Az 1—5. igények bármelyikében védett egyetemes légi irányzókészülék foga­natosítási alakja, melyet az jellemez, 80 hogy oly felülettel, pl. vonalozott le­mezzel vagy hálóval van ellátva, amely hosszirányú párhuzamos vonal­sort hord a légijármű elterelődése mértéknek a meghatározásához, mi- 85 mellett ez az ernyő pl. a kép felfogásá­hoz használt ernyővel azonos lehet. 7. Az 1—6. igények bármelyikében vé­dett egyetemes légi irányzókészülék foganatosítási alakja, melyet az jelle- 90 mez, hogy az elhajlás mérése céljából elforgatható felülettel van ellátva, amelynek helyzete helytálló skálán le­olvasható. 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Thumbnails
Contents