115343. lajstromszámú szabadalom • Készülék mágneses anyagú testek meghibáspdásának megállapítására

Megjelent 1936. évi november hó 2-án. MAGTAR KIRÁLYI ^^^^^ SZABADALMI BIRÓSÁ0 SZABADALMI LEÍRÁS 115343. SZÁM. Xll/e. OSZTÁLY. — E. 4930. ALAPSZÁM. Készülék mágneses anyagú testek meghibásodásának megállapítására. Elektromos Mérőműszerek Gyára r. t. Budapest. A bejelentés napja 1936. évi február hó 7-ike. Mágneses anyagú testek meghibásodásának megállapítására többféle eljárás és készülék ismeretes, amelynél a meghibásodások felkeresése végett villamos vagy 5 mágneses erővonalmezőt létesítenek és ennek a változásait mérik. így pl. sínek, csövek, stb. vizsgálatánál úgy járnak el, hogy azokat zárt áramkörbe iktatják és a mezőnek a vizsgált test mentén való el-10 oszlását ellenőrzik, vagy a sín hosszellenállását mérik. Eljárnak úgy is, hogy a vizsgált testet zárt mágneses körbe iktatják és mérik a mágneses tér eloszlását, illetőleg a kör 15 ellenállását. Ez utóbbi megoldásoknál segéd mágneses kört is alkalmaztak és az ebben jelentkező erővonaláramlás változásait mérték. Ismeretes oly készülék is, melynél két különálló elektromágnest al-20 kalmaznak, melyek közül az egyik a vizsgált testet egyenletesen mágnesezi, míg a második mágneses kör az elsővel párhuzamosan kapcsolt és mérőáramkört befolyásol. 25 E megoldásoknál a vizsgált test kis mértékű meghibásodásai, melyeknek szabatos megállapítása azonban üzemi szempontokból fontos volna, igen kis mérési értéket adnak, úgyhogy megbízhatóságuk nem ki-30 elégítő. A találmány célja nagymértékben fokozott érzékenység elérése. Evégből a találmány értelmében a készülékben legalább háromszárú mágnesvasat alkalmazunk és azon rendezzük el 35 úgy a gerjesztő-, mint a mérőcsévét, illetőleg csévéket is. E megpldás előnye, hogy a mágneses körök hídkapcsolás módjára függnek össze egymással és az egyensúlyi állapot megváltoztatásával, illetőleg szimmetria-változásokkal szemben rendkívül 40 érzékenyek. A találmány szerinti készülék két kiviteli alakját sínek vizsgálatára alkalmas elrendezésben a rajz mutatja. Az 1. ábrabeli kivitelnél a (11) mágnes- 45 vasnak három (12, 13) és (14) szára van. A (12) és (13) szárakon vannak a (15) és (16) gerjesztőcsévék, amelyeket a rajzon fel nem tüntetett áramforrás táplál. A középső (14) mágnesszáron van a (17) mérő- 50 cséve, amely önmagában ismert kivitelű, a rajzban fel nem tüntetett mérő- vagy regisztrálóműszer áramkörébe van iktatva. A leírt mágnest járműre szereljük úgy, hogy annak három szára a vizsgálandó sín 55 mentén fekszik és a gerjesztett mágnest e járművel a sín mentén vezetjük. Ha a mágnes alatt elvonuló sínnek a mágnes alatt fekvő szakasza hibátlan, akkor a mágneses erővonalak folyama a sínben za- 60 vartalanul záródik és a (17) mérőcsévének, illetőleg az azt hordó (14) szárnak szimmetrikus elrendezése következtében abban számbajövő, mérőműszert működtető .erővonalfluxus nincs, illetőleg az azon 65 átmenő erővonalfluxus mindaddig változatlan, amíg a mágnes alatt elvonuló sín teste keresztmetszetében és anyagában változatlan. Ha azonban a mágnes a sín meghibásodott helye fölé érkezik, akkor, megváltoz- 70 ván annak mágneses ellenállása, megváltozik a mágneses kör szimmetriája is, ami a középső (13) mágnesszárban nagymértékű erővonalváltozást okoz. Ennek meg-