115341. lajstromszámú szabadalom • Uttestburkolat
hogy az illeszkedés helyén a dilatációkat lehetővé tevő (16) rések maradjanak, melyek szükség esetén az dilatációs mozgásokat nem gátló masszával, p. o. kát-0 ránnyal tölthetők ki. A 2. ábra szerinti megoldásnál a hengerelt (17) támaszokkal az útfelületet képező (18) pallók kapcsolódnak. mely utóbbiak p. o. préselt folytvasból készül!() lietnek és a kellő súrlódás biztosítása véget! szintén hornyolt felületűek lehetnek. A támaszok közeit ágyazó massza tölti ki. A (17) tartók fejrészén végigmenő (19) vályú van. melynek beleié hajlott (20) 15 peremeibe vagy füleibe (ha a peremek nem végigmenők) a (1.8) pallók ugyancsak behajlított (21) peremei illeszkednek. Szerelés után a (19) vályút a dilalációt nem gátló anyaggal, p. o. kátránnyal vagy asz-20 falttal töltjük ki. Másik, hasonló kiviteli alakot mutat a 3. ábra. mely a fentieknél könnyebb födém szerkezet. A 2.' ábrabeli (17) tarlók helyeit ennél a megoldásnál palást-25 juk hossziránya mentén felhasíLolt (22) vascsöveket alkalmazunk, amelyekbe a p. o. folytvasból készüli, behajlított peremű (23) lemezek kapcsolódnak. A (22) csöveket helyzetükben az ágyazó massza rögzíti. Nehéz forgalmú úttesteken a leírt kiviteli alakok esetében alkalmazott, egyszerű ágyazás a nagy igénybevétellel szemben esetleg nem biztosit kellő mértékű 8,> rögzítést. A lámaszok ekkor, önmagában ismert módon. p. o. keresztirányban haladó oly vaspáiitokkal rögzíthetők, amelyek a lámaszok beágyazott részeiben készített furatokon vagy ezeken lévő kapcsokon haladnak ál. A találmány értelmében a rögzítés biztonsága fokozható, ha ezeket a horgonyzó elemeket megfelelő helyeken az alépítményhez kötjük. Evégből, az alépítmény mineműsége szerint, p. o. horgonykapcsokat vagy csavarokat alkalmazunk, melyeket cca. 8—15 cm mélységre az alépítménybe hajtunk. Ezek a (24) kötőelemek fejrészükkel a horgonyzó (25) szalagokon lámadnak (2. ábra), de 50 nem a tartókon, illetve támaszokon. Ily módon a kötőelemet is az ágyazóanyag borítja és ezt a tartók terheléséből eredő esetleges mozgások nem lazíthatják. Szabadalmi igények: 55 1. Vasból készült tartóelemekből álló úttestburkolat. melynél a tartóelemek csoportonként egymással párhuzamosan elrendezettekj amelyre az a jellemző, hogy az útfelületet képező (11. 18, 23) tartódrészek és azoknak legalább is egyik lá- 60 maszló szerve különálló szerkezeti darabok. 2. Az 1. igénypontban védett úttestburkolat kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az útfelületet képező (11) tartóré- 65 szele az egyik (12) támasszal egy darabból készüllek és a szomszédos támaszba illeszkedő nyúlványuk van. 3. Az 1. igénypontban védett úttestburkolat kiviteli alakja, melyei az jellemez, 70 hogy az útfelületet képező (18, 23) tartórészek támaszaiktól egészükben független szerkezeti darabok. 4. Az 1—3. igénypontokban védett úllestburkolaL kiviteli alakja, melyre az a 75 jellemző, hogy az útfelületei alkotó tarlórészeknek a külön szerkezeti darabokat képező támaszokba kapcsolódó (13. 21) szerveik vannak. 5. Az 1., 3. vagy 4. igénypontok bármelyi- 80 kében védett últestburkolal kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy az útfelületet alkotó Lartórészeknek támaszaikba kapcsolódó (21) peremeik vannak és két útfelületet alkotó (18. 23) 85 tarlórész szomszédos peremei közös támaszba kapcsolódnak. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyikében védeti utlestburkolal kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy az útfelüle- 90 letet képező tartórészeknek és legalább egyik támaszuknak közös illeszkedési felülete a tarlók hosszirányával párhuzamos. 7. A 6. igénypontban védett úttestburko- 95 lat kivileli alakja, melyet a lartórészeknek a lartók hosszirányával párhuzamos tengely körüli elmozdulását lehetővé tevő csuklós illeszkedése jellemez. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyikében 10( védett úttestburkolat kiviteli alakja, melynél a támaszokat helyzetükben keresztirányban haladó horgonyzó elemek rögzítik, amelyre az a jellemző, hogy a keresztirányú horgonyzó elemek az al- 10E építményhez kötöttek. 9. Á 8. igénypontban védett úticstburkoalt kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a keresztirányú horgonyzó elemeket az alépítményhez kölő rögzítőszer- 11( vek (p. o. horgonykapcsok, csavarok stb.) a (25) horgonyzó elemeken a tartók közeiben támadnak. 1 rajzlap melléklettel.
