115237. lajstromszámú szabadalom • Önműködő sebességváltó szerkezet
irányban igyekeznek forgatni. A bolygókerekekre átvitt ezen erők felbonthatók egy. a (12) tengelyre ható eredőre és egy. a bolygókerékre ható érintőirányúi 5 erőre, amely utóbbi a bolygókereket az inercia-erők. súrlódások, ellenállások slb. ellenében igyekszik forgatni. Ezen érintőirányú erő nagysága tetszőlegesen. a különféle fogazások alkalmas 10 megválasztásával állapítható meg. Ilykép, ha az (1) tengelyt hajtjuk, a (14) tengelyre azon erőpár hat. amely a (12) tengelyre átadódó eredő hatásából származik, tehát teljesítmény adódik át az 15 (1) tengelyről a (1.4) tengelyre. Ha a (14) tengely terhelése csekély, akkor a (10, 11) bolygókerekekre átadódó érintőirányú eredő nem elegendő nagy ezek forgatására. A szerkezet ilyenkor egyetlen tömbként 20 viselkedik és az átvitel az (1) tengelyről a (14) tengelyre 1:1 arányban történik. Ha és amilyen mértékben növekszik az ellenállás. úgy növekszik a (10, 11) bolygókerekekre átadódó érintőirányú eredő is, 25 mindaddig, amíg csak nem lesz elegendő nagy az említeti bolygókerekek forgásának előidézésére. Ekkor a (14) tengely megfelelően lassúdni fog mindaddig, amíg új egyensúlyi állapot nem következik be. g0 amelynél a (12) tengelyre ható eredő elegendő nagy arra, hogy a tengelyt az új terheléssel magával vigye. A lekapcsolódiási terhelés a két (8, 10) és (9, 11) áttételi viszonynak egymáshoz való 35 közelítésével tetszőlegesen állapítható meg. A találmány természetesen nem korlátozott az ismertetett és a rajzon feltüntetett kiviteli példára: más. egyenérLékü elrendezések is lehetségesek, anélkül, hogy a találmány kereteit túllépnők. így pl. 40 jól alkalmazhatók homlokfog a zású differenciálművek. két aszimmetriás differenciálmű, vagy bármiféle más összekopcsolási mód. amely a találmány szerint értendő hatás többié let kiváltja. 45 SzabadaImi igén ijck : 1. önműködő sebességváltó szerkezet, jellemezve egy differenciálművel, melynek a bolygókerckeket hordozó tengelye a hajtott tengellyel kapcsolatos,, mimellett 50 a hajtóerőt alkalmas elosztásban, egy második, a haj tó tengellyel kapcsolt difi'erenciálműlől a bolygókerekekkel öszszeműködő kerekek kapják, amelyek egyikének hatása a bolygókerekekre na- 55 gyobb, mint a másiké. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtott tengellyel kapcsolatos differenciálmű bolygókerekeivel összeműködő, nagyobb 60 hatást kifejtő kerék hajtószervkénL. a másik pedig támaszpontként szerepel és ezen kerekek a második differenciálművel olykép kapcsolatosak, hogy a támaszpontként szereplő kerék révén 55 előálló munkaveszteséget a második differenciálmű a hajtószervre viszi át. 1 rajzlap melléklettel.
