115230. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék színjárművek mázsálására
karmokat előnyösen oly ékek tartják a síntől a kellő távolságban, amelyek a karmok alsó oldalán alkalmazott vájatokban csúsznak. 5 Különösen abban az esetben, ha a járműsúly előbb az egyik, azután a másik sínoldal kerekeinek egyidejű mázsálásáyal állapítandó meg, a jármű súlypontjának a teheréltől való távolsága az ösz-10 szes mérlegeknél egyforma kell, hogy maradjon. Evégből a teherélnek a távolságát a síntől kampókkal biztosítjuk, melyek az állványhoz vannak erősítve és a sínfejbe kapaszkodnak. 15 Továbbá a kerekeknek a teheremelővel a sínről való megemelésénél felléphet az az eset, hogy oldalnyomások szabadulnak fel. Ekkoir az oldalnyomás, melyet addig a sín vett fel, a mérlegre tevődik át. 20 Minthogy a teheremelő a mázsálóemelőt kettéosztó élágyban nyugszik, az ágyazás eltolódása következhet be, ami hamis súlyadatokhoz vezethet, E hibaforrás elkerülésére a mázsálóemelőknek a teher-25 emelőt hordó éleit lengethető függőrészekbe]! ágyazzuk. E szerkezettel egyéb, a mérlegben fellépő ellenőrizhetetlen tolóerőket is hatástalanítunk. A találmány szerinti eljárást és készü-30 léket a irajzon tüntettük fel. Az 1. ábra a mázsálókészülék keresztmetszete, a 2. ábra felülnézete, a 3. ábra a niázsálókészüléknek a talál -35 mány szerinti eljárással a jármű egyiktengelyének kerekeihez való hozzáillesztése látható, a 4. ábra pedig a mázsálókészülékeknek a találmány szerinti eljárással az egyik 40 sínoldal kerekeihez való hozzáillesztéséí mutatja, az 5. ábra a mázsálókészülék mellső végének a 6, ábra V—V vonala szerinti metszete, a 45 6. ábra ugyanannak a 7. ábra VI—VI vonala szerinti metszete, a 7. ábra a 6. ábra felülnézete, a 8. ábra pedig a kivezetőemelő oldal nézete. 50 A niázsálókészüléknek (1) kerete van, amely a két (2) karommal a (11) sínre támaszkodik. A mérleg másik vége a (3) alaplemez és a (4) orsó segítségével a talajra támaszkodik. Az (5) kézikerék a 55 (4) orsón ül és a mérlegkeretben van ágyazva. E kerék segítségével a mérleg végét szükség szerint emelhetjük vagy süllyeszthetjük. A (6) teheremelő a (7) élekkel a (9) mázsálóemelők (8) élágyaira támaszkodik. Rövidebb végén a (10) 60 teherél van, amely a (11) sín mellett a (12) kerék alá nyúlik. A (6) teheremelő másik végén felül és alul (13) és (14) élek vannak egymás alatt, amelyek a (16) orsó alsó végén a (15) lengethető részben van- 65 nak ágyazva. A (16) orsó a (17) kézikerék segítségével emelhető vagy süllyeszthető. A (10) teherélen nyugvó súlyt a (6) teheremelő a (9) mázsálóemelőkre viszi át. A (9) mázsálóemelők (18) éleikkel (19) 70 lengethető függőrészekben nyugszanak, amelyek a (20) tartógerendára vannak felfüggesztve. A (9) mázsálóemelők másik végén lévő éleket a lengethető (21) kengyel a (22) kivezető emelővel köti össze. 75 A (22) kivezető emelők a súlyt a (23) futósulyos mérőkaron viszik át. A mérőkaron az eltolható (24) futósúly van, amellyel a teher beállítható, megállapítható és mázsáló jegyre nyomtatható. 80 A mérlegen (25) kerekek vannak, hogy azt a sínig gördíthessük. A (26) emelővel a (25) kerekeket megemelhetjük vagy pedig működési (menet) helyzetbe hozhatjuk. A (27) emelők a mérlegnek vezet '1 - 85 sére valók szállítás közben. A 3. ábrán kéttengelyes vasúti kocsi látható, amelynél a (28) és (29) mérlegeket először a (32) tengely (30) és (31) kereke alá helyezzük. Miután egyidejűleg történő 90 mázsálással e tengelynek a keréksúlyait, megállapítottuk, a másik (33) tengelyen ülő (34) és (35) kerekeket mázsáljuk. A kercksúlyok összege adja a vasúti kocsi súlyát. 95 A mázsálást úgy is elvégezhetjük, hogy a 4. ábrán látható módon, előbb az egyik sínoldal (36) és (37) kerekeit, azután pedig a másik sínoldal (38) és (39) kerekeit mázsáljuk. 100 Amint az 5—7. ábrákon látható, a (2) karmokon oldalt (40) kampók vannak, amelyek mázsálásnál a (11) sín fejét körülfogják és a (10) teherélnek a (11) síntől maradandóan egyíorma távolságát biztosítják. A (2) karmok (41) vájataiban (42) ékek vannak, amelyek segítségével a (2) karmoknak a (11) sín feletti magassági helyzete változtatható. 110 A mérlegnél nemcsak az (1) kereten van a vízszintes helyzetet jelző (43) szerv alkalmazva, hanem a (6) teheremelőn is pl. (44) vízmértéket rendezünk el, avégből, hogy a mázsálásnál a (45) élsíknak (8. 115 ábra) vízszintes helyzetet biztosítsunk. A
