115135. lajstromszámú szabadalom • Golyós csapágyazás kocsikerekekhez és szerszám ennek elkészítésére

mód a sasszeggel való rögzítést pótolja, amely mód annyiban, hátrányos, hogy a kocsinál elkerülhetetlen rázás folytán a sasszeg előbb-utóbb kiesik. A (3) golyós-5 csapágyat védő (16) portárcsát, ill. a (2) golyóscsapágyat védő (44) porsapkát a persely körhornyában elrendezett rugalmas (17) gyűrű tartja fogva. A (18) kerék (10) agyát a perselynek 10 megfelelően ki kell fúrni, amihez a 4., 5. ós 6. ábra szerinti szerszámot használjuk, amely lényegében a (18) kerék elhelyezésére és központosítására való állványból és ezzel kapcsolatos fúrószerkezetből áll. 15 Az állványt a (19) lábakon nyugvó (20) gyűrű alkotja, amely gyűrű külső felületéből a (21) tartólécek nyúlnak ki. E (21) léceken a ráhelyezett kerék talpának nekiszoruló (22) szorítópofák csúsztathatók, 20 amelyek mindenkori helyzetükben a (23) csavarral rögzíthetők. A keréknek a (22) szorítópofákkal való központos rögzítésére a (21) tartóléceket számozott (24) beosztással látjuk el. A (20) gyűrű furataiban 25 a fel- és letolható (25) vezetékrudakat helyezzük el a fúrószerkezet vezetésére, amelyeket a (20) gyűrűben csavarokkal rögzítünk. A (20) gyűrű alatt a fúrótengelyt vezető (26) híd köti össze a (25) vezeték -30 rudakat és csavarokkal rögzítjük az utóbbiakon. A (25) vezetékrudak felső végén a fúrót tartó (27) hidat rögzítjük, amely a (28) kengyellel egy darabot alkot. A (28) kengyel száraiban két különböző átmé-35 rőjű (29, 30) kúpkerék ágyazott, amelyek a közös (31) kúpkerékkel kapcsolódnak. A (31) kúpkerék a fúrást eszközlő (32) kést tartó (33) tengelyen ül horony és ék révén, úgyhogy a (33) tengellyel együtt fo-40 rog és rajta csúsztatható. A (33) tengely felső végén a (34) hüvelyt rendezzük el, amely a tengellyel együtt forog és amelynek vízszintesen körülfutó hornyában a két részből álló és kétoldalt (35) csapok-45 kai ellátott (36) gyűrűt helyezzük el. A (36) gyűrűt a (37) kar fogja közre, amelynek egyik vége a (38) csapszeggel billenthetően van az egyik (25) vezetékrúdon rögzítve, míg a másik vége (39) fogantyúként kiala-60 kított, mimellett a (37) kar egy-egy furatán a kétrészű (36) gyűrű (35) csapjai haladnak át. A (29, 30) kúpkerekek (40) csapjára a (41) forgatókiar helyezhető. A (32) kést a (33) tengelynek a kés alakjának 55 megfelelően alakított (42) harántfuratában rögzítjük a (43) csavarral. A berendezést következőképen használjuk: A (18) kereket ráhelyezzük a (20) gyűrűre, ill. a (21) tartólécekre és a (22) po- 60 fákkal és a (24) beosztás segélyével rögzítjük és központosítjuk. Ezután ráhelyezzük a (25) vezetékrudaJkra a fúrószerkezetet, a (33) tengely (42) hasítékában rögzítjük a kést és a (41) forgatókar forgatá- 65 sával megkezdjük a fúrást, amikoris a (37) kar lefelé nyomásával a (32) kést a (10) agy anyagához szorítjuk és az agyat a (4, 4') persely alakjának megfelelően kifúrjuk. A (10) agyba behelyezzük azután 70 az 1. vagy 2. ábra szerinti tengelycsapot. Szabadalmi igények: 1. Golyóscsapágyazás kocsikerekekhez, amelyet a tengelycsapot körülvevő és a golyóscsapágyakat felvevő, kétrészű 75 persely jellemez. 2. Az 1. igényben védett golyóscsapágyazás kiviteli alakja, melyet a tengelycsapon átmérő irányban áthatoló, két végén ia tengely köpenyfeliiletéig lere- 80 szelt csap, e csapot kiesés ellen biztosító és a csap két végét felvevő, diametrális horonnyal ellátott alátétgyűrű, továbbá az utóbbi és a golyóscsapágy belső gyűrűje közt elhelyezett csavar- 85 rugó jellemez. 3. Szerszám az 1—2. igénypontokban védett golyóscsapágyazás készítésére, amelyeket lábakon nyugvó gyűrű, ebből kinyúló, beoKztásos tartólécek, eze- 90 ken csúsztatható, csavarral rögzíthető szorítópofák és a gyűrűben rögzített vezetékrudak, továbbá e vezetékrudakat összekötő, a gyűrű alatt elhelyezett vezetékhíd jellemez. 95 4. A 3. igénypont szerinti szerszám kiviteli alakja, amelyet a vezetékrudakon rögzített hídon áthaladó, a kést tartó tengely, e tengellyel ék és ékrovaték révén összekötött kúpkerék, e kúpke- 100 rékkel kapcsolódó különböző átmérőjű, forgatókarral hajtott li ajtókúpkerekek, továbbá a késtartó tengellyel ék és ékrovaték révén kapcsolódó hüvely és ennek körülfutó hornyában elhelyezett, 105 kétrészű és csapokkal ellátott gyűrű, végül © gyűrű csapjait felvevő, egyik végével az egyik vezetékrúddal csuklósan összekötött, másik végén fogantyúval ellátott nyomókar jellemez. 110 1 rajzlap melléklettel.