115044. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés villamos izzólámpáknak vagy kisütőcsöveknek gázeleggyel való megtöltésére

csap nyitásával újra kiszivattyúzzuk, azután újból öblítünk és szivattyúzunk, stb. Az utolsó szivattyúzás után a (6) csapot elzárjuk és a (9) csap nyitásával a (2) és •5 (3) burákat a kívánt összetételű, pl. kripton-nitrogén gázeleggyel töltjük meg és a (2a), illetve (3a) töltőcsöveik leforrasztása után őket eltávolítjuk. Minthogy a csöveknek az (1) vezetékkel összeköttetésben 10 maradt végei zártak, a (9) csap zárása után az (1, 4) és (5) csövekből álló vezetékrendszer a töltőgázkeverékkel van tele, a lámpák töltésére használt nyomás alatt. A (2a) ós (3a) csövek leforrasztása és a 15 (9) csap elzárása után ezt a gázmennyiséget a (10) csap nyitásával kiszivattyúzzuk és a (13) tartályba juttatjuk vissza. Ezután a 10) csapot zárjuk és a (8) csapot nyitjuk, hogy az (1) vezeték atmosz-20 férikus nyomású levegővel teljen meg, minek megtörténte után a (2a) és (3a) csövek csonkjait eltávolítva, az (1) vezetékre újabb burákat szerelünk és az eljárást ezekkel megismételjük. Az 1. ábrában az 25 egyes vezetékeket, éspedig a (20) evakuálóvezetéket, a (21) öblítőgázvezetéket, a (22) töltőgázvezetéket, a (23) leszívóvezetéket és a (24) levegővezetéket azért jelöltük meg külön, mert a 2. és 3. ábrán az 30 azonos célú vezetékeket ugyané jelzésekkel jelöltük, a hozzájuk csatlakozó (11, 12, 13, 14, 15) és (16) szerveket pedig nem tüntettük fel. A 2. ábra példaképen vázlatosan az is-35 meretes, de a találmány szerinti eljárás céljaira átalakított automata tengelymenti metszetét tünteti fel. Ezt az automatát a találmány értelmében a (23) leszívóvezetékkel és a (24) levegővezetékkel 40 láttuk el. Az összes vezetékek a helytálló (30) koronghoz vezetnek, melyen a (31) korong foglal helyet, amely a kettejüket összekötő (32) csap körül forog. A (30) korong forgatását a ráerősített (33) 45 fogaskoszorúval kapcsolódó (34) fogaskerék végzi. Az automata úgynevezett (24) helyzetű, &Z&Z (31) korongja mindig 360/24=15 fokkal fordul el, azután megáll, azután újra 15 fokkal fordul el ós így 50 tovább. Minthogy az automata és működése ismeretes, a 2. és 3. ábrák kapcsán főleg csak azokat az állásait fogjuk ismertetni, mely ékben működése az ismeretestől eltér. 55 Könnyebb áttekinthetőség biztosítására az automatát a 2. és 3. ábrán úgy tüntettük fel, hogy a (30) korongba vezető vezetékek benne csatornaszerű körvezetékeket aJlkotnak, a (23) leszívóvezeték, illetve csatorna kivételével, mely csak negyed- tiO körnek van feltüntetve. Ezekből a csatornaszerű (20a, 21a, 22a, 23a) és (24a) vezetékekből ferde (P) fúratok vezetnek az automata egyes .helyzeteinek megfelelő függőleges (m) és (n) fúratokba, melyeken 65 át az automata (31) korongján elhelyezett (Y) vezetékek és (Z) olajfogók közvetítésével az egyes lámpák a kívánt vezetékekkel kerülnek összeköttetésbe. Az automata minden egyes helyzetében a forgó (31) 70 korongban lévő (m), illetve (n) fúratok a helytálló korongban lévő ama (P) fúiratokkal kerülnek kapcsolatba, melyek a lámpát az e helyzetben vele összekötendő vezetékkel hozzák összeköttetésbe. A (31) 7n korong forgásirányát a 3. ábrán látható nyíl szerint az óramutató járásával ellentétesnek vettük fel és az áttekinthetőség biztosítására a 2. ábrán az .automatán csak két lámpabúrát tüntettünk fel. 80 A 3. ábrán az (X) lámpabúra az (A) helyzetben a helytálló korong (Pa) fúrata és a (20a) csatorna útján a (20) szívóvezetékkel van összekötve. A következő (B) helyzetben a (Pb) fúrat és (21a) csatorna 8ö útján a (21) öblítővezetékkel, az ezután következő (C) és (D) helyzetekben a (Pe), illetve a (Pd) fúratok útján a (20) szívóvezetékkel kerül összeköttetésbe. Ezekben a (C) és (D) helyzetekben történik az 90 utolsó szivattyúzás, a következő (E) helyzetben a (Pe) fúraton és (22a) csatornán át töltőgázelegy áramlik a búrába. Az (E) helyzetben a lámpa egyik csatornával sincs összekötve. E helyzetben történik a 95 bura ismeretes lezárása, az úgynevezett „leszúrás" akként, hogy a lámpa szivatytyúzó- és töltőcsövct felhevítjük, mire az a külső légnyomás és az üveg felületi feszültségének hatása alatt összeolvad és 100-kettéválik. Az atmoszférikusnál magasabb nvomású gázeleggyel töltött lámpáknál a töltőcső lezárása más módon, pl. a csőnek szerszám segélyével váló összenyomásával történő összeolvasztása útján jpiy történhet. A lámpát most levesszük és a fejelőgépre tehetjük. Az eddig ismeretes eljárásoknál ebben az állásban az üvegcsőnek a töltőfejben visszamaradt részét el szokták távolítani, miáltal az (Y) cső- no vezetékben és az ezzel összekötött (Z) olajfogóban visszamaradt töltőgázelegy elvész. A találmány szerint azonban az üvegcsőnek visszamaradó csonkját nem távolítjuk el, hanem hagyjuk, hogy az a 115 (G) helyzetbe kerüljön. Ebben a helyzet-