114993. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai naptár

juk fel, akkor a fent leírt mozgások is­métlödnek mindaddig, amíg a kelet (9) egyes-számjegye meg nem jelenik. Miután a (33) lengőkart a legközelebbi impulzus 5 rugója révén visszafordította, a (35) ki­lincs a kelet egyes-számjegyeit mulató (4) dobot a (9) helyzetből a (0) helyzelhc fordítja. Egyidejűen a (7) dob és vele együtt a (8) kapcsolókerék is a 9—11. áb­!0 rán feltiinlcLett kapcsolómű segítségével a (0) helyzetből az (1) helyzetbe fordul cl. A kelet (4) egyes-dobjában a (36) rugós­pecek sugárirányú elhelyezésű és a (37) lemezrugó ellenében annyira nyomódik a 15 központ felé, hogy a kelet (7) lizes-dobjá­nak egyik mélyedésébe beléphet (10. ábra). Ez akkor áll elő, ha a (36) pecek külső vége elmegy az állvánnyal szilárdan összefüggő (38) csappanórugó mellett. 20 A (38) ' pecek ekkor a kelet (7) lizes­dobjál egy teljes fordulat1 , ,„ részével viszi magával. Ez elfordulás végén a (7) dob ugyanabban az irányiján további impulzust kap, mert az állványon megerősített (39) 25 csappanórugó nyomást gyakorol a nyolc­szögű dob kerületére, úgyhogy a (7) dob 1 1 0 elfordulás helyeit1 ..elfordulást vésrez. Ennek a további elfordulásnak a folya­mán a (36) pecek és (37) rugó hatása y'att 80 a (7) lizes-dobot felszabadítja. A következő impulzusok vételekor a ke­leti ar tó a 11—30-ig terjedő számokat és a hét megtelelő nap jait mutatja. Amik >r a (30) kelelszám látható, akkor a kelet egyes ;-;5 számjegyeinek a dobjához, továbbá a tí­zes számjegyeinek a dobjához tarío'ió (5) és (8) kapcsolókerekek a 7a. ábrán fel­tüntetett kölcsönös helyzetet foglalják cl. Aminl már mondottuk és a 10. ábrán 40 feltüntettük, a kelet tizes-számjegyeinek dobja nyolc részre osztott. Mellső felüle­tein (a nyílás alatt) 1, 2, 3 és 0 vagy üres felületek vannak. A dob két hónapban egyszer fordul körül olykép, hogy az 1—9-ig 45 terjedő számjegyeknél (dátumoknál) üres felület, a 10—19-ig terjedő kelteknél az (1) számjegy, a 20—29-ig terjedő kelteknél a (2) számjegy és a 30—31-ig terjedő kel­teknél a (3) számjegy látható. 50 A legközelebbi impulzus vételekor és a (2) orsó legközelebbi körforgásakor a 30 keletszámról 31-re a következőké­pen kapcsolunk át (7. és 7a. ábra). A (33) karnak az óramutató járása irányában való 55 visszakapcsolásakor a (35) kapcsolókilincs a kelet (8) tizes-kerekét előreiktatná ép­pen úgy, mint az (5) egyes-kereket is, ha ezt a (40) pecek nem akadályozná meg, amely az (5) kerék oldalánál a kerület kő­zetében közvetlenül az 1 keletszám szá- 60 mára való (11) mélyedés mellett van meg­erősítve. Ez a mélyedés mélyebb az ugyané kerékben lévő többi mélyedésnél és valamivel mélyebb a (8) fogaskerék két (43) fogánál, vagyis az utóbbiak csú- 65 csai kisebb távolságra vannak a for­gástengelytől a (41) mélyedés csú­csánál. A (40) pecek hatására a (35) kap­csoló-kilincs visszafelé való elmozdulása közben olyan helyzetbe kerül, hogy vége 70 a fogaskerék (43) foga fölött elmegy, de az (5) egyes-kerék (41) mélyedésébe be­csappan; az (5) kereket ekkor a 7. áb­rán feltüntetett helyzetbe iktatjuk előre. Ha a kapcsolás a 10 keletszámról a 11 75 keletszámra, vagy pedig a 20 keletszám­ról a 21 keletszámra történik, akkor a fogaskerék (43) fogait fordítottuk el, úgy­hogy azok nem érintkezhetnek a (35) kr p­csolókilinccsel. Ez a kapcsolókilincs rkkor 80 csak az egyes-kereket kapcsolja. Ha a 31 keletszámnak a legközelebbi hónap 1 keletszámra való kapcsolására fogunk fel impulzust (7b. ábra), akkor a (35) kapcsolókilincs a (2) orsó vissza- 85 mozgása folyamán csak a (8) lizes-kerék­kel működik együtt, minthogy az egyes­kerék 2 keletszámához való (44) mélye­dése mélyebb a tizes-kerék (43) fogánál, to­vábbá, mert az 1 és 2 keletszámoknak 90 megfelelő (41) és (44) mélyedések között az egyes-kerék kerülete mélyebben fek­szik (rövidebb sugarú) a (43) fognál (7a. ábra). Ekkor a kelet (3) tízes-számjegyét fordítjuk el és a nyílásban a tizcs-dob 95 egyik üres felülete válik láthatóvá. A ke­let 1 számjegye megmarad. Ezt a helyze­tet a 7c. ábra mutatja. A (42) kar ekkor a (40) pecek alatt foglal helyet. A (11) hónap dob hajtóműve valamint 100 (12) kapcsolókereke a 12. és 13. ábrán, továbbá a vázlatos 18—25. ábrán látható. Ha új hónapra kapcsolunk át, akkor a (2) orsót a fent leírt módon elfordítjuk, még­pedig egy teljes fordulat V7 részével (az 105 óramutató járásával egyirányban, a 12. áb­rának megfelelően). Ekkor a (28) kar (27) kapcsolókilincse a (12) kapcsolókereket egy fokkal előreiktatja. A (12) keréken tizenkét kerületi mélyedés van és ezért mindig csak ltO egy teljes fordulat Via részével iktatódik tova. A különbséget a (27) kapcsolóki­lincs egyenlíti ki, amely a (22) középső kilincs külső oldalánál a mélyedésbe való belépés előtt elég messzire csúszik. A (27) 115 kapcsolókilincs csak akkor léphet be a mé­lyedésbe, ha a (22) ellenőrzőkilincs a (19) regiszterkerék (45) hornyába csappan. A

Next

/
Thumbnails
Contents