114954. lajstromszámú szabadalom • Földszállító és talaj- vagy terepsímító vagy egyengető gép

E középső tolóka hátsó' végével két csuklósrúd révén egy harántrúddal kápcsolódik, amelynek mindkét vége viszont egy rudazattal van összekötve. E rudazat 5 mindkél; végén, görgőt hord. amely egy sokoldalú ütköző homorú oldalaira támaszkodik. ,E. sokoldalú ütköző a rakodás alatta vagy menet köziben a szekrény vagy iöldtartány helytálló forgáscsapja. 10

körül foroghat. Kiürítés alkalmával azonban az említett görgő a szekrény vagy tartány ívalakú vezetőpályájára támaszkodik. A másik két tolókát, azaz a jobb- és 15

baloldali tolókát egy-egy hozzátartozó emelő működteti, amellyel azokat egy fordító köti össze. A váz egymással párhuzamos tartókarjaiban egy-egy csapágy van; ezekben 20 egy tengelyesonk nyugszik, amelynek belső oldalán a homok, föld vagy efféle feiivételére való szekrény vagy tartány szilárdan van megerősítve, külső oldalán pedig könyökalaku kengyel van. E ken-25 gyeiben van a két hátsó kerék tengelycsappal ágyazva; e könyökalaku kengyelt fogazott ív zárja. Ez utóbbinak külpontos iorgásosapja van ós arra való, hogy a gép hátsó részét támassza és 30 emelje, ha meg van rakva vagy üres, hogy továbbá a könyökalaku kengyelen ágyazott kereket kényszermozgásúan mozgassa a menetnek megfelelő helyzetbe. A földtartány felső szélén is vannak fogak, 35 amelyek a kiürítő helyzetből a menetre való átmenetnél működnek közre. Azonkívül a tartány vagy szekrény nyitott mellső részén több részből álló fedél, amely helyzetét változtathatja, azért 40 van elrendezve, hogy a tartány megtöltése után és a gépnek az. indulás kezdete előtt való megemelésekor zárható legyen, E fedélnek zárása és nyitása olyan rudazattal történik, .amely elül két emelőben 45 végződik: ezek egyike egy, a két hossztartón keresztülmenő tengelyen, másika pedig az e tengelyt ágyazó részen ül. A külső emelő arra való, hogy a fedelet a tartányon elzárja, a belső emelő pedig 50 bogy nyissa, illetve arra, hogy a fedelet a rakodáshoz szükséges helyzetbe hozza E rúdazatnak mozg ELTÍTS ETT és rögzítését több vezetőpálya, görgő és retesz eszközli, amelyek akként vannak elrendezve és ki-55 képezve, hogy a tekintetbejövő két helyzetnek megfelelő elreteszeléseket hozzák létre. A gépein azonkívül további ütközők, emelők, rúgók és egyéb alkatrészek vannak, amelyek az egész szerkezet kifogás- 60 talan működéséhez szükségesek. A csatolt rajzon a találmány szerinti gép egy példaképpeni kiviteli alakja van feltüntetve.. Az 1. ábra a gépet felülnézetben a leg- 65 kisebb terhelésnek megfelelő helyzetben láttatja. A 2. ábra a gépet elülnézetben ugyanilyen helyzetnek megfelelően tünteti fel. A 3. ábra a gépnek oldalnézete jobb oldal- 70 ról, mimellett a gép a rakodásnak megfelelő helyzetet foglalja el a legkisebb megterhelésnél. A 4. ábra hasonló oldalnézet, melynél azonban a gép menetre kész helyzetben 75 látható. Az 5. ábra a gép baloldalról vett oldalnézete a föld legkisebb mérvű kiürítésének megfelelő helyzetben vagy a szekrényben vagy ta.rtányban levő legcsekélyebb föld- 80 mennyiség mellett. A 6. ábra a vezérlőszekrény oldalnézetét jobboldalról tekintve ós ennek az oldalnak a tolókáját tünteti fel, amely >a: föld behatolását szabályozza vagy azt meg- 85 akadályozza, illetve vissza,mozgásakor a középső tolókat visszatartja, ha a rakodás végbemegy vagy akadályozva van. A 7. ábra az előző ábrához, hasonló nézet és a helytálló darabot a mozgó retesszel 90 és ütközővel tünteti fel, amely a középső tolókát visszatartja, ha a gép mozgásban van. A 8. ábra az, előző két ábráihoz hasonló oldalnézet!, de baloldalról nézve és ennek 95 az oldalnak a kiürítését szabályozó, illetve ,a középső tolókát visszatartó' tolókáját tünteti fel, midőn a kiürítés végbemegy. A 9. ábra a vezérlőszekrény felülnézető. 100 amely szekrény a már említett három tolókát, valamint a. középső tolókának határolóütközőjét a menethelyzetbe állítja át, A 10. ábra a rakomány felvételére való 105 szekrény vagy tartány metszete, amely rakomány továbbítandó vagy elosztandó A találmány szerinti gép (1) keret© vagy alváza jármű módjára három keréken fut, nevezetesein 'menetközben a tala- 110 jon gördülő két hátsó '(2) keréken, amelyek a rakodáskor a földről felemelkednek, kiürítéskor pedig a talajon szabadon mozoghatnak, továbbá egy harmadik (3) keréken, amely az alváz mellső végén, 115 mint irányítókerék működik. A kerekekre szerelt alvázat állati vagy gépi ©rő vontatja,, mely a (4) vonóhorgon fejti ki ha-