114877. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elekromotorok üzeméhez

MAGYAR KIRÁLYI #Bj|| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114877. SZÁM. Vjg/2. OSZTÁLY. — K. 13241. ALAPSZÁM. Berendezés elektromotorok üzeméhez. Fried. Krupp Aktiengesellschaft cég1

Essen. A bejelentés napja 1935. évi no íember hó 28-ika. Németországi elsőbbsége 1935. évi január hó 31-ike. A találmány oly elektromotorok üzeméhez való berendezésekre vonatkozik, melyeknek a fegyverzetáramkörben levő ellenállásuk szabályozására indítójuk és az 6 indító elállítására Leonard-kapcsolásban egy vezérlőgenerátorhoz kapcsolt egyenáramú segédmotorjuk van. E berendezéseknél a vezérlőgenerátor két, egymás ellen ható gerjesztőtekercseléssel van el-10 látva, amelyek közül az egyik egyenáramfeszültséglhez van kapcsolva és oly feszültség létesítésére valói amelynél a segédmotor a fegy verzetáramkörben levő elenállás csökkentése értelmében működik, a másik 15 gerjesztőtekercselés pedig oly feszültséghez van kapcsolva, mely a főmotor mindenkori forgatónyomatékának megfelelően önműködőlég változik. Az ilyfajta berendezések arra valók, hogy az indítót önmű-20 ködőleg úgy vezéreljék, hogy a motor, az egész indulási időközben, lehetőleg egyenlően maradó nagyságú és elegendő nagy forgatónyomatékot létesítsen. Az indulás befejeztével a segédmotort a vezérlőgene-25 rátorról le kell kapcsolni. A találmány célja a berendezést úgy kialakítani, hogy a segédmotor a vezérlőgenerátorhoz önműködőlég ismét hozzákapcsoltassék, ha a tehetetlenségi állapot elérése után az el-30 lenállás növekedik, amint az pl. mozdonyoknál következik be, ha a vonat szabad pályán való menetnél emelkedésre jut. A segédmotorral ez esetben is az indító mindig úgy állítandó el, hogy a főmotor ismét 35 lehetőleg egyenlően maradó nagyságú és elegendő nagy forgatónyomatékot létesítsen. A rajz a találmány szerinti berendezés egy példaképem kiviteli alakját mutatja, amelynél feltételezzük, hogy a mozdony 40 hajtására Krupp-Schön-rendszerű egyfázisú indukciós motorról van sző. (1) az indukciós motornak ismert módon háromfázisúan tekercselt áliórész-tekercselése, mely a (2) vezetékkel a huzalhálózathoz van kapcsolva, a (3) vezetékkel pedig földelve. A motornak egy a (4) háromfázisú tekercselést hordó, közbensőforgórésze van, mely ismert módon egyenáramfeszültséghez kapcsolva, rövid- 50 zárlati tekercselésként is szolgál. A motor főforgórésze az (5) háromfázisú tekercselést hordja, mely ismert módon fesúszógyűrükön át a fegyverzetáramkörben levő ellenállás szabályozására folyadék- 55 indítóval áll összeköttetésben. Az indító elállítására az idegen gerjesztésű (6) egyenáramú-segédmotor van alkalmazva, mely a két, a (7) kapcsolót magában foglaló (8) és (9) vezetékkel a (10) 60 Leonard-vezérlőgenerátorhoz kapcsolódik. A (7)) kapcsoló átfektetésével a (6) segédmotort a (11) és (12) vezetékeken át a változatlan feszültségű (13) egyenáramforráshoz kapcsolhatjuk, amint az a rajzon 65 eredmény vonallal jelezve van. A viszonyok emellett olyanok, hogy a folyadékindítót a (6) motor az elektródák kiemelkedése értelmében elállítja, ha a motor a (7) kapcsolónak az eredményvonallal feltüntetett 70-állásba való átfektetésével a (11) és (12) vezetékeken át a (13) áramforráshoz vad kapcsolva. A (12) vezeték a rugóhatás alatt álló (14) kapcsolóval a (13) áramfor rásról lekapcsolható és egyidejűleg a (15) 75. rövidzárlati vezeték révén a (11) vezetékkel összeköthető. A (14) kapcsoló, amelyet a rugóhatás azon állásban igyekszik fogva-