114767. lajstromszámú szabadalom • Kötöttségmérő

2 114=767. segélyével forgatható (16) állítómutató van erősítve. A készülékkel a következőképen mérünk : 5 A mérendő anyagot esetleges előaprítás után szitálással úgy készítjük elő, hogy lehetőleg egyforma szemeséi legyenek és azután a (z) adagolótölcséren át a (d) poiába öntjük olymódon, hogy még a (z) 1Ü csatornában is maradjon belőle. Ezután forgásba hozzuk az (1) tengelyt, miáltal az egymásba kapaszkodó (k, j) fogazás útján a (li) henger is forgásba jön. A (h) hengerrel együtt elfordul az (s) ütköző is, mely 15 egy teljes fordulat megtétele köz,ben beléütközik a (v) ütközőbe és annál fogva a (d) pofát is elforgatja. Ekkor a helytálló (a) pofa és a forgó (d) pofa fogazata közé került anyag szétmorzisolódik. Az, anyag 20 szétmorzsolódásánál fellépő ellenállás az álló (a) pofára bizonyos forgató nyomatékot gyakorol, mely a (c) tengelyt a (3) rugó hatása ellenében elforgatja. A tengely elfordulásának nagyságát a (13) 25 számlapon a (12) mutató mutatja és ez a szám fejezi ki a mérendő anyag kötöttségét, vagyis a szétmorzsolódással, illetve a szétdarálással szemben kifejtett ellenállásának nagyságát. Minthogy a mérés 30 közben fellépő erőingadozások a (12) mutatót jobbra-balra erősen kilengelnék, a (c) tengely elfordulását az egymás fogaiba kapaszkodó (4, 5, 6, 7, 8, 9, 9') fogaskerekekből álló csillapítószerkezettel fékezzük, 35 úgyhogy a (12) mutató aránylag csekély ingadozásokkal az átlagos ellenállási erőt mutatja. A (c) tengely, illetve a (12) mutató esetleg írószerkezettel állhat ismert összeköt-40 tetősben, melv a7, anyag kötöttségét maradandó módon grafikon alakjában regisztrálja. A szétmorzsolt, illetve megdarált anyag a helytálló és a forgó pofák között a (g) 45 felület mentén előre beállított kicsiny résen át a kihúzható (y) fiókba hullik, az anyag pótlása pedig a (z) töltőcsatornán át önműködően történik. Minthogy a (z) csatornának a (cl) pofába nyúló szájnyí-50 lása szembenéz a (c) tengely forgási irányával, a (d) pofában levő anyag a (z) csatornának kb. 40—55° alatti lejtőjén enyhe nyomással beömlő anyaggal szemben ellenállást fejt ki és újabb anyagnak 55 beömlését csak a (d) pofában levő anyag színvonalának siilyedése után engedi meg, vagyis a beömlést önműködően szabályozza. A (10, 11) ütközők a rugótörés meggátlására valók, minthogy a (c) tengelynek egy 60 teljes fordulatnál nagyobb elfordulását megakadályozzák. A mérés befejezte után a (d) pofában visszamaradt, meg nem darált anyagot a pofából ki kell bocsátani és e célból az 65 (a, d) pofák között, a (g) felület mentén levő rést megfelelően növelni kell. Ennek keresztülvitelére való a (h) henger és a (d) pofa közötti (i) csavarmenetes kapcsolat. Midőn t. i- az (1) tengely forgatása 70 révén a (h) hengert forgásba hozzuk, mindaddig, míg az (s) ütköző nem találkozik a (v) ütközővel, a (d) pofa nem fordul el. Ez idő alatt t. i. a (d) pol'át az (f) tartókengyel (fl) bőrbélése által létesített súr- 75 lódás elfordulás ellen rögzíti, miáltal az (i) csavarmenetes kapcsolódás a (d) pofánál tengelyirányú elmozdulást hoz létre. Csak midőn az (s) ütköző találkozik a (v) ütközővel, akkor fordul ej a (d) pofa, 80 minthogy az ütközők legyőzik az (f) kengyel (fl) bélésének súrlódását. Az (1) tengely egyik irányú forgatásánál tehát — mielőtt az (s, v) ütközők találkoznának — a (d) pofa lefelé való mozgatása folytán 85 szűkül a helytálló és forgó pofa közötti rés. Az (s, v) ütközők találkozásánál a rés szűkülése befejeződik oly helyzetben, amely megfelel a darálandó anyag természetének és amelyet az (s) ütköző előzetes 90 beállítása által szabtunk meg. A mérés befejezése után az (1) tengely ellenkező irúnyii forgatásánál a (d) pofa távolodik av, (a) pofától, vagyis a rés kitágul az (i) csavarmenet egy menetmagasságának 95 megfelelő mértékben, úgyhogy a résen keresztül a még meg nem darált anyag is az (y) fiókba hullik. Minthogy a darálandó anyag természetének megfelelően a megdarált anyag 100 átbocsátására való rés nagyságát előre kell beállítani, gondoskodni kellett megfelelő beállítószerkezetről. Ez a beállítás a (t) csavar fejének meglazítása után az (r) gyűrűnek az (o) hengeren való elfor- 105 gatásával történik, mely elforgatás mértéke az (o) henger (ol) peremén levő osztásvonalakon állítható be. Megfelelő beállítás után a (t) csavart meghúzzuk, úgy hogy az (r) gyűrű ismét rögzítődik no az (o) hüvelyhez, illetve annak (ol) pereméhez. Minthogy az (r) gyűrűt az (o) hüvelyhez, illetve a vele kapcsolatos (h) hengerhez, illetve a (d) pofához képest átállítottuk, a (h) hengernek kisebb vagy 115 nagyobb szögfordulattal való elfordulása után fog az (s) és (v) ütköző találkozni és így az átbocsátó rés nagysága, —