114753. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép
3. ábra ugyanennek a hengerfejnek metszete fag'áz- vagy elgázosító üzemben. Az 1. ábrán (M) a motor, (P) a. Dieselüzem égési anyagszivattyúja, (L)' a vilá-5 gitási gép a (Z) gyujtóelosztóval, (A) a szívócső, (Al) a szívóvezeték közbenső darabja az (U) átkapcsoio szeleppel, (G) pedig a í'agázgenerátor, mely a motor szívócsövével az (E) gáztisztítókon át áll 10 összeköttetésben. A szívóvezetékijen vannak még a keverék szabályozására való —- nem ábrázolt — szabályozószervek, pl. a fojtócsappaiityú vagy más efféle; e célra azonban esetleg az (U) átkapcsoló-15 szervet is felhasználhatjuk. Az J. ábrán a gépet gázüzemre állítottuk be. Evégből a (K) gyújtógyertyák a (Z) gyujtóelosztóval vannak összekötve, inig az (A) szívóvezeték a. (G) geiierátor-20 hoz csatlakozik. A (V) helyeken a 3. ábra szerinti elzárószelepek lehetnek. Ha. a gépet nyersolajüzemre akarjuk átállítani, akkor a betétdarabok egyidejű kicserélése mellett pl. a (K) gyujtógyer-25 tyák helyébe az (E) befecskendező fúvókákat helyezzük (2. ábra) és ezeket a (P) égési anyag-szivattyúhoz csatoljuk (1. ábra): . A (V) elzárószelepek helyére (3. ábra) (Gl) gyújtógyertyákat tehetünk (2. 30 ábra), melyek pi. az áramvezető (S) sínből kaphatnak áramot. Az (ÍJ) átkapcsoló csap a szívócsövet közvetlenül a külső levegővel köti össze (1. ábra). Lehetne azonban a (K) gyújtógyertya -35 kat pl. a (V) elzárószelepek (3. ábra) helyén is elrendezni és amikor Diesclnretnre állítunk át, az izzógyertyákra áte;:erélni. Lehetne továbbá a gyújtó- és izzógyertyákat, valamint esetleg a be-40 fecskendező fúvókákat is, a gépen egyszerre alkalmazni, úgy hogy ekkor elegendő az egyik üzemről a másikra átkapcsolni. így pl. gázüzemről Diesel-üzemre kapcsolva át, a gyujtóáramot megszakítás juk, az égési anyag-szivattyút kapcsolóval vagy más efféle szervvel a hajtóműhöz csatoljuk, a szívócsövet pedig a külső levegőhöz csatlakoztathat juk. likkor azonban egyúttal gondoskodnunk kell arról, 50 hogy a kompresszióviszonyt a mindenkori üzpmfajtához tnódosítliássuk. A 2. ábrán (a) a fő égési tér, (b) pedig a hengerfej hűtővízköpenyén belül fekvő előkamra. Az előkamrát egyrészt az (e) 55 betétel arai), másrészt az (f) botétdarab határolja. Az (e) betétdarab ismert módon az (el) magdarabot c-s az előkamra s a fő égési tér közt a szűk (e2) fojtónyílást tartalmazza, az (f) betétdarab pedig az (E) befecskendező fúvókát övezi 60 és közvetlenül a hengerfej hűtővízterében foglal helyet, (Gl) jelöli a hengerfej egy csatornanyílásába oldalról behelyezett és főleg a gép indításához való izzógyertyát. 65 A 3. ábra a gép eg'y részét gázüzemre való átállítás után mutatja. Az (e) betétet (2. ábra) kivettük, az (E) befecskendező fúvókás (f) betét helyébe pedig a pl. karimázással megerősített (1) betétdarabot tet- 70 tiik'(3. ábra), mely a (k) gyújtógyertyát tartalmazza. A (Gl) izzógyertyát (2. ábra) kivettük és helyébe a kétiilésű (V) szelepet tettük (3. ábra), melynek 'Segélyével az izzógyertyától előzőleg elfoglalt csatorna- 75 alakú (bl) teret tetszés szerint elzárhatjuk vagy az előkamrabetétek eltávolításával, illetve kicserélésével megnövelt (bo) előkamratérhez csatolhatjuk. Az égési tér méretei itt pl. akkorák, hogy a (bl) teret 80 elzárva íagázüzembez, a (bl) teret hozzácsatolva pedig elgázosító üzemhez alkalmas konipresszióviszonyhoz jutnak- Egyúttal olyan égési teret kapunk, amely a gázkeverék jó átörvénylését és nagy 85 üzemi teljesítményt eredményez. Szabadalmi igények: 1. Égési erőgép, mely felváltva folyékony égési anyaggal (előnyösen nyersolajjal) és gáznemű égési anyaggal 90 (előnyösen fagázzal és egyéb gyengegázokkal) dolgozik, különösen gép jármű vekhez, melyre jellemző, hogy egyidejűleg folyékony égési anyagot szállító szivattyúval és a gáznemű égési 95 anyag gyujtóáramát fejlesztő berendezéssel van felszerelve. 2. Az 1. alatt igényelt égési erőgép foganatosítási alakja nyersolaj- és gázüzemhez, melyre jellemző, liog'y a gép 10 egyszersmind egy harmadik üzemfajtára, elsősorban (pl. benzines vagy benzolos) elgázosítóüzemre is berendezett és hogy az erre való készülék, pl. gázosító, szintén rajta van a gépen. 10 3. Az 1. vagy 2. alatt igényelt égési erőgép foganatosítási alakja nyersolaj-és gázüzemhez, melyre jellemző a hengertől különválasztott égési tér és a gépnek, főleg az égési térnek, olyan. 11 méretei és elrendezése, hogy az égési. térbe, illetve a különválasztott égési teret a hengertérrel vagy főtérrel öszszekötő csatornába betéteket helyezve, illetve ilyeneket onnan eltávolítva, a 11
