114745. lajstromszámú szabadalom • Javítások kanapé-ágyakon

MAGYAR KIRÁLYI ^^^í SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114745. SZÁM. VlII/f. OSZTÁLY. — F. 7506. ALAPSZÁM. Javítások kanapé-ágyakon. Fischer Sándor kárpitosmester Budapest. A bejelentés napja 1935. évi augusztus hó 12-ike. A találmány a gyakorlatban ismeretessé vált, aíkár kárpitozott, támlás ülőbútornak, akár ágynak használható, ú. n. kanapé-ágyakon eszközölt javításokra 5 vonatkozik, mélyek az ilyen bútorok kezelését, ülőbútorból fekvőhellyé átalakítás köziben és viszont, egyszerűivé és kényelmessé teszik. A találmány szerinti javítás kiterjed 10 egyrészt a magában véve ismert módon kárpitozott és a kanapé tulajdonképpeni, rugalmas fekvőfelületét hordozó keretrésznek a kanapé szekrényalakú alvázán a nem szándékolt eltolódást meggátló mó~ 15 don való elrendezésére, másrészt az említett keretrésszel csulklósan kapcsolt és a tulajdonképeni kárpitozott támlát hordozó keretrésznek ferde helyzetben való egyszerű megtámasztására. 20 A mellékelt rajzon e javításdk egy-egy példaképeni kiviteli alakja látható. Az 1. ábra a kanapé-ágy keresztmetszete a kárpitozott ülés ós a vele csuklósan kapcsolt támla homloknézetével. A 25 2. ábra a támlatámasztó-csapszerkezet hosszmetszete, nagyobb léptékben, míg a 3. ábra ugyancsak a támla támasztására való csapot egyszerűbb kiviteli alakban mutat be. 30 Az 1. ábrán feltüntetett kiviteli alak szerint a kárpitozott (a) ülésrészt és a vele csuklósan kapcsolt (b) támlarészt a (c) kanapéoldalakon megerősített (d) harántlécek tartják, melyeken lépcsőszerű 35 (e) beugrás van. E beugrás előtti, azaz a (d) tartóléc keskenyebb részén az (a) ülésrész, szélesebb részén pedig a (b) támlarész nyugszik. Utóbbinak e helyzete eredményvonallal van feltüntetve. A (d) tartóléceknek ilyetén módon való kiképzése 40 meggátolja, hogy az (a) ülésrész kezelés közben hátracsússzék. Az előrecsúszást az (a) ülésrész keretén megerősített, lefelé nyúló (f) orrok vagy ütközők akadályozzák meg. A (d) tartóléc lépcsős kiképzésének 45 megfelelően a kárpitozott (a) ülésrész és a (b) támlarész magassága is különbözik egymástól, hogy az utóbbinak felső felülete, leforgatott helyzetben, egy síkba kerüljön az ülésrész felső felületével. 50 A (b) támlarészt ferde helyzetben támasztócsapszerkezet, a 2. ábrán feltüntetett kiviteli alak szerint, a (c) kanapéoldalban létesített furatban elhelyezett (g) fémhüvelyből és az ennek falában lévő, 55 hosszanti (h) hasítékban vezetett, (i) csavarrugó hatása alatt álló (k) csapból áll. Ez utóbbinak (m) harántfúrata van, melyben az (n) csavarrugóval terhelt (0) golyó foglal helyet. A (k) csap betolt helyzeténél 60 az (n) csavarrugó az (o) golyót a (g) hüvely falában lévő furatba nyomja és így a (k) csapot rugalmasan rögzíti. Ha azonban a rugós (p) gombot benyomjuk, akkor ennek szára az (o) golyót az (m) furatba gg tolja, mikor is az összenyomott (i) csavarrúgó a (k) csapot előrelöki. A osapmozgást a (h) hasítékban mozgó (r) pecek határolja. A 3. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál 70 a (c) kanapéoldalban létesített furatban elhelyezett (s) fémhüvelyiben (t) csap mozoghat ide-oda és e célból utóbbinak kiálló (u) gombja van, melynek szára a mozgáshatároló (v) hasítékban vezetődik. 75 Ha azt kívánjuk, hogy a (b) támlarész