114667. lajstromszámú szabadalom • Leszabott üvegcsövek végeit palacknyakká alakító gép

a munkadarab megfogyott tömegének és így a munkadarab össztömegének is megfelelően nagyobbnak kellene lennie. Rövid munkadaraboknál pedig ily megbízható 5 ágyazás nem lehetséges. A találmány szerinti gép a mellékelt rajzon oly példaképem foganatosítási alakjában látható, amelynél a tulajdonképeni átalakítóhely előtt több, a hevítésre és 10 előalakításra való munkahely van és amelynél az üvegéket szállítólécek lépésenként szállítják az egyes munkahelyekről a következőre. A rajzon az 15 1. ábra gép oldalnézete, a 2. ábra felülnézete, a 3. ábra pedig elölnézete; a 4. ábra a gép egyik részének felülnézete, az 20 5. ábra pedig a szállítószerkezet egyik kiviteli alakjának elölnézete. Az, (1) tartályból a (2) üvegcsöveket (3) szállítólécék helyezik a forgó (4) görgőkre, amelyek azokat lépésenként viszik 25 tovább az egyik görgőágyazástól a másikig. Az I, II, III. IV és V munkahelyeken az (5)szerszámok adják a melegben meglágyított üvegcsőnek a kívánt alakot, ami-30 kor is pl. a III munkahelyen a meglágyított helyet beszűkítik, a IV munkahelyen karimát alakítanak, vagy csavarmenetet nyomnak be; ezzel a palack- vagy csavarmenetes nyak elkészült. Egy vagy két to-35 vábbi munkahely az üveg hűtésére való. Az ellenkező oldalán még megmunkálatlan (2) üvegcsőnek ugyanily módon való alakítására fordítószerkezetet alkalmazunk. 40 A fordítószerkezet (6) csatorna, amely fel- és lefelémozgathatóan és 180°-ra elforgathatóan elrendezett. A (6) csatorna a (8) ágyazásban vezetett (7) tengelyhez erősített. 45 A (8) ágyazás a gép szállítószerkezetéhez harántirányban a (10) ágyazási bakon a (9) részben eltolható; ez a bak a (11) asztallaphoz van erősítve. A (7) tengelyen lévő (12) fogaskerék a (13) fogas-50 rúdba, kapaszkodik, amely a (10) ágyazási bakon vezetett, A (14) léc a (13) fogasrudat vezeti, valamint a (12) fogaskerék eltolódását akadályozza, A (11) asztal alatt a (7) tengelyhez a 55 (15) tányér van szegecselve, amely a (17) emelő (16) görgőjéhez fekszik; a (17) emelő a (18) ágyazáshoz csuklósan erősített és a (19) görgővel a (20) körhagyón csúszik. A (20 körhagyó a (21) haránttengelycre van felékelve, amely a (22) kúp- 60 fogaskerékpár révén a (23) hajtótengelylyel összekötött. A (23) haj főtengely a (24) körhagyót tartja, amelynek révén a (26) ágyazásban ágyazott (25) emelő, :a, (27) vonórúd közvetítésével, a (13) fogasrúdat 65 mozgatja. A (28) rúgó az emelőt a körhagyóhoz szorítja. A (7) tengelynek (29) ékhornya van, amelyben a (12) fogaskerék éke vezetődik. A (6) csatorna mindkét oldalán szétállítható (30) lerakólécek 70 vannak, amelyek a munkadarabokat útjufcnak ama részén hordják, amelyen nincsenek görgős ágyazások. A gép a következőképpen működik: A (3) szállítósínek kétféle mozgást vé- 75 geznek, még pedig először felfelé és előre, azután pedig lefelé ós hátrafelé mozognak. E mozgásokat a (31) körhagyók és a (32, 33) kétkarú emelők létesítik ismert módon. Ekként a (2) üvegcső az egyik 80 munkahelyről a másikra emelődik mindaddig, amíg a (30) lerakólécekre, illetőleg a (6) csatornába kerül. A (3) szállító vissziaifelémozgása, illetőleg az (5) ós (5') szerszámok működése közben a (6) csa- §5 tornát a (17) emelő felemeli, amikor is az a munkadarabot alátétjéről leemeli és ezt követőleg a (6) csatornát a (12) fogaskerék és a (25) emelővel meghúzott (13) fogasrúd 180°-al elforgatja. Erre a (6) csatorna azonnal lefelé mozog és a (2) üveg- 90 csövet a (30) lerakólécekre helyezi vissza. A (2) üvegcső kész vége így az ellenkező oldalra helyeződött át. A (3) szállító' mozgásának további folyamán a (2) üvegcső a következő I'—V' munkahelyeken ván- 95 dorol végig. E munkahelyek ugyanolyan (5') szerszámokkal felszereltek, mint a I—V munkahelyek, úgy hogy a (2) üveg alakítása megismétlődik; így a (2) üvegcsövet egy menetirányban mindkét olda- 100 Ián egyforma nyakkal, menetekkel vagy másefélékkel láttuk el. A kész üvegeket a (3) szállító a (35) gördülőpályára viszi, ahonnan azok a (36) tartányba gurulnak. Az üvegeknek a (37) ütközőhöz való 105 egyenletes felfekvését úgy biztosítjuk, hogy a munkadarabokat a (4) hajtógörgőn ferde helyzetben támasztjuk alá, úgy hogy azok a (37) ütköző felé csúsznak. E helyzethez a fordítószerkezetet eset- 110 leg hozzáigazíthatjuk. A munkadarabok ferde helyzetét vagy az (egyforma nagyságú) görgők tengelyének ferde helyzetével vagy különböző nagyságú görgőkkel érhetjük el, de úgy is eljárhatunk, hogy 115 a vízszintesen alátámasztott munkadarabokat tolókával toljuk a (37) ütközőhöz.