114590. lajstromszámú szabadalom • Berendezés főleg folyékony tüzelőanyaggal táplált égési erőgépek fajlagos fogyasztásának mérésére és jelzésére

mert a (35) tárcsa (47) csapja a (48) csapba kapaszkodik és a (38) közlőtárcsát tovább viszi előre. A (37) mutatótárcsa zárt. E szakaszban tehát a (34, 35) kap-5 csoló a mutatótárcsát továbbforgatja, úgy hogy .a, mutató a hajtási irányban továbbmozog. III. működési szakasz. Az adagolószerkezet újbóli működésé-10 nél a vezérlőtengely kilincskereke ismét egy foggal továbbkapcsolódik, a kapcsoló zárt, a közlőtárcsa zárt, a mutatótárcsa is zárt, úgy hogy a kapcsoló a, mutatótárcsát még mindig továbbviszi és a mutató 15 a hajtási irányban még mindig továbbmozog. IV. Működési szakasz. Az adagolószerkezet újabb működésénél a kilincskerék ismét egy foggal tovább-20 kapcsolódik. A (45) bütyköstárcsa bütykei oly elrendezésűek, 'hogy az egyik most a (46) működtető emelő útján a kapcsolót nyitja. A közlőtárcsa e működési szakaszban zárt, a mutatótárcsa el-25 lenben nyitott, mert (53) vezérlőbütyke ennek megfelelő elrendezésű. Minthogy a (34, 35) kapcsoló most nyitott, a (35) tárcsa a továbhforgó (34) hajtótárcsától szét van választva és csavarrugójának 30 hatása alatt kiindulási ihelyzetébe szabadon visszaforoghat. Minthogy a közlőtárcsa zárt, a mutató tárcsa, bár most nyitott, még sem foroghat vissza, mert a (38) közlőtárcsa ebben gátolja. E szakasz-35 ban a hajtás szünetel, tehát sem a közlőtárcsa sem a mutatótárcsa nem mozog tovább, a mutató az előző működési Szítkasz végén elfoglalt állásában marad. A továbbiakban az újra megismétlődő 40 szakasz-sorozat ismertetésénél 'három esetet kell megkülönböztetnünk, nevezetesen a változatlanul maradó, a növekvő és a csökkenő fogyasztásnál lejátszódó szakaszokat. 45 Változatlanul maradó fogyasztásnál az előzőkben leírt IV. szakaszt követő újabb I. szakaszban — melyben, mint már fentebb az I. szakasznál leírtuk, a kapcsoló zárt, a közlőtárcsa zárt és a mutató-50 tárcsa is zárt •— a kapcsoló (35) tárcsája ugyanannyit fog előremozogni, mint az előző I. szakaszban, tehát a (38) közlőtárcsa (48) csapját még nem éri el, mert az három adag elfogyasz-55 tásának megfelelő három szakaszon keresztül mozgott előre. Az erre következő II. szakaszban a kapcsoló ismét zárt, a közlőtárcsa nyitott, a mutatótárcsa pedig zárt. A nyitott közlőtárcsa tehát rugójának hatása alatt mindaddig vissza- 60 felé forog, amíg (48) csapja a (35) tárcsa (47) csapjának ütközik, mire a (35) tárcsa a (38) tárcsát ismét magával viszi előre. A mutató eközben mozdulatlan maradt, mert a mutatótárcsa zárt. A III. műkő- 65 dési szakaszban, amikor a kapcsoló zárt, a közlőtárcsa zárt és a mutatótárcsa is zárt, a hajtott közlőtárcsa előremozog és — minthogy a fogyasztást változatlannak tételeztük fel —, (50) csapja a III. szakasz 70 végén pontosan újból a (37) mutatótárcsa (51) csapjához ér úgy, hogy az ezt követő IV. szakaszban, — amidőn a kapcsoló nyitott, a közlőtárcsa zárt, a mutatótárcsa pedig nyitott — a mutatótárcsa nem fo- 75 roghat vissza és így a mutató változatlanul az előző III. szakasznak végén elfoglalt helyzetében marad. Növekvő fogyasztásnál az I. működési szakaszban a kapcsoló ismét zárt, de a 80 (35) tárcsa most e szakasz végéig nem forog el annyira, mint az előző I. szakaszban, mert növekvő fogyasztásnál az adagok gyorsabban követik egymást, a kilincskerék gyorsabban kapcsolódik és így 85 a rövidebb ideig tartó működési szakaszokban a hajtószerkezet forgatható hahatása is kevesebb időn át érvényesül. Minthogy azonban a közlőtárcsa zárt és a mutatótárcsa is zárt, a mutató állása még 90 nem változik meg. A II. szakaszban a kapcsoló zárt, a közlő tárcsa nyitott, a mutatótárcsa zárt. A (35) tárcsa továbbforog, minthogy azonban a közlőtárosa nyitott, azt rúgója annyira visszaforgatja, amíg 95 (48) csapja a (37) csapnak ütközik. A közlőtárcsa tehát visszafelé forgott, még pedig nagyobb mérvben, nxint az előző II. szakaszban. A mutató még nem mozdul, mert tárcsája zárt. A III. szakaszban a 100 kapcsoló zárt, a közlőtárcsa zárt, a mutatótáTcsa is zárt, tehát a közlő tár csa előreforog, azonban e szakasz végén nem jut el annyira, mint az előző III. szakasz végén, hanem a fogyasztás növekedésének 105 megfelelően az; előzőhöz képest visszamarad. A IV. szakaszban, amikor a kapcsoló nyitott, a közlőtárcsa zárt, a mutatótárcsa pedig nyitott, a (35) tárcsa kiindulási helyzetéibe forog vissza, a közlőtárcsa áll, 110 mert a hajtószerkezet kikapcsolt, a nyitott mutatótárcsa pedig rugójának hatása alatt annyira visszaforog, amíg (51) csapja a (38) közlőtárcsa csapjának ütközik. A mutató tehát a növekvő fogyasz- 115