114562. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás égési erőgépekhez

az öblítőlevegő kibocsátó szelepeinek nyitvatartásával kiiktatjuk. 4. Az 1. és 2. igény szerinti üzemeljárás kiviteli módja, melynél az öblítőiévé-5 gőt forgósűrítőben elősűrítjük, azzal jellemezve, hogy a hengerréseken át való öblítéssel egyidejűleg a hengert, vezérelt bebocsátó szelepeken át, 1,5— 3 atm.-s elsűrített levegővel tölt-10 jük fel. 5. Az 1. ós 2. igény szerinti üzemel jár ás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy többhengeres égési erőgépeknél egy vagy több, külön forgattyútengellyel el-15 látott, (sűrítő-) erőgéphenger csakis az 1,5—3 atm. nyomásra elősűrített levegőnek a kívánt üzemi nyomásra való továbbsűrítését végzi és hogy a nagy nyomásra sűrített levegő fölöslege e 20 hengerekből a többi (hasznos nmnkát végződő hengerbe jut, amelyekben sűrítés nem megy bele ós ahol az munkavégzés köziben expandál. 6. Az 1. igény szerinti üzemeljárás kivi-25 teli módja, azzal jellemezve, hogy a sűrítendő levegő egy részét, előkibocsátónyíláson át, alacsonyabb nyomáson vesszük ki és csak akkora levegőmennyiséget sűrítünk tovább a, na- no gyobb nyomásra, amennyi üzemanyaghozzávezetés és állandó, nyomáson való elégés mellett elegendő a levegősűrítéshez szükséges energia termelésére, vagy pedig hogy a maradékot, mecha- 35 nikai továbbsűrítés nélkül, tüzelőanyaghozzávezetés mellett állandó térfogaton hevítjük. 7. Az 1—5. igény szerinti üzemeljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a 40 hasznos munkát végző hengerekben, a löket végén uralkodó túlnyomást először kipuffogóréseken vezetjük le és a henger fejénél csak a nyomásmentes hengertartalmat toljuk ki. 45 8. Az 1—5. igény szerinti üzemeljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a dugattyulöketnek a kipuffogóréseket elzáró, haszontalan részéit oly rövidre méretezzük, hogy a sűrítő-erőgéphen- 50 gerekben a túlnyomás az öblítés alatt sem eshet észreheíően az öblítőlevegő elősűrítési nyomása alá. 1 rajzlap melléklettel.