114545. lajstromszámú szabadalom • Hasábműködő és eljárás útburkolat készítésére

á 114545. műkövek között folytatódik úgy, amint azt az 1. ábra (h) hézagai jelzik, mutatva az (fl) betougerendácskákból képződött betonrács elhelyezkedését. 5 Az (a) hasábműkövek hosszúkás alakja éa parkettaszerű, az úttest tengelyének irányára 45°-os elhelyezkedése a járműkerekek ütéseit és nyomásait egyenletesebben osztja el, mint a kisebb és parketta-10 szerű kötésbe nem helyezhető kőkocka s így az utóbbival szemben az egyes (a) hasábműkövek élettartama nagyobb. Az egyes (a) hasábműkövek közötti különleges alakú (í) hézagok keskeny volta és az. 15 hogy betonnal vannak kiöntve és jól döngölve, megátolja az egyes (a) hasábműkövek peremeinek letöredezését és a hézagok megnagyobbodását. Az (f) hézagban lévő (fl) gerendácskák az egyes (a) műkő-20 hasábokat a lerakáskor adott helyzetükben szilárdan megtartják. Ezzel szemben a természetes kőkockáknál, a készítésükkel járó oldalszabálytalanságok miatt, azok egymásközti hézagai 25 szélesebbek, miáltal a járműkerekek könnyen e hézagokba zökkennek és a kockák éleit lepattantják. A terméskő-kocka, mialatt a kerék felette áthalad, továbbá bizonyos ingó mozgást is végez, aminek 30 következtében a kerekek a kőkocka felületét gömbölyűvé koptatják és így az utat nemcsak csúszóssá, hanem göröngyössé is teszik. A megingott kockák lesüppedhctnek, a lesüppedések zökkenőssé, az ezál-35 tal megnagyobbodott kerékütések pedig kátyussá teszik az utat. A találmány szerinti hasábműkövektt minimális egymásközti (h) hézagokkal rakhatjuk egymás mellé s ezek a hézagok 40 — a hasábműkövek felső lapjának magasságáig — ki vannak öntve betonnal. A használat folytán a felület nem lesz csúszós, hanem ellenkezőleg: érdes, inert a hasábműkő felületén elhelyezett (b) kő-45 zetkövek között lévő (c) kötőanyagterületek hamarább kopnak meg, mint a (b) kőzetkövek. Az érdekesség különösen a mai gyors forgalomnál és a fékezéseknél életbevágóan fontos, különösen kanyarok, út-50 kereszteződések, hegypályák, stb. esetén. Az egyes (a) hasábműkövek nem süppedhetnek le, mert ahhoz előbb széjjel kellene morzsolniok a közöttük lévő (fl) betongerendácskákat, ill. az ezekből álló rá-65 csozatot vagy le kellene tépniök az (fl) gerendácskák középső része fölötti saját részüket. Ha a hasábműkövek oldallapjait, a betonozás előtt, olyan anyaggal vonjuk be, amely megakadályozza a beton tapadását g a műkőhöz, az (fl) betongerendácskák és a hasábműkövek oldallapjai között megannyi hajszálhézagot kapunk. Ezzel egyrészt megoldottuk a tágulási hézagok kérdését, másrészt pedig elértük azt, hogy az 6 útburkolat szétfejthetővé válik anélkül, hogy szétfej téskor a hasábműkövek összetöredezésének veszélye fenyegetne. A találmány szerint készült útburkolat, tartósság szempontjából, olcsóbb ára elle- 7 néro is felveszi a versenyt a drága bazaltkőburkolattal, mivel kopási felületein a legkeményebb kőzetkövek (pl. gránit, bazalt, stb.) alkalmazhatók. A forgalom biztonsága szempontjából is előnyös a talál- 7 mány szerinti hasábműkövek használata, mert összetett szerkezetük kizárja azt, hogy a forgalom hatására simára csiszolódjanak. A betonutakkal szemben az a nagy előnye van a találmány szerinti ha- 8 sábműkövekkel burkolt útnak, hogy gyorsan készíthető és így nem kell azt készítéskor hosszú ideig lezárni, továbbá, hogy az esetleg szükségessé váló javítások az egyes kockák kicserélésével könnyen elvé- 8 gezhetők, míg a megromlott betonutak, tudvalévően, tökéletesen soha meg nem javíthatók. Szabadalmi igények: 1. Keménykőzetből és betonból készült 9 hasábműkő, jellemezve az éleibe és sarkaiba illesztett, épélű (b) keménykőzetdarabokkal, továbbá azzal, hogy a hasáb egyik lapjának az éleken belüli felülete is ki van rakva keménykőda- 9 rabokkal, mimellett a keménykődarabok a (c) betonba vannak ágyazva. 2. Az 1. igény szerinti hasábműkő változata, azzal jellemezve, hogy csak két szembenlévő lapja van komónykőzetda- 1 rabokkal kirakva. 3. Az 1. és 2. igény szerinti hasábműkő kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy sík oldallapjain egy-egy vagy több árkolás fut végig. 1 4. A 3. igény szerinti hasábműkő változata, azzal jellemezve, hogy az oldallapok az árkolás és a hasábélek közötti ferde felületekből állnak. 5. Eljárás utak burkolására az 1—4. igény 1 szerint hasábműkövekkel, azzal jellemezve, hogy a hasábműkövek elhelyezésekor az egyes hasábműkövek közötti (h) hézagokat hagyunk.