114545. lajstromszámú szabadalom • Hasábműködő és eljárás útburkolat készítésére

31egjelent 1936. évi julius hó 1-én. MAGTÁR KIRÁLTI SZABADALMI BIRÓSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 114545. SZÁM. VlII/i. OSZTÁLY. — JET. 9627. ALAPSZÁM. Hasábműkő és eljárás útburkolat készítésére. Holub Jenő építőmester Budapest. A bejelentés napja 1935. évi szeptember hó 17-ike. Természetes kőzet-kövekkel a legrégibb idők óta készítenek útburkolatot. E bur­kolatok közül a keménykőzetkőkockabur­kolatok a legtartósabbak, ám egyben a 5 legdrágábbak is, de a közlekedés és forga­lom összes igényeit mégsem elégítik ki, mivel csúszóssá válnak, kopásuk egyenlőt­len és így göröngyössé, kátyussá teszik az utat. Az újabban elterjedt betonutak 10 ugyancsak egyenlőtlenül kopnak és ezen­felül szabálytalan módon repedeznek, megrongálva pedig már sohasem javítha­tók ki tökéletesen. A találmány középméretű, különleges 15 hasábműkövek készítésére és iaz ezekkel való burkolási eljárásra irányul és az eddigi útburkolatok említett hátrányait kiküszöböli. A középméretű (a) hasábműkövek ke-20 mény kőzetkövekből és kavicsbetonból ké­szülnek olyképpen, hogy az egyes (a) ha­sábműkövek éleire és sarkaira nagy, ép­élű, (b) kőzetkő-darabokat rakunk egy­más roellé, befelé kisebb vagy szabálytala-25 nabb kövek is kerülhetnek. Az (a) hasáb­műkőben a (b) kőzetkövek, legfelső lap­jaik kivételével, teljesen a jóminőségű (c) betonba vannak ágyazva. Előnyös, ha a hasábnak nemcsak az út 30 felületén lévő felső lapját, hanem az ezzel szembenlévő, alsó lapját is kirakjuk kőzet­kövekkel, abból a célból, hogy a felső felü­let megkopása után az (a) hasábműkövet, megfordítva, újabb burkolás készítésére 85 használhassuk fel. Az (a) hasábműkő négy oldallapján egy­egy — vagy esetleg több — (d) árkolás fut végig. Az oldallapok, előnyösen, eltér­nek a síktól és az árkolást a hasábélekkel összekötő ferde felületekből állnak, de al- 40 kalmazhatunk sík oldallapokat is. A ha­sábműköveket a síktól eltérő oldallapjaik­kal egymás mellé rakva és az oldallapok közötti hézagokat valamely alkalmas kötő­anyaggal, pl. betonnal kiöntve és ezt az 45 anyagot megdöngölve, a hasábok között alul-felül vékony, a közép felé vastagodó (fl) betongerendácskákat kapunk, ame­lyek minden egyes (a) hasábműkő között folytatódva, végeredményben, a hasábmü- 50 köveket körülölelő és azokat helyzetükben szilárdan megtartó, összefüggő rácsot al­kotnak. Ily módon majdnem olyan egyen­letes és teherbíró útfelületet kapunk, mint amilyen a monolit betonúté. 55 A rajz a találmány kiviteli példáját mutatja. Az 1. ábra a parkettszerűen lerakott (a) hasábműköveket távlatilag mutatja. Két (a, a) hasábműkövön a betonba ágyazott 60 (b) kőzetkövek elhelyezése is fel van tün­tetve; látjuk, hogy e (b) kőzetkövek lap­jaikkal az (a) hasábok lapjaiban, éleikkel pedig az (a) hasábok éleiben álnak. A 2. ábra két egymásmellé rakott (a) hasáb- 65 műkő oldalnézetét mutatja a beleágyazott (b) kőzetkövekkel, a vízszintes (d) árkolá­sokkal és a közöttük előálló (f) hézaggal, melynek betonnal — vagy más alkalmas kötőanyagai —• való kiöntésével és döngö- 70 lésével képződik az alul-felül vékonyodó és ia közép felé vastagodó (fl) betongeren­dácska, amint az az 1. ábrán is látható s amely (fl) betongerendácska az (a) hasáb-

Next

/
Thumbnails
Contents