114487. lajstromszámú szabadalom • Kenőszivattyú

talmazza. Az U) olajtartály alatt a (3) tisztaolajkamra van, amelybe a (4) szivattyuhengerek, alulról, úgy vannak behelyezve, hogy (5) szívólyukaik a tiszta-5 olajkamra feneke fölött bizonyos távolságban vannak, míg (6) felső végük a tisztaolajkamra tetejében levő nyílásokon keresztül nyúlnak; e tető egyúttal az (1) olajtartály fenekét képezi. Ezáltal a szi-10 vattyúdugattyuk (7) és (8) feje az (1) olajtartályba xígy van bevezetve, hogy a (2) szivattyuhajtórészekkel pl. a feltüntetett módon hozható összeköttetésbe. A (3) tisztaolajkamrától, mely csak csekély belső 15 magasságú lehet, a (9) üreg vezet felfelé, mely fent, a legmagasabb olajtükör fölött, pl. a (10) nyíláson át a szabad levegővel állhat összeköttetésben. A (9) üreg a következőképen működik: 20 Ha, a szivattyú egészen üres ós a (11) fedél leemelése után felülről olajat töltünk az (1) tartályba, úgy az olaj az, (1) tartály fenekét azonnal befedi és a (12) csatornán és a (13) nyíláson keresztül, a (14) szitán 25 át, a (3) tisztaolajkamrába is folyik. Az olaj a levegőt a (3) tisztaolajkamrából a (9) üregbe szorítja át, a tisztaolajkamrát egészen kitöltheti ós a (9) üregben is anynyira felemelkedik, amennyil-e azt a nyo-30 másviszonyok megengedik. A szivattyúelemek (5) szívólyukai fölötti olajtükör tehát oly magasra áll be, hogy a szivattyuelemek szívása közben az olajtükörből lefelé az (5) szívólyukakig légkupok 35 nem képződhetnek. Ha szabad levegővel közlekedő (10) nyílás van a (9) üreg felső részében, akkor az olajtükör a (9) üregben oly magasra áll be, mint az (1) olajtartályban. A (9) üreget lehet a (10) nyílá-40 son át a szabad levegővel való összekötés helyett a (15) nyíláson át az (1) tartályban levő olajtükör fölötti légtérrel is összekötni (3. ábra). Avégből, hogy a (3) tisztaolajkamrában 45 való olaj állásról bármikor meggyőződhessünk a (9) üregbe előnyösen a (16) ellenőrzőpálcikát helyezzük be (2. ábra), amelyet a (11) fedél leemelése után a (17) felső gombnál fogva kihúzunk és amelynek be-50 nedvesített hossza a tisztaolajkamrában való olajállást biztosan mutatja. Ily (16) ellenőrzőpálcika helyett a (9) üreg külső falain üvegablakokat is alkalmazhatunk vagy pedig a (9) üreget, egész hosszában, tömítetten behelyezett üvegcső 55 képezheti, úgy hogy a tisztaolajkamrában való olajállás magasságáról közvetlen nézéssel állandóan meggyőződhetünk. Szabadalmi igények: j 1. Kenőszivattyú a szívaittyúhaj tőrésze- 60 ket tartalmazó olajtartállyal és a tartály alatt fekvő, oly kicsiny belső magasságú tisztaolajkamrával, hogy az előállítási oikokból csak rövid hengerfuratokkal ellátott csekély hosszúságú 65 szivattyúelemek a tisztaolajkamráiba alulról behelyezve, a felső végükkel,, amelyekből a dugattyúszárak kinyúlnak, a tisztao 1 ajkamra tetejének lyukain át az olajtartályba nyúlnlalk, mely 70 kenőszivattyú továbbá a tisztaolajkaimra üregében elrendezett, oldalt kivehető üreges szitával vian ellátva, melynek üregén át az olaj a főtartályból a tisztaoliajkamrába belép, jelle- 75 mezve egy üreggel, mely a íisztaolajk'amra oly pontjától felfelé terjed, mely a szivattyúelemek szívólyukai fölött legalább oly magasian felkszik, mint azon olajtükör, amelyből a szivattúele- 80 mek levegőt többé nem szívhiatnlaJk. 2. Az, 1. igényben védett kenőszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemzve, hogy az üreg fent, a szivattyú főtartályának a legmiajg|asabb olajtökre fölött 85 fekvő helyen, a levegő elvezetésére, a fötartály légteréíbe torkollik. (3. ábra.) 3. Az 1. igényben védett kenőszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olajállás ellenőrzésére magában 90 véve ismert, felfelé kihúzható ellenőrző pálcika az, üregbe felülről van behelyezve, mely pálcika a tisztlaolajikamra fenekéig nem ér. 4. Az 1. igényben védett kenőszivattyú 95 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üreg, egészben vagy részben, átlátszó fallal van ellátva. 1 rajzlap melléklettel.