114463. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gépkocsik hajtására fával, faszénnel, tőzeggel vagy más elgázosítható szilárd tüzelőanyaggal dolgozó gázgenerátor alkalmazásával

MAGYAR KIRÁLYI wSl SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114463. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — H. 9568. ALAPSZÁM. Berendezés gépkocsik hajtására fával, faszénnel, tőzeggel vagy más elgázosítható szilárd tüzelőanyaggal dolgozó gázgenerátor alkalmazásával. Hirschfeld Imre kereskedő és Sámuel Endre autószerelő mindketten Hátságon (Nógrád megye). A bejelentés napja 1935. évi junius hó 18-ika. A találmány berendezés gépkocsik (pl. automobilok, traktorok) hajtására fával, faszénnel, tőzeggel vagy más elgázosítható szilárd tüzelőanyaggal dolgozó gáz-S generátor alkalmazásával. A gyakorlatban főleg annak szükségessége mutatkozik, hogy meglévő gépkocsikat kell gázgenerátoros hajtásra alkalmassá tenni, illetve átalakítani. Ez je-10 lentékeny szerkezeti nehézséggel jár, mert a gázgenerátoros hajtás, mely a gázgenerátoron kívül gázhűtőberendezést és gázszűrőberendezést is tartalmaz, aránylag igen nagy teret igényel, mely a gépkocsi-15 kon, illetve ezek alvázán gyakran nem áll rendelkezésre vagy pedig nem áll oly mérvben és elosztásban rendelkezésre, mely a gázgenerátoros hajtás részeinek leginkább megfelelő s gazdaságos beépí-20 tését lehetővé tenné. A találmány szerint a jelzett hátrányok kiküszöbölésére a gázgenerátor a gépkocsi által vontatandó, a gépkocsival lekapcsolhatóan összekötött, külön pótko-25 csira van szerelve és a gépkocsin levő belső elégésű erőgép tápvezetékéhez, legalább részben, egy vagy több hajlékony összekötőcső közvetítésével csatlakozik. A találmány igen előnyös foganatosítása 30 szerint a gázgenerátoron kívül a gázhűtőberendezés és/vagy a gázszűrőberendezés is a pótkocsira van szerelve. A találmány lehetővé teszi, hogy meglévő gépkocsikat pusztán az ugyancsak a 35 találmány szerinti pótkocsi beszerzésével és a gépkocsihoz való csatlakoztatásával gázgenerátoros hajtásra tegyük alkalmassá, még pedig anélkül, hogy e célra a gépkocsi meglévő hajtásán bármiféle szerkezeti változtatást kellene tennünk; 4q ennélfogva a találmány szerinti pótkocsival összekapcsolt gépkocsi tetszés szerint és a mindenkori szükséghez képest akár erőgázzal, akár folyékony tüzelőanyaggal hajítható. 45 A rajzon a találmány foganatosítási példájának vázlata látható. Az 1. ábra a találmány szerinti pótkocsi részben metszett felülnézete, a 2. ábra pedig a pótkocsi egyik oldalnézete. 50 A tetszőleges szerkezetű (a) gázgenerátor a találmány szerint az (o) futókerekeken járó és a rajzon fel nem tüntetett gépkocsihoz tetszőleges, esetleg ismert módon, (u) szervek útján kapcsolható pót- 55 kocsira van szerelve, melynek terjedelme olyan lehet, hogy (m) része esetleg podgyász vagy egyéb terhek felvételére is alkalmas. A találmány szerint az egyébként tetszőleges szerkezetű (c) gázhűtő- 60 berendezés szintén a pótkocsira van szerelve. Ez a gázhűtőberendezés tetszőleges szerkezetű gázszűrőberendezéssel lehet egyesítve vagy külön gázszűrőberendezést is alkalmazhatunk. Előnyös, ha a 65 gázszűrőberendezés szintén a pótkocsira van szerelve. A gázhűtőberendezésnek célszerűen vízhűtése van. Ez a vízhűtő a szokásos automobilhűtők módjára cirkulációs visszhű- 70