114318. lajstromszámú szabadalom • Kocsikerék

MAGYAR KIRÁLYI fSl SZABADALMI BIRÓSÍG SZABADALMI LEÍRÁS 114318. SZÁM. SX/'c. OSZTÁLY. — P. 8394. ALAPSZÁM. Kocsikerék. Pollák Béla magánhivatalnok, Budapest. A bejelentés napja 1935. évi szeptember hó 26-ika. A bocsi ráz.ásáriak lefokozásra annál eredményesebb, minél kevesebb lökés éri a kocsi alsó merev pontjait, a kocsitengelyeket. Ezt a feladatot a kerekekre szeö relt gumiabroncsok végzik, felfogják az első rázásokat, azokat le csökkentve adják át a kocsitengelyeknek. Ezen találmány célja a kocsitengelyekre ható lökések hatásainak további csökkentő tése a kerékagyba helyezett gumibetétek áltaL ,A csatolt rajz a találmány példaképeni kiviteli alakjait tünteti fel. 1, ábga. Az j(l) kocsitengelyre (2) agy-15 hüvely van felhúzva, arra (3) gumikorong, a guimikorongra a tulajdionképeni (4) kocsikerék. Hogy a gumi le ne essen, a (2) hüvely két oldalán egy-egy (5) korong van erősítve, melyek a (2) hüvellyel együtt 20 U-szerű keresztmetszetű foglalatát képezik a (3) gumibetétnek és a (4) kocsikeréknek. A kocsitengely ezzel második párnázást nyer, tovább csökkenti az ismert gumiabroncs által már lecsökkentett lökéseket. 25 J2. ábra. Ugy a (2) hüvely, mint a (4) kerék agyhüvelye (6) lapátokkal vannak ellátva, melyek a gumiban kiképezett vágásokban foglalnak helyet. Ezen kiképzésnél nemcsak a (2) hüvely nyugszik agumi-30 betéten, hanem a lapátok is és ezzel a kocsitengely nagyobb felfekvési felületet nyer. Célszerű a (6) lapátokra karimás (7) hüvelyeket húzni, melyekben a lapátoknak mozgási lehetőségük van.. Ezen hüvelyek növelik a felfekvési felületeket. 35 Szabadalmi igények: 1. Kocsikerék, azzal jellemezve, hogy a kerék nagy átmérőjű agyhüvelye és a kocsitengelyre felhúzott hüvely közötti hézag gumival van kitöltve azon célból, 40 hogy a kocsitengely rugalmas alapot nyerjen. 2. Az 1. alatt védett kocsikerék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bocsitengelyre felhúzott hüvely két oldalán 45 a gumibetéten is túlnyúló korong van erősítve azon célból, hogy a gumi és kerék le ne essenek a tengelyhüvelyről. 3. Az 1—2. alatt védett kocsikerék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy úgy a 50 kocsitengelyre felhúzott hüvelyre, mint a kerékhüvelyrei a gumibetét felé nyúló lapátok, a gumibetétben a lapátok részére hézagok vannak kiképezve azon célból, hogy a kocsitengely a la- 55 pátok áltál nagyobb felfekvési felületeket nyerjen a gumibetéten. 4. Az 1—3. alatt védett kocsikerék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az agyhüvelyekben kiképezett lapátokra hü- 60 velyek vannak felhúzva oly módon, hogy a lapátok a hüvelyekben mozoghassanak, a hüvelyek karimákkal vannak ellátva azon óéiból, hogy növeljék a kocsitengely felfekvési felületeit a 65 gumibetéten. 1 rajzlap melléklettel.