114175. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés nehezen párolgó tüzelőanyagoknak a robbanómotorhengerekben való elgázosítására

levegő összekeveredik ia (29) fúvóesőből kiáramló gázzal, megfelelően elokompriimált robbanókeverékké, amely a (31) cső meghosszabbításával tetszőleges robbanómotorhoz vezethető. A (32) előkompresszor szállította levegőmennyiség a (33) szeleppel szabályozható. E gázfejlesztőmotor alkalmazásával a tüzelőanyagnak az égéstermékekkel való keveredéséből előálló teljesítménycsökkenést nemcsak, hogy teljesen kiegyenlíthetjük, hanem az előkomprimálás folytán még többletteljesítményt is érhetünk el. Szabadalmi igények: 1. Eljárás nehezen párolgó olajoknak, vagy más tüzelőanyagoknak, a motorihengerben, a motor hengereinek táplálására alkalmas állandó gázzá való átalakítására, amelyre az jellemző, hogy az elgázosítandó tüzelőanyagot tetszőleges, magában véve ismert tápszivatytyúval, közvetlenül a robbanás után. azaz kb. 1500—2000 0 fok hőmérséklet és 20—25 légköri nyomás mellett az elégés terébe vezetjük, amelyből — a disszociáció folytán — állandó gáz alakjában a karburátor előterébe vezetjük, hogy onnét a karburátorban levegővel keverve robbanómotorok táplálására alkalmas keverékként elvezessük. 2. Az í. igénypont szerinti eljárás foganatosítása tüzelőanyagok elgázosítására, amelyre jellemző, hogy a friss levegőt, a disszociált gáztnak az égéstermékekkel való keveredéséből származó motorteljesítménycsökkenés ellensúlyozására, előkomprimálva vezetjük be a motorba. 3. Berendezés az 1. vagy a 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, amelyre a motor tetszőleges hengerére erősített olyan porlasztóház, amely az olajnyomás alatt arugóhatás ellenében önműködően nyíló kónikus (20) beeresztő szeleppel, ennek konuszát körülvevő (18) olajtérrel, továbbá eme olajteret egy magában véve ismert, a motor valamennyi hengerének robbanásához szükséges olajmennyiséget, közvetlenül a robbanás után a gázosítóhengerbe befecskendező tápszivattyú nyomóvezetékével összekötő (17) vezetékkel van ellátva ós a tetszőlegesen választott hengernek a karburátor előteréhez vezető külön (4) kipüffögőesöve jellemző. 4. A 3. igénypont; szerinti berendezés kiviteli alaJkja, amelyre a porlasztóházban elrendezett, beifelé nyíló, azonban csak közönséges nyomásikor, vagyis a motorrobbanáskihagyáskor nyíló (21) olajkieresztősBelep jellemző. 5. Tüzelőanyagoknak az 1. vagy 2. igénypont szerinti eigázosítására szolgáló berendezés kiviteli alakja, amelyre az elgázosítáishoz használt, a (20, 21) szelepeket és a (17) olajvezetéket tartalmazó porlaszitóház, a (23) tápszivattyúval ellátott külön egyhengeres motor s ennek a fcarburátorelőtérbe vezető (26) előtere jellemző, amely előtérből egyrészt e motor karburátorához vezető (27) csővezeték, másrészt a (28) szelepen, a (29) fúvócsövön és a (30) csappantyún át tetszőleges motorok (31) levegőszívócsövéhez vezető összeköttetés indul ki. 6. A 3—5. igénypontok valamelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az jellemző, hogy a motorszerűen dolgozó gázfejlesztő tengelyére tetszőleges forgó-légsürítő van elrendezve, melynek nyomóvezetéke a karburátor szívócsövével van összekötve. 2 rajzlap melléklettel.