114026. lajstromszámú szabadalom • Eljárás automobil hűtővíz- és tüzelőanyag tömlőcsövek megerősítésére és eltömítésére

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 114026. SZÁM. XX/a/2, OSZTÁLY. — K. 12872. ALAPSZÁM. Eljárás automobil hűtővíz és tüzelőanyag tömlőcsövek megerősítésére és eltömítésére. Maschinen-Industrie A. G. Johann Klinger cég' Wien. A bejelentés napja 1935. évi január hó 26-ika. Ausztriai elsőbbsége 1934. évi január hó 27-ike. A szabadalom egy olyan eljárásra vonatkozik, amely által automobil hűtővíz és tüzelőanyag tömlőcsőcsatlakozások gyorsan felszerelhetők és eltömíthetők. Az eljárásnak megfelelően az összekötő tömlőcsőre, amely e célból össze lesz nyomva, két vagy több szét nem nyíló' zárt csavarrugóból álló gyűrű lesz ráhúzva, amelyeknek belső átmérője terheletlen állapotban kisebb, mint a tömlőcső külső átmérője. Emiatt középen, ahol a feszítőgyűrű van, a tömlőcső erősen belapul. Azután az összekötendő csővégekre a tömlőcső rá lesz húzva és a szorítógyűrű középről a tömlőcső végére lesz gördítve^ Ez a művelet minden szerszám nélkül, pusztán egy kézfogással létesíthető. Azátgördílés után, a csővégeket körülfogó tömlőcső végein elhelyezkedő szorítógyűrűkegyszerre szorítják és feszítik is a tömlőcsövet egyenletes centrikus irányú nyomással. Két igen közel lévő csővég összeköttetésénél a szorítógyűrűket először a tömlőcső egyik oldalára helyezzük. Majd a tömlőcső másik végét a csővég egyik felére ráhúzzuk. Most azután mind a két szorítógyűrűt ezen utóbbi csővégre, majd a másik csővég összekapcsolása után az egyik gyűrűt az első csővégre visszagördítjük. A gyűrűk a tömlőcső felületébe benyomódnak és újabb szerelésnél részben emiatt, részben pedig a bennük lévő feszültségű íl fogva mindig ugyanazon helyre helyezhetők vissza. A gyűrű helyzete különös erősséggel is biztosítható, ha a csővégeket koraiam bemarással látjuk el, amelyben a gyű.-ű szorító hatására a tömlőcső benyomódik. Ezzel a módszerrel a gyűrű helyzete esetleges abnormálisan nagy húzóigénybevő:elek esetén is biztosítva van. Az eljárásra a rajzon egy példát mutatunk be és pedig az 1. ábra az alkalmazott rugós szorítgóyíírűt nézetben, a 2. ábra ugyanennek a végeit nyitva egy, az összekapcsolás célját szolgáló menetdarabbal szemlélteti. A 3. ábra az előző eljárás szerint előállított vezeték összeköttetését hosszmetszetben mutatja. A 4. ábra a rugós szorítógyűrű felhúzását szemlélteti az összenyomott, laza tömlőcsőre, míg az 5. ábrán a rugós gyűrűnek a tömlőcsővégeken való átgördítése és azonnali szorítása látható. A leírt eljárás az eddigi szokásos tömítőcső felerősítésekhez viszonyítva, melyeknél szalagot vagy feszítő készülékkel kapcsolatos szalagot alkalmaztak, a következő lényeges pontokban tér el: 1. Az alkalmazásra kerülő rugós szorítógyűrű fel- vagy leszerelésekor, ami szerszám nélkül történik, nem lesz felnyitva. Ezért elmarad a szorító csavaroknak mindenféle meghúzása, vagy a feszítőkészüléknek csavarása és más hasonló szerszámmal történő művelet, melyek többnyire a hozzáférhetetlenség miatt ütköznek nehézségbe. 2. A tömlőcsőkapcsolat létesítésére csak egy töredéke szükséges az eddigi időnek. 3. A szándékolt tömítési nyomást, megkülönböztetésül minden eddigi szerkezet-