113968. lajstromszámú szabadalom • Idegen gyújtásos és légfojtásos befecskendezési égési erőgép

állásában a szívónyomásnak, a pecek alsó állásában pedig a légköri nyomásnak van kitérve. Az 5. ábra a találmány szerinti berendezésnek teljesen mechanikai megoldását szemlélteti. Az 1. ábrában is előforduló alkatrészeket az ebben az ábrában előforduló hivatkozási számokkal jelöltük meg. A (38) lábitós emelő, a (39) rudazat útján, a kétkarú (40, 41) emelőt működteti, melynek (41) karja — rudak és emelők közvetítéséivel — a légfojtó-csappantyúval, a tüzelőanyag-szivattyút és a lekapcsolást szabályozó szervekkel van összekötve. A (41) karból a (42) és (43) rudak vezetnek a (6) fojtócsappantyú (44) emelőjéhez és a (3) tiizelőanyag-szivattyú (11) fővezérlő tengelyének (45) emelőjéhez. A (41) kar (46) nyelve érintkezik a kétkarú (47) emelővel, melyből (48) rúd vezet a (3) szivattyú (27) lekapcsolásszabályozó tengelyének (49) emelőjéhez. A (47) emelőt egy rajzban nem szemléltetett szerv, pl. rugó állandó érintkezésben tartja a (41) emelő (46) nyelvével. Az üzemben tartott hengerekbe betáplált minimális légbeömlés biztosítására, a (6) légfojtószelepen rekesztőszerkezetet rendezhetünk el, amely a fojtócsappantyú teljes lezárását meggátolja. Más segédeszköz pl. kellő helyen elrendezett pótlég-szelep. . Az 1—5. ábrákban szemléltetett szerkezetek működési módja a következő: Ha a motor járását szabályozó szerkezet, pl. az 5. ábra szerinti (38) lábitós emelő, kisebb tüzelőanyagbeömlést állít be, akkor a (6) fojtócsappantyú záródik és a lógbeömlés kisebb lesz. Minél jobban csökken a légszívóvezetékben uralkodó nyomás, annál jobban csökkenti a (15) tokban lévő szabályozószerkezet (1. ábra), illetve a (40, 41, 42) emelőrudazat (5. ábra) a gépbe betáplált tüzelőanyag mennyiségét, mert a tüzelőanyag, szivattyú dugattyújának szívólökete mindinkább csökken. A csappantyús szabályozó tehát, a, felső terhelési körzetben, kizárólag valamennyi géphengerhez való tüzelőanyagbetáplálás egyforma változtatására törekszik. Ha a terhelés még jobban csökken, akkor a légfojtást fokozni kell, tehát a (6) fojtócsappantyút még jobban zárjuk. Mihelyt a. fojtócsappantyú bizonyos helyzetet, vagy a, (14) vezetékben uralkodó vákuum bizonyos értéket elért, akkor a lekapesoló-szerkezetet pl. elektromosan (mint az 1. és 2. ábrán) vagy mechanikusan (mint az 5. ábrában) működik és pl. három hengert lekapcsol. Ha a szabályozószerkezet a fojtócsappantyút ismét nyitja és a szívóvezetékben uralkodó vákuum csökken, akkor a lekapcsohíszerkezet működésen kívüli helyzetbe kerül vagy az elektromágnes áramkörének megszakításával, vagy a (27) lekapcsoló-tengely (5. ábra) (49) emelőjének mechanikai úton való szabaddá tételével. A találmány szerint sokféle szerkezet alkalmas a feladat kifogástalan megoldására. Egyrészt az 5. ábra szerinti tisztán mechanikai megoldás között, melynél a (38) lábitós emelő a tüzelőanyag-szivattyú fővezérlő szervével, a fojtócsappantyúval és a lekapcsolást szabályozó szervvel rudak és emelők útján van összekötve és másrészt a depresszióval működtetett 1. ábra szerinti berendezés között sok oly megoldás lehetséges, amelynél pl. a lábitós emelő csupán a tüzelőanyagszivattyú fővezérlő szervével ós a fojtócsappantyúval van összekötve, míg a lekapcsolást szabályozó szervet a depresszió működteti. A 2. ábra más közbenső megoldást szemléltet. A találmány szerinti szabályozásnak alkalmazása nincs kötve a rajzban feltüntetett tüzolőanyagszivattyú-szerkezetre, hanem minden oly tüzelőanyagszivattyúval kapcsolatban alkalmazh ató, amelynek a szivattyúhengerek egy részét lekapcsoló szerkezete van. Szabadalmi igények: 1. Tüzelőanyag befecskendezéses, többhengeres égési erőgép, légfojtásos teljesítményszabályozóval, mely a befecskendezett tüzelőanyag mennyiségét a szívóvez,etekben uralkodó depressziótól függőségben szabályozza, azzal jellemezve, hogy a hengerenként, befecskendezett) ; itüzelőanyagmiennyiséget szabályozó (6) légfojtó szerv állásától függ — közvetve vagy közvetlenül — annak a szabályozó szervnek a működése is. amely kis terhelésnél, főleg üresjárásnál a hengerek bizonyos számához való tüzelőanyag hozzá,vezetést megszakítja. 2. Az 1. igényben védett gép kiviteli alakja, melynél minden hengerhez egy-egy t üzelőanyag befecskendező szi-