113846. lajstromszámú szabadalom • Tapadó kerekes munkaátviteli szerkezet

zött csak két közbenső (190—191) korong van, a laza (191) korongnak (200) tengelye a tok födelén levő (202) csapon elfordulható (201) ingó villába van szerelve. 5 A közös tengelyen együtt forgó (170— 171) síkkorongok a gépezet összes tengelyein át fektethető síkkal és saját síkjaikkal párhuzamosan eltolhatók, úgyhogy (169) közös tengelyük a (174—177) né-10 gyes és a (190—191) kettős korongcsoporttól különböző távolságba helyezhető. A (169) tengely (203) ós (204) csapágyainak (205) állványa a tokban levő (206) vezetékben mozgatható a csapágytartón lervőcsa-15 varfuratos (207) szemen át vezetett és a (208) kézikerékkel forgatható (209) csavar segítségével, melyet a tokban feszesen álló (210—211) csapágyak vezetnek. A négy korongot tartó (180) emeltyű-20 nek 180°-kai való átfordítása után az áttételi gépezetről hajtott gép forgásiránya megváltozik. A (180) emeltyűvel összefüggő részek közül semminek sem szabad a szélső korongokat érintő (212) körből, 25 melynek középpontja a (172) tengely közepében van, kiállani®, hogy az átiordúásnál a (170, 171) korongokhoz hozzá ne érjen. A 12. ábrán berajzolt és szintén (212)vel jelölt körív ugyanilyen jelentőségű. 30 Ha a gépezet a hajtást a (172) tengelyen a berajzolt nyilak irányában kapja, akkor a 24. ábrán az óramutatóval egyirányú a (169) tengely forgása, a másik kivezető (173) tengely pedig a (172) tengellyel 85 egyirányban forog. Ha a (172) tengely forgásirányát meghagyva, a (180) emeltyűt 180°-kal átfordítjuk, akkor a (170) és (171) korongokkal érintkező (175) és (177) korongok, amelyek ellentétes irányban fo-40 rognak, helyet cserélnek egymással és ezzel a (169) tengelynek, valamint a másik kivezető (173) tengelynek a forgásiránya is megváltozik. A (170) és (171) korongoknak a (2C9) csavarral való ide-oda tolása 45 pedig a hajtómű áttételi viszonyát változtatja meg. Ha csak az áttételi viszony változtatására van •szűk-ég, a forgásirányt ellenben nem kell változtatni, akkor a 23—26. 50 ábrákon bemutatott készülék úgy egyszerűsíthető, ho'?y a (180) emeltvű elhagvís-'val mindegyik oldalon két korongból álló korongcsoport helyezhető el, amelyek a (2.90, 191) korongokéhoz hasonló elren£5 dezésűek. Az ismertetett 'tapadó kerekes hajtóműnél (frikciós hajtásnál) a súrlódást létesítő erő közös tengelyen együtt forgó, tehát egymáshoz képest el nem forduló korongok között létesül, tehát sehol sur- 60 lódást csapágynyomást, sem tengelyfeszíté'st nem okozhat. Ezért a találmánynak megfelelően készülő hajtóműveknek csak igen kis csapágy- és gördülő súrlódásuk van. A gépezetek hatásfoka jó, ami egy- 65 szerűségükkel, tartósságukkal és karbantartási költségük kicsiségével együtt használatukat általában ajánlatossá teszi. Olyan hajtásoknál pedig, amelyeknél az áttételi viszonynak fokozatok nélkül való 70 folytatólagos változtathatósága kívánatos, semmiféle eddig ismeretes szerkezettel el nem érhető előnyei vannak, amelyek igen alkalmassá teszik mindenféle anyag megmunkálásához való 'szerszámgépeknek, 75 más munkagépeknek, mozgó rostélyoknak, kerekes járóműveknek és emelőgépeknek a hajtására. Szabadalmi igények: 1. Tapadó kerekes munkaátviteli szerke- 80 zet, melyet jellemez az egymáshoz rugalmasan összeszorított korongok olyan elhelyezése, hogy a szorító erőt létesítő eszköz közös tengelyen elhelyezett és együtt való forgásra beren- 85 dezett korongokhoz van szerelve, amely korongok közül két, vagy több, de páros számú korongból álló egy, vagy két korongcsoport úgy foglal helyet, hogy a bennük levő korongok tenge- 90 lye'nek középvonalai a közös tengelyen levő korongok tengelyközépvonalán átmenő ugyanabban a síkban, vagy annak közelében feküsznek, az egy csoportba tartozó korongok egy- 95 más közti érintési helyei pedig az együtt forgó szorító korongok tengelyével párhuzamos egyenes vonalba esnek. 2. Az 1. igényben védett tapadó kerekes 100 munkaátviteli szerkezet változata, melyet a közös tengelyen levő és rugalmasan egymás felé szorított korongok tengelyének a munkaátvitel felvitelére vagy továbbadására való berende- 105 zóse jellemez, az átvitt munka felvételére és továbbadására való másik tengelyként való használat céljából a közbenső korongok közül egynek a tengelyére való feszes felerősítése, s hogy no a többi az érintkezési helyeken átmenő egyenes vonal irányában elmozdítható. 3. Az 1. igényben védett tapadó kerekes munkaátviteli szerkezet változata, me- 115