113836. lajstromszámú szabadalom • Lyukasztó- és bélyegzőgép

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 113836. SZÁM. IX/a/b. OSZTÁLY. — T. 04:4:0. ALAPSZÁM. Lyukasztó- és bélyegzőgép. Telefongyár Részvénytársaság- cég- Budapest. A bejelentés napja 1935. évi április hó 25-ike. A találmány lyukasztóval (perforáló szerkezettel) egyesített bélyegzőgép, melynél a lyukasztó tűket a festékes bélyegzőtest vezeti. Hogy e vezetés kifogástalan 5 legyen, különösen peclig hogy a lyukasztótűk a bélyegzés alatt pontosan a lyukasztó alj furataiba irányítassanak, gondoskodnunk kell arról, hogy a bélyegzőt est nyu galmi helyzete és a lyukasztó alj közötti 10 távolság minél kisebb legyen, nevezetesen a gyakorlatban lehetőleg 5 és 15 mm között mozogjon. E feladatot a találmány szerint úgy oldottuk meg, hogy a festékező párnát a bélyegzőtest és a lyukasztó 15 alj között a bélyegzőtest mozgásirányára merőlegesen mozgatjuk. Az egyesített lyukasztó és bélyegző gép további jellegzetes sajátsága, hogy a bélyegzőkar egyik értelemben való kilendítésével csak a fes-20 tékezést végezhetjük, a másik értelemben való kilendítésével ellenben a lyukasztással egyidejű lebélyegzést. A találmány béli lyukasztó és bélyegtző gép példaképen! kiviteli alakját a csatdlt 25 rajzon tüntettük fel, melyen az 1. ábra függőleges hosszmetszet, részben oldalnézet. A 2. ábra csak a működő alkatrészeknek vázlatos oldalnézete nyugalmi és a festé-30 kezésnek megfelelő helyzetben. A 3. ábra a 2. ábrához tartozó elülnézet a bélyegzőtesttel kapcsolt dugattyú egy részéneik és a lvukasztó aljnak metszetével. A 35 4. és 5. ábrák az előző két ábrához hasonlóan ugyancsak a működő alkatrészeket tüntetik fel oldal-, illetve eliilnézetben és részleges metszetben, de a bélyegzést megelőző helyzetben, illetve a lyukasztás és bélyegzés befejeztével. 40 A gépállvány (1) fejében vezetett és a (2) csavarrugót terhelő (3) dugattyút az (1) fejben mozgó (4) bélyegzőtesttel (5) csavarrugók rugalmasan kötik Össze, mimellett a dugattyún megerősített (6) lyu- 45 kasztótíík a béfyegEŐtest megtelelő furatain keresztülmennek és így a (4) bélyegzőtest, a lyukasztótűk pontos vezetését biztosítja. A (4) bélyegzőtest alatt van a (7) lyu- 50 kasztó alj, melynek (8) furataiba a lyukasztótűk a bélyegzéskor belépnek. A gépállványban ágyaaoitt (9) tengely egyik végén lévő (10) tárcsa tengelyirányú két csapján egy-egy (11) és (32) gör- 55 gőt hord, melyek egyike vagy másika gyakorol nyomást a (3) dugattyú (13) nyomó: felületére, aszerint, amint a (9) tengely másik végén megerősített (14) bélyegzőkart egyik vagy másik értelemben lenget- 60 jük ki. A (9) tengelyen megerősített (15) csavar a (16) tengelyre ékelt (17) csavarkerékkel kapcsolódik, mely ia (16) tengely köré csavart (18) rugó révén ismert módon rugal- 65 mas kapcsolatban áll a (16) tengelyen kilengethető, párnamozgató (19) karral. E kar végén lévő villával kapcsiolódiik az egyenesben vezetett és a lapos (20) festékezőpárnát hordozó (2.1) szán (22) pecke. 70 A (7) lyukasztó alj a (23) deszkalap kivágásában foglal helyet, amely deszkalap a (4) bélyegzőtest ós a lyukasztó alj közé helyezendő iratot (kérvényt, okmányt stb.) támasztja alá, mialatt a rajta lévő 75