113814. lajstromszámú szabadalom • Fordulatszámláló és jelzőkészülék, különösen textilgépekhez

ciálmű célszerűen homlokfogaskere.kes, a készüléktokban van elhelyezve és a szír­kezet hajtása rendszerint a ké.-ziiléxliáz hátsó, a skálával szemközt íekvő ialán át 5 kinyúló tengely útján történik. A célsze­rűen villamos jelzőkészülélt kontaktusát a mutató működteti vagy alitotja, és pl. lámpával, csengővel vagy kürttel ad jel­zést. 10 A találmány szerinti készüléket egy példaképpeni foganatosítási alakjában alantiakban részletesen ismertetjük a csa­tolt rajzzal kapcsolatban, melyen az 1. ábra a készülék vázlatos, tengM/­menti hosszmetszete, és egyben a >u',.; ;.s és jelzőberendezés vázlata, a 2. ábra a készülék elölnézete. A rajzon feltüntetett készülék textil­gépen lefutó fonalhcssz beállítására és 20 jelzésére való, miért is skálája közvetle­nül hosszegység-becsztással van ellátva. A textilgép (A) szállítóhengerének tenge­lyére erősített (1) lánckerék a készülék (2) lánckerekét a (B) lánc útján a hengo-25 révei arányos fordulatszámmal hajtja. E kerék a késziilékházhcz erősített, vagy belőle kialakított (24a) csapágyban ágya­zott (3) tengelyre van ékelve, mely másik végén a (4) homlokfoga>:kereket hordja. 30 E fogaskerék egyrészt a belsőfogazású (6) fogaskoszorúba, másrészt a kiilsőfogazásíí (15) fogaskerékbe kapcsolódik, mi írt is ezeket a (16) csap, illetve tengely körül egymással ellentétes irányban forgatja. 35 A (6) fogaskoszorú a szintén belsőícga­zású, de az előbbitől eltérő fogszáinú (7) fogaskoszorúval közös (5) küllőig kiszéle­sedő (5a) karimája útján van mereven, pl. csavarolással, összekötve. Ugyancsak 40 mereven van a (15a) hüvely út ián ö sze­kapcsolva a (15) fogaskerék a tőle külön­böző fokszámú (14) fogaskerékkel. Az egész rendszernek a tengelyét alkotó (16) hüvelyen oldaliránybani elcsúszását tet­•45 szésszerinti alkalmas szervek, pl. a (34) és (?5) állítógyűrűk, gátolják meg. A (7) fogaskoszorúba és (14) fogaskerékbe a (8) bolygókerék kapcsolódik, mely (12) ten­gelyén elforgathatóan van ágyazva. Ez 50 viszont a (11) mutatóhoz van erősítve, de tőle a (32) hüvely segélyével szigetelve van, Az összes fogaskerekek és fo'r | as­krszorúk fogof f ztásai egyenlők és a (4) és (8) fogaskerekek fogszámai is egyenlők. 55 Tekintettel azonban arra, hogy a (8) boly.írókerék más fogszámú fogaskerékbe és fogaskoszorúba kapcsolódik, mint a (4) kerék, a bolygókerék nemcsak tengelye körül fog forogni, hanem tengelyével együtt körpályán el is tolódik és így ma- 60 gával viszi, azaz mozgatja a (11) mutatót is. Megjegyezzük, hegy noha e példánál a (7) íogaskoszorú és (14) fogaskerék fog­számai a megfelelő (6) fogaskoszorú és (15) fogaskerék fogszámainál nagyobbak, 65 az elrendezés olyan is lehet, hogy ez utób­biak fogszáma legyen nagyobb. A rajzból világos, hogy az összes fogaskerekek for­gástengelyei egymással és a mutató ten­gelyével párhuzamosak. Használhatunk 70 továbbá más lassító fogaskerék- vagy csavarkerékáttételt is, azonban a fent­ismertetett áttátel olcsósága, kis hely­szükséglete és a kevés fogaskerékkel el­érhető naev áttetele folytán igen előnyös 75 <r , s szerkezeti szempontból előnyös a kere­kek egyszerű ágyazási lehetősége is. A rajzon ábrázolt szerkezetnél ugyanis a (41 és (8) kerekek kivitelével az összes többi kerekek és fogaskoszorúk a k''c zü- 80 lékház (24) részéhez erősített, helytálló (16) csapon, illetve tengelyen varinak ágyazva, m:i a szerelést megkönnyíti. Eb­ben az üreges tengelyben a szintén lien­geralakű és üreges (18) szigetelőtest fog- 85 lal helyet, melynek központi tengely­irányú furatán a (11) mutató (17) ten­.'.'(••! ve nyúlik át, mely a mutatóval \ : Hámos vezetői összeköttetésben van. Ez ;; tengely helytálló és rajta a (37) szigo- 90 tí-löbüvely közbeiktatásával a (13) féni­kerong van ágyazva, melyhez a mráírat­ható (22) ütközőt hordó (31) szorítólap van, célszerűen rugalmasan vagy hajlé­konyan erősítve. Ebből a (21) csavarorsó 95 nyúlik ki, melynek (20) szorítócsavarjá­val a (19) szorítólap rászorítható úgy a (.13) korcntn'a, mint a készülékháznak a (9) skálát hordó, mozgatható (23) részére és így a villan'oson vezető (22) üt- 100 kőző a (9) skálához képest rögzíthető, llgyane mozgatható (23) házrész hordja a mereven hozzáerősített szigetelő (10) ütközőt is. A készülékháznak e (23) része ú<rv van a (24) részre szerelve, ho»"v 105 azon elforgatható legyen és e célból a (30) fülekkel van ellátva. A két házrész közt elegendő súrlódás van ahhoz, hogy a (23) rész a (24) részen szándékolatlanul ne for­duljon el. Ezt adott esetben tetszéssze- 110 rinti, pl. a (30) fülek segélyével (melye­ket ez esetben pl. kétrészűekre alakítha­tunk ki) oldható retoszelóssel is biztosít­hatjuk, mely normális körülmények közt I

Next

/
Thumbnails
Contents