113547. lajstromszámú szabadalom • Munkaeljárás belsőégésű hőerőgépekhez és hozzávaló berendezések

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 113547. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Munkaeljárás belsőégésű hőerőgépekhez és hozzávaló berendezések. Mauthner Dezső oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1934. évi május hó 2-ika. Belsőégésű hőerőgépeknél a hengerben végbemenő folyamat gazdaságos lefolyását a tüzelőanyag tökéletes elégésén kívül a hengerben lévő levegő mennyisége, 5 az alkalmazandó kompresszió nagysága és a hengerben keletkező, de a körfolyam alatt folyton változó hőmérsékletek szabják meg. E tényezők harmonikus egyíittessége határozza meg a különböző tüzelő 10 anyagok elégésénél végbemenő körfolyam gazdaságos lefolyását, a gép hatásfokát. Döntő szerepe a hengerben lévő levegő . mennyiségének van, mert megszabja a hengerben elégethető tüzelőanyag mennyi-15 ségét, rögzíti a inásik kettőnek, a kompressziónak és a hőmérsékletnek nagyságát és elérhető maximumát. A hengerben elégethető tüzelőanyag mennyisége ugyanis a dugattyú által a hengerbe 20 szívott levegő mennyiségétől íügg. Maximális értékét akkor éri el, ha a henger teljesen megtelik atmoszférikus nyomású levegővel, mely esetben a gép teljes terheléssel jár. Nagyobb mennyiségű 25 tüzelőanyag csak abban az esetben égethető el a hengerben, ha a hengerbe beszívott levegőn felül még külön — a hengeren kívül létesített és az atmoszférikus nyomásnál nagyobb nyomású — 30 levegőt préselünk a hengerbe. A hengerben mindig fölöslegben jelenlévő levegő tehát egyrészt biztosítja a tüzelőanyag tökéletes elégésének lehetőségét, másrészről százalékos fölöslegével lé-85 tesíti a kom prés s z ió n 8. • s ci: i cí t, irányítja a hengerben végbemenő körfolyam változó hőmérsékletét és annak elérhető maximumát, vagyis a középliőmérsékletet. 40 A nagy légfölösleggel dolgozó nyersolajmotoroknál, ahol a dugattyú minden terhelésnél a teljes lökettérfogatnak (Hubvolum) megfelelő levegőt szívja a hengerbe, a terhelés kisebbedésével állandóan nő a százalékos légfölösleg, ami- 45 nek következtében állandóan csökken a hőmérséklet, mely csökkenés bár termikus javulást hoz létre, de a vontatott és lassan terjedő utánégések a tüzelőanyag tökéletlenebb elégését vonják maguk 50 után, olyannyira, hogy kis terheléseknél és üres járásoknál a nehezebben illó tüzelőanyagok, mint például benzol, spiritusz, különböző kátrányolajak (Teeröhl) meggyulladása nincs biztosítva. Ön- 55 gyulladásra hajlamos tüzelőanyagoknál viszont, mint például benzin, petróleum, csak alacsony kompressziónyomás és ennek megfelelően alacsonyabb hőmérséklet alkalmazható az öngyujtás veszélye miatt. 60 A hengerbe vezetendő levegő tömegének és hőmérsékletének céltudatos megválasztásával tehát módot nyerhetünk arra, hogy különböző tulajdonsáigú tüzelőanyagoknak változó terheléseknél történő 65 elégetése alkalmával mindenkor a legmegfelelőbb mennyiségű és hőmérsékletű levegő álljon rendelkezésre, hogy ezzel a különböző tüzelőanyagok a legjobb melegkihasználás mellett a leggazdaságo- 70 sabban legyenek elégethetők. A hengerben elégetendő tüzelőanyaghoz fenti cél megvalósítása érdekében a szükséges levegőt két részletben vezetjük a hengerbe. Az első részt, a primer levegőt 75 előmelegített állapotban a dugattyú önmaga szívja a szívószelepen át a hengerbe, a másik részt, a szekunder levegőt, hűtött állapotban, egy segédszelepen át, túlnyomással préseljük a hengerbe. Az 80