113309. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás égési turbinákhoz és az eljárást foganatosító turbina

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 113309. SZÁM. — V/d/3. OSZTÁLY. Üzemeljárás égési turbinákhoz és az eljárást foganatosító turbina. Martiilka Mihály mérnök Duisburg és Dr. Ing. Müller H. Pál mérnök Hannover. A bejelentés napja 1935. éyi február hó 28-ika. Németországi elsőbbsége 1934. évi március hó 15-ike. A találmány üzemeljárás égési turbi­nákhoz, amelynél az egyennyomású égés­sel dolgozó égési turbinák fáradt gázait hőtárolókon vezetjük át, amelyekből bi-5 zonyos felfűtési idő után a hőt az égő­helyekhez vezetendő sűrített hajtólevegő elvonja és így a körfolyamba visszave­zeti. Az ilyen üzemeljárás eddigelé java­solt módjainál egy pár hő/tárolót viagy 10 regenerátort, tehát csupán két hőtárolót alkalmaztak, amelyeken a forró fáradt gázok és az égési levegő váltakozva vonul­tak át. Azonban csupán két ily hőtároló­val nem lehet az égési turbinák üzemét 15 kielégítő módon végrehajtani, mert az át­váltásnál az előmelegített nyomólevegő­nek az égési térbe való bevezetése és a forró fáradt gázoknak a turbinából való elvezetése tekintetében változékonyságok, 20 illetve üzemi folytonossághiányok adód­nak, minthogy lehetetlen elérni, hogy a kétféle áramnak a hőtárolókon való átha­ladása végtelen kis idő aliatt váltsa fel egymást. Még ha lehetséges volna is a 25 vezérlőszerveket végtelen kicsiny idő alatt, az egyik üzemi helyzetből a másikba hozni, még sem lehetne elkerülni azt, hogy az égési gázokra való átváltásnál az előbb a nyomólevegőtől átjárt hőtároló 80 térből a még bennelévő nyomólevegő hir­telen kifelé ne terjedjen, amikor az az égési gázoknak a turbinakerékről való szabad elvonulására visszaható nyomást gyakorolna. Másrészt a hőtárolóteret, £5 amelyen előbb az égési gázok áramlottak ál, a nyomólevegővel teljesen meg kell töltfceni, még mielőtt ez az égési kamrához áramlana. Ez a turbinának hajtógázok­kal való megcsapatásában megszakítást okoz. 40 Mindkét hatás, vagyis az említett visz­ezaható nyomás ós a turbina megcsapatá­sának megszakítása együttesen a turbina­tengelyre kifejtett forgatónyomaték hir­telen, jelentékeny csökkenésével jár, ami 45 úgy a hasznos teljesítménynek, illetve a villamos áramnak feltétlenül megkövete­lendő állandóságára, mint a turbinaten­gelyben bekövetkezhető, igen veszélyessé válható torziós rezgések kiküszöbölésére 50 való tekintettel okvetlenül kerülendő. Ezt a célt a találmány szerint úgy ér­jük el, hogy legalábbis három, a turbina égési kamrájának égési levegője számára alkalmazott hőtárolót, az esetleges hűtő- 55 levegőtől elkülönítve tartott, forró fáradt gázokkal való felfűtés után a sűrített le­vegővel való lehűtésre és megfordítva, egymáshoz képest időbelileg eltóltan ügy­vádunk át. hogy az átváltás közben a hő- 60 tárolót egy pillanatra sem a forró fáradt gázok, sem pedig a felmelegítendő sűrített égési levegő nem járja át. Három vagy több hőtároló üzemének e sajátos módjá­val a kívánt hatást, vagyis a turbinának 65 tökéletesen állandó forgató nyomatékát biztosan elérjük, mivel a fáradt gázoknak állandóan szabad elvonulási útjuk, a nyo­mólevegőnek pedig az égési kamra felé mindig szabad áramlási útja van, ané.- 70 kíil, hogy az átváltás közben kedvezőtlen megszakítások vagy visszairányuló ára­mjok keletkezhetnének. Oly esetekben, melyekben a turbina, égési kamrájába nem cseppfolyós, hanem 75 gázalakú égési anyagot vezetünk, cél-

Next

/
Thumbnails
Contents