113290. lajstromszámú szabadalom • Berendezés lég- és tengerhajózási helymeghatározáshoz

két vagy több jelzés közül kizárólag a viszonylag legerősebbre reagálnak. Ennek következménye, hagy a találmányunk szerinti jelzőpontokkal ellátott terület fölött 5 repülve, majdnem mindenkor csakis azt a jelzőt halljuk, melynek vétele a legerősebb, mely tehát általában a legközelebb van. Ez a jelző lényeges átmenet, nélkül elhallgat és a következő jelző megszólal, 10 mihelyt utóbbi hozzánk legközelebb került, stb. Ha a repülőgépnek saját adója van, találmányunk elvéit más módon is hasznosíthatjuk. A szárazföldi adók ez esetben! 15 nem dolgoznak állandóan, hanem azokat korlátozott időre csakis a repülőgépről leadott, jellegzetes felhívás hozza működésbe. E végből elegendő, ha minden adóval olyan igen egyszerű vevőkészüléket 20 kombinálunk, mely mindenkor üzemképes, állandóan ugyanarra a hullámhosszra van hangolva és zavarmlentesítőkészülékkel van felszerelve. Ez EL V6VO AZ adóállomást bekapcsolja és ez utóbbi ké-25 sőbb saját magától, késleltető relé segélyével ismét kikapcsolódik. Ez a megoldás, ámbár sajátosan bonyolult és nehézségekkel jár, titoktartásra ínég nagyobb lehetőséget nyújtana és za-30 vlairo'kat vagy tévedéseket méig jobban hárítana el. Nyilvánvaló, hogy ezt a rendszert, ha nagy területeken alkalmazzuk, a tengerész e területek partjai mentén szintén; 35 használhatná és hogv e rendszitír különösen parti és tengeri világítótornyok számlára atkalímaís. Szabadalmi igények: 1. Berendezés lég- és tengerhajózási helymeghatározáshozi jellemezve rádió- 10 jelzőhelyek olyan hálózatával, melyben a jelzők egymásltól akkora távolságban vannak és e jelzők adásai egymástól eltérőek akként, hogy a vétel falapján a járművön mindenkor meg- 45 állapítható, hogy a jármű melyik jelzőhely fölött, illetve közelében van. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási módja, azizal jellemezve, hogy mindegyik jelzőhely egy-egy, az 50 ililető jelzőhelyiet jellemző ismertetőjelet (pl. helynevet) időszakosan leadó, önműködő készülékkel van felszerelve. 0. A 2. igényben védett berieind.ezés foganatosítási módja, azzal jellemezve, 55 hogy a szomszédos jelzőhelyek modulációi szinkronizálva vannak akként, hogy ismertetőjelüket egyidejűleg sohasem adják le. 4. Az 1., 2. vagy 3. igényben védett be- 60 rendezés foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy valamennyi jelzőhelynek ugyanazon a rövid hullámhosszon dolgozó adója van. 5. Az előző igényeik bármelyikében vé- 65 dett berendezés foganatosítási módja, jellemezve a sziiperrageneratív elvalapján dolgozó vevőkészülékekkel. '6. Az előző igények bármelyikében védett berendezés foganatosítási módja, 70 jellemezve csakis az arra járó járműről leadandó meghaitározoitt jelzés hatására működésbe lépő adójú jelzőhelyekkel.